Vision V show-bil fra Mercedes-Benz markerer ny æra

• Vision V kombinerer en stor, rummelig kabine med maksimal eksklusivitet.
• Ny og fleksibel arkitektur designet til elektriske varebiler og private vans, VAN.EA, fra 2026 og VAN.CA til varebiler med forbrændingsmotor.

Premieren for Vision V nærmer sig

Den kommende show-bil fra Mercedes-Benz, Vision V, nærmer sig sin premiere. Navnet Vision V er en passende og ordret henvisning til, hvordan Mercedes-Benz via bilen ønsker at demonstrere visionen for, hvordan den bedste kombination af komfortabel rummelighed og maksimal luksus kan se ud.

Den traditionelle samlekvalitet, som er velkendt hos Mercedes-Benz, kombineres med hypermoderne teknologi og designelementer, som vil overraske de fleste. Mercedes-Benz lover mere nyt angående Vision V til april.

Ny platform – ny æra

Fra 2026 introducerer Mercedes-Benz Vans en helt ny arkitektur, som skal danne fundament for bilerne fremadrettet. Rygraden for de elektriske biler og private vans kommer til at blive udgjort af arkitekturen kaldet VAN.EA, mens VAN.CA benævner arkitekturen tiltænkt varebilerne med højeffektive forbrændingsmotorer.

Fælles for de to udgaver af arkitekturen er, at de er modulære, fleksible og skalerbare. Det betyder, at en lang række modeller vil blive bygget på samme arkitektur, som sætter en ny, fælles retning for Mercedes-Benz Vans. Den fremtidige holdopstilling for varebilerne og de private vans vil tælle alt fra familievenlige biler og eksklusive VIP-busser til luksuriøse limousiner og modeller, som i endnu højere grad tager højde for de individuelle ønsker og krav i de respektive kundegrupper.

Som nævnt er der fortsat plads til de højeffektive forbrændingsmotorer, der bliver udbudt på arkitekturen parallelt med de elektriske udgaver. Det betyder, at uanset hvilken drivline, der er tale om, vil den nye arkitektur være i stand til at omfavne den fornødne teknologi og samtidig tillade en endnu klarere differentiering mellem de biler, som primært retter sig mod de private segmenter, og de biler, som appellerer til de professionelle erhvervsdrivende.

De to varianter af arkitekturen, VAN.EA og VAN.CA, består af omtrent 70 procent fælles dele. De store fællestræk gør også, at bilerne kan produceres på én og samme produktionsbånd, hvormed en af de helt store fordele ved den nye arkitektur kommer til sin ret. Det handler nemlig om den synergi og skala, som kan bringes ind i produktionsleddet.

”Vi ser meget frem til at introducere den nye arkitektur herhjemme, hvor det første eksempel på en bil bygget på den nye arkitektur bliver Vision V. Vi tror på, at den nye arkitektur kommer til at åbne for helt nye segmenter af kunder samtidig med, at eksisterende kunder vil nyde godt af de egenskaber, arkitekturen muliggør i køreoplevelsen i de fremtidige modeller,” siger Benedikt Conzelmann, Head of Sales, Marketing & Network Operations hos Mercedes-Benz Vans, Danmark.