Kombibus med streg under Kombi

Om Holstebro Turistbusser råder over en særlig effektiv krystalkugle, melder historien ikke noget om, men fakta er, at leveringen af en ny Scania Interlink LD for nylig passer mere end almindelig godt til fremtidens busbranche. Ud over at være et udstyrsstykke for en traditionel rutebil er den nye Interlink LD nemlig ekstra driftsøkonomisk og fleksibel, hvilket der fremover bliver mere brug for end nogensinde.

Den nye Scania Interlink LD er skræddersyet til fremtidens forstærkede krav om effektivitet og ikke mindst fleksibilitet i busbranchen. Holstebro Turistbusser bestilte bussen, inden nogen overhovedet havde hørt om Covid-19 og de store udfordringer, som pandemien har skabt for branchen. Alligevel passer den perfekt til de kørselsopgaver, som den blev bestilt til at udføre, og den er samtidig skræddersyet med de egenskaber, som busbranchen med al sandsynlighed får hårdt brug for i de kommende år.

Kombibus
- Den bedste beskrivelse af vores nyeste bus kan koges ned til ét ord: Kombibus, siger Chanette Mulvad Madsen fra Holstebro Turistbusser om sin nye Scania Interlink LD. Den kører til hverdag med skolebørn for Midttrafik til skolerne i Spjald og Videbæk mellem Herning og Ringkøbing.

- Bussen er fast beskæftiget fem dage om ugen og kan bruges til rigtig mange forefaldende kørselsopgaver resten af tiden. Det kan være stort set alle typer bestillingskørsel takket være dens indretning med toilet, køkken, bagagerum, vippestole mm., forklarer Chanette.

Corona-epidemien har vendt op og ned på store dele af busbranchen, men takket være kombinationen af effektivitet til skolebuskørsel og komfortudstyr til turistkørsel kan Scania Interlink LD’eren bruges til de fleste opgaver. Og det glæder de sig over hos Holstebro Turistbusser.

- Coronaen er noget af en mavepuster for hele branchen, men hos os bidrager vores kontraktkørsel til at holde skindet på næsen, siger Chanette.

På området for turist- og bestillingskørsel står det dog mere end sløjt til for tiden, men forhåbentlig kommer der mere gang i hjulene til næste år, og så vil en bustype som Interlink’en virkelig kunne gøre en forskel.

Tjener merpris hjem igen

- Over halvdelen af vores 45 busser er Scania - fra Interlink over Irizar i4 til Van Hool Astromega. De er nok lidt dyrere i indkøb, men det er vores erfaring, at det tjener vi hjem igen på lavere driftsomkostninger på den lange bane. Samtidig opnår vi rigtig høj driftssikkerhed, forklarer hun.

- Vi råder over eget garageanlæg med egne servicefaciliteter, vaskeanlæg og administration. Vi klarer selv de allerfleste service- og reparationsopgaver på busserne, men skulle det knibe med noget avanceret elektronik eller diagnose på Scania-busserne, kan vi altid få hjælp hos Scania i Holstebro. De er også rigtig gode til effektiv reservedelslevering, så vi er rigtig godt tilfredse med Scania, fastslår Chanette Mulvad Madsen.

Fakta om Holstebro Turistbussers nye Scania Interlink LD.

Type: Scania Interlink LD (Low Decker) 4x2. 12,9 meters kombineret skole- og turistbus med 1+2+0 døre med følgende sikkerhedssystemer: ACC (Adaptive Cruise Control) fartholder med afstandsradar, ESP (Elektronisk Stabilitets Program), LDW (Lane Departure Warning) vognbaneassistent, AEB (Automatic Emergency Brake) nødbremsesystem, TPM (Tyre Presure Monitoring) dæktryksovervågning på alle hjul.

Karosseri: Udført i rustfrit stål iht. ECE-R-66.2 overrulningsgodkendelse, fladt gulv med 3 indstigningstin i bussens forreste halvdel, ca.6 m3 bagagerum med manuelle sideklapper i begge sider. Træk monteret på forstærket trækbom for 3.500 kg trailer inkl. 12/24V strømudtag for synsfri sammenkobling.

Drivline: 5-cylindret, 9-liters Scania DC9 Euro 6d dieselmotor på 360 hk/1.700 Nm, 6-trins ZF Ecolife automatgearkasse samt enkeltreduceret R 660-bagtøj. Automatisk brandslukningsanlæg i motorrummet.

Indretning: 49 passagerstole med vippefunktion og integrerede sikkerhedsseler, yderligere plads til 15 stående passagerer. Aut. klimaanlæg, indbygget toilet med vandskyl og spildevandstank, Frenzel FOB-513 køkken med køleskab og med separat vandtank, 40-koppers kaffemaskine, USB-ladestik ved alle siddepladser, læselamper integreret i de åbne hattehylder.

Førerplads: SMART tachograf, original Scania alkolås, separat klimaanlæg ved førerplads.