Sne og is på forruden kan give bøder

I de kommende dage kommer bilejere sandsynligvis til at skrabe sne og is af bilen om morgenen. Faktisk er det ikke bare ekstremt vigtigt for sikkerheden, det er også lovpligtigt

Det bliver sne og is på bilruderne, der kommer til at genere bilisterne i den kommende tid. Og før du kører, skal hele forruden, sideruder og bagrude være fri for is og sne. Hvis bilen er dugget til, så bør dug – både udvendigt og indvendigt - også fjernes. Vurderer politiet, at du ikke har frit udsyn i bilen, venter der alt fra en bøde til en betinget frakendelse af kørekortet. (kilde: FDM, red.)

Morgenrutinen med skraberen

Det dur ikke at køre af sted og lade bilens varmeanlæg klare dug og is undervejs. Beregn hellere fem-ti minutter ekstra om morgenen med isskraberen.

Varmt vand på bilens iskolde ruder er en dårlig idé. De bedste redskaber til at fjerne rim og is er kombinationen af en isfjerner-spray og en dobbeltsidet skraber, hvor den ene side har en gummibelægning til rim og dug, mens den anden side har en plasticbelægning til hårdere is og sne.

Snefri vejbaner er lumske

Når du så er kommet ud på vejene, handler det om at minimere den risiko, der er ved sne- og isglatte veje. På de veje, hvor der ikke umiddelbart er sne, skal man også være varsom. I lavtliggende områder og på skyggebelagte vejstrækninger kan der være spejlglat, selvom termometeret viser plusgrader.

”Det kan være meget glat, især på strækninger, der ligger i skygge eller ligger lavt. Her bør man sænke farten betragteligt. Også selvom det måske ikke ser ud som om, det er sneglat," siger Rasmus Boserup, kommunikationschef i OK.

Statistikkerne viser, at det højeste antal alvorlige glatføreulykker sker i de vintre, hvor der ikke er store snemængder. Sneen giver mindre buler her og der, men de snefri vejbaner frister til for høj fart, og så kan en isglat plet være livsfarlig.