Pressemeddelelse -
Ny konceptbil er pakket med innovativ teknologi
- CONCEPT AMG GT XX giver indblik i den første serieproducerede AMG-model baseret på AMG.EA high performance platformen.
- Nyt drivline-koncept med tre såkaldte ”axial flux”-motorer leverer mere end 1.000 kW svarende til 1.360 hk.
- Konceptbilen kan oplade energi svarende til 400 km (WLTP) på bare fem minutter.
CONCEPT AMG GT XX er et innovativt udviklingsprojekt, som giver indsigt i den kommende firedørs, serieproducerede model fra Mercedes-AMG. Med tre axial flux-motorer og et højt ydende batteri, som alt sammen er udviklet fra bunden, præsenterer AMG her et bud på fremtidens performance-modeller. Bilen inkluderer en række innovative løsninger, som kommer til at gå igen på den serieproducerede model.
Revolutionær drivline giver helt vilde tal
En af de helt store nyheder i bilen er den elektriske drivline og de tre axial flux-motorer (en for og to bag). I denne type af elektriske motorer, løber den elektromagnetiske flux parallelt med motorens rotationsakse, hvorimod den løber vinkelret i traditionelle, elektriske motorer. Sammen med resten af motorens opbygning giver det optimal overførsel af kraft, mens selve motoren er ekstremt kompakt – faktisk er de to motorer bagtil i CONCEPT AMG GT XX blot otte centimeter brede.
Denne type af motor er både mere kompakt, lettere og måske vigtigst af alt mere kraftfuld. Sammenlignet med traditionelle motorlayouts er kræfterne pakket tre gange tættere, motoren er omkring to-tredjedele lettere og fylder blot en tredjedel, hvilket giver mere fleksibilitet i forhold til at bygge drivlinen op.
I CONCEPT AMG GT XX oversættes det til mere end vanvittige 1.000 kW (1.360 hk) og en topfart på mere end 360 km/t.
Denne innovative måde at bygge elektriske motorer vil være en del af serieproduktionen hos Mercedes-AMG fra 2026.
Batteriet er inspireret fra F1
Batteriet i konceptbilen er helt nyudviklet og drager fordel af erfaringer fra AMG ONE og Formel 1. Det såkaldte High Performance Electric Battery (HP.EB) leverer et højt output igen og igen og er samtidig hurtigt til at genabsorbere energi. For at skabe det imponerende output har fokus især været på tre elementer: Udviklingen af nye battericeller, direkte køling af cellerne samt højspændingen.
Battericellerne er smalle og høje, hvilket gør nedkølingen endnu mere effektiv. Det betyder også, at batteriet kan lades lynhurtigt. Konceptbilen kan fx lades med et gennemsnit på mere end 850 kW ved 1.000 ampere.
Racer-referencer går igen ude som inde
Bilens ydre tegner tydelige referencer til de øvrige sportslige modeller i programmet hos Mercedes-AMG. Fra den dynamiske bagende til den lange og lave motorhjelm er det tydeligt, at her er tale om en af de ypperste modeller fra Affalterbach.
Frontgrillen har fået en lettere modernisering i form en mere oval form og integreres med bilens slanke forlygter. De todelte luftindtag med finner i motorhjelmen leder varm luft væk fra kølemodulerne og optimerer dermed luftens kølende effekt.
Indvendigt regerer minimalisten, hvor føreren mødes af kun det mest essentielle – ligesom i motorsport. Bilen bevarer det luksuriøse udtryk gennem eksklusivt materialevalg, og indholdet på de to skærme giver overblikket med den vigtigste information om kørsel og drivlinje.
Læs meget mere om alle de innovative elementer i CONCEPT AMG GT XX i den internationale pressemeddelelse (ENG) her
Kategorier
Mercedes-Benz Danmark A/S er den officielle importør af Mercedes-Benz i Danmark, og er en del af den globale bilkoncern Mercedes-Benz Group, som har hovedkontor i Stuttgart, Tyskland. Salg af nye biler foregår gennem et netværk af autoriserede og selvstændige forhandlere, ligesom vi har et veludbygget netværk af autoriserede serviceværksteder. Vores søsterselskab Mercedes-Benz Finans Danmark tilbyder bilfinansiering og andre bilrelaterede serviceydelser. Mercedes-Benz har en fælles dansk-svensk organisation, hvor flere funktioner deler ansvaret for de to markeder. Vi er i alt cirka 250 medarbejdere, som løser en række varierende opgaver inden for blandt andet salg, marketing, teknik og service.
