Den Nye Opel Astra – Stilsikker, Elektrificeret og Effektiv

• Astra for første gang elektrificeret som plug-in hybrid – fås i to varianter
• Skulpturelt og stilsikkert design med Vizor-front og mulighed for two-tone lakering
• Fuldt digital Pure Panel widescreen med intuitive brugerflade
• Effektive motorer med seks-trins manuel gearkasse og otte-trins automatgearkasse
• Nyeste Intelli-Lux LED^® Pixel Lys med 168 LED enheder
• Et utal af automatiske assistancesystemer til gavn for sikkerhed og komfort
• Ergonomiske AGR-certificerede sæder
• Designet, udviklet og produceret i Opels hovedkvarter i Tyskland

Opel Astra, der i 2016 både vandt Årets Bil i Danmark og i Europa er i dag blevet præsenteret i en hel ny sjette generation. Der kører i øjeblikket over 33.000 Opel Astra i Danmark, så der er tale om en populær bil på det danske marked. Med den helt nye Astra, tager Opel hul på endnu et kapitel af Det Nye Opel: for første gang kan den kompakte tysker fås i en elektrificeret udgave.

Den nye Astra er designet og udviklet i Rüsselsheim, hvor den også vil blive produceret. Den er bygget på tredje generation af EMP2 multi-energi platformen, der med sin store modularitet, har gjort det muligt at tænke Opel-dyder ind fra starten af udviklingsprocessen. Bilen, der først bliver præsenteret som en 5-dørs hatchback, har en længde på 4374 mm og er 1860 mm bred. Takket være et kortere front udhæng, er Astra kun 4 mm længere end sin forgænger på trods af en 13 mm længere hjulafstand på 2675 mm. Den rummer fem personer inklusiv føreren og baggagerummet rummer 422 liter.

“Autobahnproof”

En Opel skal ligge godt på vejen. På Opel-sprog hedder det: “Autobahnproof”. Ingeniørerne har fokuseret på præcis styring og torsions stivhed, retningsstabilitet i kurver og på lige strækninger samt gode bremseegenskaber. Dette er blandt andet opnået ved at udstyre bilen med McPherson hjulophæng foran og torsions-bar bagved, der sikrer horisontal stabilitet. Der ud over er chassiset blevet 14 procent stivere end forgængeren.

Ny-fortolkning af Opels skulpturelle og stilsikre design filosofi

Først kom Mokka, så Crossland og fornylig Grandland. Nu er det Astras tur til at iklæde sig Opels nye skulpturelle og stilsikre design filosofi. Den nye Astra er derfor også udstyret med Opels horisontale Vizor-front, de karakteristiske vinge-kørelys og den skarpe vertikale linje i kølerhjælmen, der tilsammen udgør Opels nye ansigt. Blitz-logoet er placeret i midten, hvor de vertikale og horisontale elementer mødes.

Bagenden spejler fronten og består af de lave og brede horisontale baglygter (al eksteriørlys er energibesparende LED) og de vertikale og højtplacerede bremselys. Logoet er placeret i midten, hvor det også fungerer som åbningsmekanisme til baggagerummet.

”Den nye Astra repræsenterer et spændende ”next step” i Opels design”, fortæller Vice President for Design, Mark Adams og fortsætter: ”Med det stilsikre Vizor-ansigt, de stærke muskler over skærmene og skulpturelle overflader, er Astra både sportslig og selvsikker i sin fremtoning. Interiøret kigger også ind i fremtiden. Det førerorienterede Pure Panel cockpit med sit lange horisontale glasareal, vil give vores kunder en helt ny interiør oplevelse”.

Næste generation Pure Panel: Opels digitale cockpit

Den nye generation Astra er også blevet udstyret med Opels digitale cockpit Pure Panel, der består af to intrigerede 10 tommer skærme. I Astra er hele interfacet og softwaren ny og skaber en velafstemt balance mellem digitalisering og intuitiv brugerflade, hvor al irriterende visuel stimuli er fjernet og sub-menuer er holdt på et minimum. Pure Panel kan programmeres individuelt til profiler, så information relevant for den enkelte profil, vises på skærmen. Kontakter til klimaanlæg etc. er som i alle Opel-modeller holdt fysiske, men der ud over er alt andet digitalt. Astra er også udstyret med trådløs Apple CarPlay og Android Auto.

“Den helt nye Astra – en ny Blitz er født! Med et fantastisk design og klasse-ledende teknologi. Den fås som plug-in hybrid eller med effektive motorer med meget lave emissioner og tager mærket ind i en ny æra. Vi er sikre på, at den nye generation Astra har alt, hvad der skal til for endnu engang at klare sig godt i markedet og tiltrække nye kunder til Opel”, siger Opels’ CEO, Micahel Lohscheller.

Avancerede assistentsystemer

Den nye Astra er udstyret med de nyeste automatiske køreassistentsystemer. Ud over multifunktions kameraerne i forruden, har bilen også fire ekstra kameraer (et foran, et bagved og på bilens to sider), fem radar sensorer (en på fronten og en på hver af bilens hjørner) samt ultralydssensorer placeret på for- og bagende.

Kameraer og sensorer er integrerede med e-horizon opkobling i Intelli-Drive 2.0 og forlænger radar og kamera rækkevidden. Således kan systemet tilpasse farten i kurver, lave fartanbefalinger og udføre semi-automatiske vognbaneskift.

Krydsende trafik alarm (bag), langsynet blindvinkelsassistent og aktiv vognbaneassistent er en del af Intelli-Drive 1.0.

Af andre assistentsystemer kan nævnes adaptiv fartpilot (der kan starte fra stilstand), Head-up display samt Intelli-Vision, der via radar og kamera hjælper til med at parkere.

Den nye Astra introducerer Intelli-Lux Pixel Light^® til C-segementet

Opel har tradition for at bringe teknologi fra dyrere og højere segmenter til lavere bilklasser. I 2015 introducerede Opel med den daværende Astra de adaptive matrix lygter til C-segmentet. Med den nye Astra lancerer Opel nu den nyeste lygte teknologi til segmentet. Opel Astra kan fås med det klasseledende Intelli-Lux LED^® Pixel Lys med 168 LED enheder – 84 i hver forlygte. Lyskeglen fra det lange lys justerer sig selv i løbet af millisekunder, så lyskeglen ”skæres” præcist i forhold til modkørende og forankørende trafik og derved undgår at blænde medtrafikanter. Rækkevidde og retning på lyset varierer alt efter køresituation og omgivelser.

Klasseledende AGR ergonomiske sæder med massage og ventilation

Opel er kendt for sine prisvindende ergonomiske AGR-sæder og Astra fortsætter traditionen. Den gode siddestilling er garanteret takket være sædernes mange indstillingsmuligheder og den nøje udvalgte skumdensitet. Forsæderne har blandt andet elektrisk vippe-funktion og elektro-trykluftstyret lændestøtte. Tilkøber man Nappa lædersæder, kommer de med ventilation, massage samt varme også på bagsæderne. Alcantara sæder er også en mulighed i Astra.

Astra “goes electric” for første gang: Plug-in hybrider

Den nye Astra tilbydes fra start som plug-in hybrid samt som benzin og diesel. Benzin og diesel varianterne vil have mellem 110 hestekræfter (81 kW) og 130 hestekræfter (96 kW) mens plug-in hybriderne vil have op til 225 hestekræfter (165 kW). Benzin og diesel udgaverne har som standard en seks-trins manuel gearkasse og en otte-trins automat gearkasse, kan tilkøbes de større motorer.

Det forventes at Astra kommer til Danmark i løbet af første kvartal 2022.