Norwegian-koncernen fremlægger resultatet for andet kvartal

Norwegian-koncernen fremlagde i dag resultatet for andet kvartal 2026. På trods af et svagere finansielt resultat sammenlignet med sidste år havde koncernen god omkostningskontrol og øget kundetilfredshed. Både Norwegian og Widerøe havde en drift i Europatoppen i en periode med øget kapacitet frem mod den vigtige sommersæson.

I 2. kvartal 2026 havde Norwegian-koncernen et driftsresultat (EBIT) på minus 603 millioner kroner. Kvartalsresultatet var stærkt påvirket af Højesterets afgørelse vedrørende EU ETS-forpligtelsen for 2020, betydelige stigninger i brændstofpriserne samt tidspunktet for påsken sammenlignet med sidste år. Justeret for øvrige tab var driftsresultatet på 213 millioner kroner med en driftsmargin på 2 procent. Enhedsomkostningen eksklusive brændstof blev i kvartalet reduceret med 5 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Likviditeten er fortsat solid og udgjorde 13,7 milliarder kroner ved udgangen af kvartalet.

”Vi har haft en god operationel drift og fuldt fokus på omkostningskontrol, og det ser vi effekten af i andet kvartal. Selvom de finansielle resultater var svagere end forventet, fortsatte vores fokus på omkostningerne med at give resultater, og enhedsomkostningen eksklusive brændstof faldt med 5 procent sammenlignet med sidste år. Norwegian var Europas mest punktlige flyselskab i maj. Vi ser en positiv bookingudvikling fremadrettet, og vi er godt positioneret til de kommende måneder,” siger Geir Karlsen, koncernchef i Norwegian.

Norwegian-koncernen havde 7,8 millioner passagerer i andet kvartal, hvoraf 6,7 millioner rejste med Norwegian og 1,1 millioner med Widerøe. Kapaciteten (ASK) for Norwegian steg med 5 procent i kvartalet, mens Widerøes kapacitet steg med 3 procent. Norwegians belægningsgrad var i kvartalet 82,5 procent, et fald på 2,7 procentpoint sammenlignet med samme periode sidste år, delvist som følge af den tidlige påske i år. Widerøe havde en belægningsgrad på 72,8 procent.

Både punktligheden og regulariteten blev forbedret hos begge flyselskaber. Punktligheden steg til 86,4 procent for Norwegian og 94,2 procent for Widerøe, mens regulariteten var henholdsvis 99,6 procent og 98,3 procent. I maj kårede Cirium Norwegian til Europas mest punktlige flyselskab og det næstmest punktlige i april, hvilket bekræfter en enestående drift i optakten til sommersæsonen.

Opkøb af NLTG og Spenn vokser

I juni offentliggjorde koncernen en aftale om at købe Nordic Leisure Travel Group (NLTG), Nordens førende rejsearrangør, for et vederlag på 7,94 milliarder svenske kroner. Norwegians aktionærer godkendte transaktionen den 8. juli 2026, og opkøbet afventer nu godkendelse fra EU's konkurrencemyndigheder. Gennemførelsen af transaktionen forventes i slutningen af andet halvår 2026. Derudover blev REMA 1000 i Norge en del af Spenn i juni, hvilket gør det muligt for, i første om gang, norske kunder at optjene point på deres dagligvareindkøb. Samarbejdet med Reitan Retail tilfører platformen et betydeligt antal daglige transaktioner.

”Dette kvartal har været præget af en strategisk vigtig milepæl for koncernen. Vi er meget glade for, at generalforsamlingen godkendte opkøbet af Nordic Leisure Travel Group den 8. juli, hvilket bringer os tættere på gennemførelsen af en meget vigtig transaktion. REMA 1000 er også blevet en del af Spenn, og vi ser frem til platformens fortsatte vækst,” siger Geir Karlsen.

Frem mod andet halvår 2026 er den seneste fremgang i bookingudviklingen opmuntrende, og billetsalget ligger foran sidste år. Norwegians produktion (ASK) forventes at stige med 5 procent i tredje kvartal sammenlignet med samme periode sidste år, mens helårsproduktionen forventes at stige med omkring 3 procent. For Widerøe forventes en samlet kapacitetsstigning (ASK) på 2 procent i 2026.

Ved udgangen af kvartalet bestod Norwegian-koncernens flåde af 145 fly, hvoraf 95 fly tilhørte Norwegians flåde (herunder 36 Boeing 737 MAX 8-fly af den nyeste generation), mens 50 fly tilhørte Widerøes flåde.