MG sætter tempoet med åbningen af nyt europæisk ingeniørcenter og annoncering af mærkets SolidCore-batteri

Fredericia, den 25. marts 2026 – Med afsæt i en 101-årig britisk ingeniørtradition introducerer MG nu et markant fremskridt inden for batteriteknologi til elbiler med lanceringen af det nye SolidCore-batteri. Som den første producent globalt til at masseproducere semi-solid-state batterier sætter MG en ny standard for elektrificering. Teknologien leverer længere rækkevidde, hurtigere opladning, mere raffineret kraftlevering, højere sikkerhed og stabil performance – også i kolde temperaturer.

MG i Europa

Som en del af MG’s ambition om at gøre avanceret teknologi tilgængelig for alle bliver det nye Engineering Centre i Frankfurt et centralt omdrejningspunkt for strategien “in Europe, for Europe”. Her vil der være fokus på at udvikle biler, der er skræddersyet til europæiske kunders behov – herunder klima, vejforhold og kørselsmønstre.

MG har i de seneste år styrket sin tilstedeværelse markant i Europa, hvor det samlede salg nu har rundet én million biler. I takt med væksten vil kommende modeller bygge videre på succesen med fokus på kvalitet, teknologi, design og værdi – præcis som europæiske kunder forventer.

Med støtte fra MG’s ingeniørteams i Longbridge, UK, samt MG Design Hub i London, er MG’s modelprogram stærkt præget af europæisk indflydelse – et tydeligt bevis på mærkets langsigtede engagement i Europa.

MG SolidCore-batteri

• MG navngiver sin semi-solid-state batteriteknologi: MG SolidCore Battery
• Første producent i verden til masseproduktion af semi-solid-state batterier
• Giver længere rækkevidde, hurtigere opladning, bedre ydeevne og overlegne egenskaber i kulde – samt øget sikkerhed

Som en førende elbilaktør i Europa anerkender MG, at kundernes forventninger udvikler sig – med øget fokus på rækkevidde, performance og driftssikkerhed i forskellige klimaer. SolidCore-batteriet imødekommer disse behov med længere rækkevidde, hurtig opladning og forbedret performance i kolde temperaturer året rundt.

Teknologien introduceres i MG’s elbiler i Europa ved udgangen af 2026.

Solid-state elektrolytter i hver celle danner en beskyttende barriere, som forlænger batteriets levetid og sikrer overholdelse af fremtidige regulatoriske krav. Batteriet præsterer særligt stærkt i lave temperaturer, hvor bilen kan startes uden forvarmning og leverer bedre acceleration sammenlignet med traditionelle elbiler under samme forhold.

SolidCore-batteriet er udviklet specifikt til det europæiske marked og tager højde for regionale vejforhold, klima og lovgivning – i tråd med MG’s ambition om at levere avanceret, pålidelig og tilgængelig elektrisk mobilitet i Europa.

Citat

Kimi Li, Vice President for MG Europe og UK, udtaler:

“MG’s nye SolidCore-batteri giver konkrete fordele for vores kunder og placerer vores biler helt i front i deres segment. Disse fremskridt understreger MG’s ambition om at gøre avanceret teknologi og elektrisk mobilitet mere intuitiv, tilgængelig og udbredt. Vores strategi om at udvikle biler i Europa, for Europa styrker samtidig bilernes attraktivitet, alsidighed og værdi for kunderne på tværs af det europæiske marked.”

MG SolidCore Battery: Tekniske specifikationer

• MG er den første bilproducent i verden til at opnå masseproduktion af semi-solid-state batterier
• MG har navngivet sin semi-solid-state batteriteknologi MG SolidCore Battery – en ny æra inden for elbilbatterier
• MG SolidCore Battery tilbyder længere rækkevidde, hurtigere opladning, forbedret ydeevne og bedre egenskaber i koldt vejr end nuværende elbilbatteriteknologi, hvilket understøtter større tryghed ved elbilkørsel, mens en mere sikker batteriarkitektur yderligere forbedrer sikkerheden
• Konventionelle lithium-ion-batterier (med enten LFP- eller NCM-kemi) bruger flydende elektrolyt til at flytte lithium-ioner mellem elektroderne, men fordelen ved semi-solid-state (benævnt MG SolidCore Battery) er, at det meste af denne væske erstattes af en
• 95 % fast elektrolytsammensætning, hvilket forbedrer batteriets funktion og ydeevne
• MG’s gennembrud inden for lithium-ion-mobilitet betyder, at hurtigere 3D-bevægelse af lithium-ioner i MG SolidCore Battery direkte forbedrer batteriets ydeevne og effektivitet ved lave temperaturer (sammenlignet med 1D for LFP-batterier og 2D for NCM-batterier)
• MG SolidCore Battery er testet i ekstreme temperaturer fra -30° til +1000°
• MG SolidCore battericelle-sammensætning: 95 % fast sammensætning
• 95 % fast elektrolyt danner et robust beskyttende skjold omkring elektroderne
• En markant reduktion af væskeindholdet minimerer risikoen betydeligt og forbedrer sikkerheden
  +20 % højere pålidelighed sammenlignet med nuværende generation af batteriteknologi
• Opladningshastigheden øges med 15 % ved lave temperaturer
  +20 % forbedring i effektlevering giver MG SolidCore Battery bedre acceleration
• MG udvikler allerede fuldt solid-state teknologi til fremtiden, som potentielt kan give en banebrydende rækkevidde på 1.000 km for elbiler