Pressemeddelelse -

Scania Fleet Management System: Udnyt alle muligheder for optimering

- Hvis vi skal klare os med danske lastbiler og danske chauffører, er det livsnødvendigt at optimere på alle områder for at klare sig i konkurrencen. Vi skal udnytte alle muligheder for at reducere brændstofforbruget, udnytte køre-/hviletidsreglerne og optimere ruteplanlægningen, så vi får så lave omkostninger som muligt.

Sådan lyder det fra vognmand Klaus Jensen, der sammen med sin far, vognmand Torben Jensen, driver vognmandsforretningen Brdr. Jensens Godstransport A/S i Nr. Alslev på Falster. Virksomheden har i årevis brugt flådestyring, og for nylig fik man leveret en ny Scania R 560 med Scanias integrerede FMS-løsning (Scania Fleet Management System).

- Da vi blev præsenteret for Scanias nyeste FMS-løsning, valgte vi at skifte. Vi synes ikke, at vi fik nok ud af vores hidtidige system, men vi har store forventninger til Scania FMS, og vi kan allerede se forbedringer på flere områder, fastslår Klaus Jensen.

Potentiale til store besparelser

Brdr. Jensens Godstransport A/S, der blev grundlagt i 1969, beskæftiger sig med alt fra lokal kørsel til syd- og nordgående eksportkørsel. Især sidstnævnte stiller store krav til materiellet, og derfor har Brdr. Jensens for nylig fået leveret en ny Scania R 560 sættevognstrækker, der skal køre i fast rutefart på Nordnorge.

- Vores lokale Scania-konsulent Per Mogensen fra Nyscan i Vordingborg forklarede om de mange muligheder i Scanias integrerede FMS-løsning. Vi kunne se, at der er potentiale til store økonomiske og administrative besparelser, så vi har investeret i ”hele pakken” - dvs. både brændstofanalyse, oversigtsrapport, trådløs download af køre-/hviletidsdata samt GPS-kort med navigation, fortæller Klaus Jensen.

Ved at overvåge lastbilens præcise driftsdata hjemme fra kontoret kan Klaus Jensen se, hvor der er potentiale til optimering af lastbilen og forbedringer i chaufførens kørestil – alt sammen med henblik på at reducere brændstofforbruget. Den trådløse download af chaufførens fartskriverdata giver markante besparelser med mindre spildtid og mindre administration, og i kombination med GPS-sporing af lastbilen bliver det nemmere og mere effektivt at optimere ruteplanlægningen i forhold til køre-/hviletidsregler og chaufførens resterende køretid.

At vognmanden nøje kan overvåge både lastbilens drift og chaufførens køre-/hviletid bekymrer ikke chauffør Jens Jørgen Andersen. Trods 35 års erfaring bag rattet er han ikke bleg for at indrømme, at han kan blive endnu bedre til at køre økonomisk.

”Big Brother”

- Det kan selvfølgelig lyde lidt ”Big Brother”-agtigt, at vognmanden kan følge lastbilens drift og min kørestil hjemme på kontoret. Jeg synes faktisk det er fint, at man kan bruge bilens driftsdata til at blive klogere, for jeg er selvfølgelig interesseret i at køre så økonomisk som muligt, fastslår Jens Jørgen Andersen.

- Og så giver det faktisk ekstra tryghed, at vognmanden altid kan se lastbilens position. Jeg har én gang prøvet at blive gasset på en udenlandsk rasteplads, så jeg ved, at overvågning kan være positivt, tilføjer han.

Brdr. Jensens nye Scania R 560 kører stykgods nordpå og returnerer med fisk. Vogntogsvægten ligger konstant på det maksimalt tilladte både ud og hjem, og trods kombinationen af krævende veje nord for Polarcirklen, temperaturer på ned til - 40 °C og ”tynd vinterdiesel” kører den nye Scania R 560 et pænt stykke over 2 km/l.

- Det er bedre end min tidligere lastbil. Jeg bliver hele tiden lidt klogere på den mest optimale kørestil, så jeg kan køre længere på literen, konstaterer Jens Jørgen Andersen. Forude venter endnu en ny rundtur på 6-7.000 udfordrende kilometer til det nordligste Norge, inden han om 10-11 dage er hjemme igen.

Emner

  • Ingeniørkunst

Kategorier

  • effektivisering
  • miljørigtig kørsel
  • scania
  • lastbilchauffører
  • lastbiler

Scania Danmark A/S indgår i den globale Scania-koncern, der er en af verdens førende leverandører af tunge lastbiler, busser samt industri- og marinemotorer med tilhørende serviceydelser. Den danske Scania-organisation beskæftiger ca. 900 medarbejdere på i alt 26 velplacerede lastbil- og busanlæg jævnt fordelt over hele Danmark.
Scanias integrerede produkter og serviceydelser sikrer kunderne markedets mest omkostningseffektive løsninger for gods- og passagertransport ad landevej samt maksimal uptime. Scanias forsknings- og udviklingsaktiviteter er koncentreret i Sverige, mens produktionen foregår på flere anlæg i Europa og Sydamerika med mulighed for global udveksling af produktionsteknologi, komponenter og komplette køretøjer. Scania tilbyder også finansielle tjenesteydelser og beskæftiger ca. 38.500 medarbejdere fordelt på ca. 100 markeder verden over. I 2012 omsatte Scania CV AB for SEK 79,6 mia. og opnåede et driftsresultat på SEK 6,6 mia. Læs mere om Scania på www.scania.com og www.scania.dk.

 

Kontakt

Relateret materiale

  • Stigende investeringslyst i elektroniske flådestyringsværktøjer

    Skærpet konkurrence får i stigende omfang danske transportvirksomheder til at investere i elektroniske flådestyringsværktøjer, der kan bidrage til bedre driftsøkonomi. Også hos Scania oplever man en markant stigning i efterspørgslen på Fleet Management serviceydelser, der bidrager til lavere brændstofforbrug, større driftssikkerhed og øget datasikkerhed.

  • 15 nye Scania Ecolution-lastbiler til K. Hansen Transport AS

    ”Vi gennemfører løbende konkurrencer blandt chaufførerne for at reducere brændstofforbruget, og vi sammenholder de enkelte lastbilmærkers brændstofforbrug for at kunne foretage de mest optimale investeringer fremadrettet.” Sådan lyder det bl.a. i K. Hansen Transport AS’ miljøerklæring på virksomhedens hjemmeside, og de fine ord følges op af handling ...

  • Spar brændstof med Scania Optimise - eller få pengene igen

    Scania Optimise er en hurtig genvej til markante brændstofbesparelser. Der er allerede så gode erfaringer med konceptet, at Scania lover ”no cure, no pay”, hvis ikke de opnåede brændstofbesparelser dækker kundens investering.

  • Glyngøre-vognmænd blev nr. 10.000 for fartskriveroverførsel

    Scania kunne forleden byde lastbil nr. 10.000 velkommen i sit internationale system for overførsel og opbevaring af fartskriverdata i henhold til EU´s køre-/hviletidsregler. Det runde tal blev passeret, da det danske vognmandsfirma Lasse og Kaj Holmgaard Pedersen i Glyngøre nord for Skive tjekkede deres nye Scania R 560 ind på Scanias sikre hotel for fartskriverdata.

Relaterede events

  • Åbent Hus på Scania Danmark værksteder

    Dato 22 Marts 2014 09:00 – 21 Juni 2014 15:00

    Sted Se tid og sted i den officielle invitation: http://ipaper.ipapercms.dk/Scania/Denmark/Diverse/ScaniabentHusDemokaravaneforr2014/