Pressemeddelelse -
En bestseller kører ind i den elektriske tidsalder: ID. Polo på vej mod serieproduktion
Ny elektrisk indstigningsmodel – ID. Polo er den første af fire nye fuldelektriske Volkswagen-modeller i segmentet for mikro- opg minibiler, som lanceres fra 2026 og frem
Bredt udvalg – ID. Polo vil i starten være tilgængelig i tre motorvarianter (85 kW, 99 kW, 155 kW), to batteristørrelser og en rækkevidde på op til 450 km
Kompakt rumvidunder – Takket være et pladsbesparende forhjulstræktilbyder ID. Polo god plads for op til fem personer og op til 435 liter bagage
Komfort og køredynamik på nyt niveau – ID. Polo leverer en harmonisk og tillidsvækkende køreoplevelse på niveau med biler i klassen over
Nyt forhjulstræk – Drivlinje er baseret på den videreudviklede MEB+-platform, der imponerer i minibilsegmentet med effektivitetsfordele i forhold til omkostninger, vægt og rækkevidde
Nedtællingen til den nye ID. Polo er i gang: Kun få måneder før verdenspremieren kører en flåde af næsten produktionsklare ID. Polo-prototyper de sidste testkilometer i adskillige regioner verden over. Målet: at opnå den højeste kvalitet og perfektion i detaljer samt finjustere køreegenskaberne.
Thomas Schäfer, medlem af bestyrelsen for Volkswagen AG, Brand Group Core og CEO for Volkswagen-mærket, udtaler: "ID. Polo markerer begyndelsen på en ny generation af Volkswagen: med frisk design, intuitiv betjening, topkvalitet og køreegenskaber på højeste niveau – og endelig med et rigtigt navn igen. Med en indgangspris fra under 200.000 kr. gør vi elektrisk mobilitet tilgængelig for et større publikum i Europa. Og dette er kun begyndelsen: I 2026 lancerer vi seks nye elektriske modeller – alle 100 procent Volkswagen!"
En ny æra – 50 år efter den første Polo. Med ID. Polo fokuserer Volkswagen på velkendte styrker: intuitiv betjening, funktionalitet, kvalitet og attraktive priser. Samtidig er ID. Polo den første model, der bærer det nye 'Pure Positive' designsprog udviklet af designchef Andreas Mindt. Resultatet er en kompakt elektrisk model, der tilbyder mere plads og præcise køreegenskaber på niveau med større biler. Derudover er det den første model i den elektriske ID.-familie, der bærer det velkendte og ikoniske Volkswagen-navn Polo.
Fire motorvarianter, to batteristørrelser, rækkevidde op til 450 km. Ved sin debut i foråret 2026 vil ID. Polo være tilgængelig med tre effektudgange: 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) og 155 kW (211 PS). Den sporty ID. Polo GTI med 166 kW (226 PS) følger senere på året.
85 kW og 99 kW versionerne leveres som standard med et 37 kWh (netto) LFP (lithiumjernfosfat) højvoltsbatteri. Dette batteri kan oplades ved DC-lynlader med op til 90 kW. 155 kW og 166 kW versionerne vil være udstyret med en NMC-variant (nikkel mangan kobolt) variant af den nye PowerCo unified cell med et energiindhold på 52 kWh (netto), hvilket muliggør rækkevidder på op til 450 km og opladning med op til 130 kW DC.
ID. Polo har et nyudviklet forhjulstræk. Den er baseret på den videreudviklede Modular Electric Drive Matrix: MEB+. En helt ny, meget effektiv elmotor reducerer kompleksiteten, antallet af komponenter og vægten – parametre, der gør det muligt for Volkswagen at reducere omkostninger og forbrug. Derudover giver det kompakte elektriske forhjulstræk fordele ved at frigøre mere plads inde i ID. Polo. Nogle af de centrale moduler i den nye drivlinje inkluderer en meget effektiv Volkswagen elmotor af den nyeste generation, kaldet APP 290. Integreret fladt i undervognen er en ny generation højvoltsbatteri: PowerCo unified cell, som bruger cell-to-pack teknologi. Dette eliminerer brugen af modulkasser og kombinerer cellerne direkte i en batteripakke – hvilket reducerer pris, installationsplads og vægt, samtidig med at energitætheden øges med cirka 10 procent. Fordelen: mere rækkevidde.
Demokratisering af innovationer. Med MEB+ finder ikke kun de nyeste elektriske drivlinjeteknologier, men også næste generation a assistentsystemer vej ind i ID. Polo. Det gælder blandt andet en markant forbedret Travel Assist: systemet kombinerer den adaptive fartpilot og vognbaneassistent og muliggør assisteret vognbaneskift på motorveje. Derudover vil Travel Assist i ID. Polo for første gang tilbyde genkendelse af trafiklys og stopskilte.
Nøgledata for det nye ID. Polo. ID. Polo er 4.053 mm lang, 1.816 mm bred og 1.530 mm høj. Dens akselafstand måler 2.600 mm. Selvom dens størrelse nogenlunde kan sammenlignes med den klassiske Polo (MQB, Modular Transverse Toolkit), byder den elektriske ID. Polo på fordele i forhold til at skabe plads i bilen takket være de kompakte drivlinjemoduler i MEB+: passagererne får 19 mm ekstra indvendigt længde, hvilket især er mærkbart på bagsædet. Kabinen er bredere og der er mere loftshøjde. Bagagerummets volumen er vokset med hele 24 % sammenlignet med den klassiske Polo – fra 351 til 435 liter. Med bagsæderygglænene foldet ned stiger bagagekapaciteten til 1.243 liter (sammenlignet med 1.125 liter i den klassiske Polo). Denne ekstra plads gør den fire-dørs, fem-sæders ID. Polo mere alsidig end nogen af sine forgængere – perfekt til både byliv og og de lange ture med venner og familie.
ID. Polo har verdenspremiere til april, og i maj vil der blive åbnet for bestillinger. De første ID. Polo lander hos de danske forhandlere til september.
Du kan finde mere detaljeret information om den nye ID. Polo i den lange version af pressemeddelelsen, der er vedhæftet denne pressemeddelelse.
Emner
Kategorier
Volkswagen var i 2024 det mest solgte bilmærke i Danmark med et totalsalg på 20.018 personbiler. I det elektriske segment var Volkswagen det næstmest solgte mærke med 12.180 biler og en markedsandel på 13,7 %. De fuldelektriske ID.-modeller udgjorde 60,8 % af mærkets totalsalg i 2024.
Volkswagen Erhvervsbiler var det tredje mest solgte mærke blandt erhvervsbiler med et totalsalg på 5.094 biler. Volkswagen Erhvervsbiler har bredt modelprogram bestående af Caddy, Transporter, Caravelle, Crafter, Amarok, ID. Buzz og ID. Buzz Cargo. I 2024 var Volkswagen Erhvervsbiler markedsledende i det elekriske segment med en markedsandel på 37,7 %. ID. Buzz Cargo var den mest solgte elektriske varevogn og opnåede en markedsandel på 29 % i det elektriske segment.
Volkswagen tog i 2020 hul på en ny elektrisk æra med introduktionen af ID.3. Den var bygget på MEB-platformen, der er udviklet specifikt til elbiler og som vil være rygraden i Volkswagen elektriske ID.-familie. Siden er mærkets udbud af elbiler udvidet med ID.4, ID.5, ID.7 og ID. Buzz. Volkswagens ID.-modeller har opnået forskellige anerkendelser, og bl.a. er blev ID.3 Årets Bil i Danmark 2021, ID. Buzz blev Årets i Danmark 2023, ID.4 blev World Car of the Year 2021 og ID.7 er to år i træk kåret som Årets Businessbil.
På verdensplan leverede Volkswagen 4,8 millioner biler, hvoraf de 1.254.500 blev leveret i Europa. I 2024 solgte Volkswagen 383.100 ID.-modeller, og siden introduktionen af den første ID.3 er der ialt solgt over 1,35 millioner enheder af ID.-modellerne på verdensplan.
Volkswagen er siden 1947 blevet importeret af Semler-koncernen, og der er gennem årene solgt mere end to millioner Volkswagen-biler i Danmark. Hos Volkswagen arbejder vi ud fra målsætningen om at skabe landets mest tilfredse kunder, der skal have kvalitetsprodukter og god service til fair priser. Volkswagen Danmark har ca. 40 ansatte og Thomas Bruun er direktør for Volkswagen Personbiler og Ib Jakobsen for Volkswagen Erhvervsbiler. Volkswagen er en del af Skandinavisk Motor Co., der står for importen af Volkswagen erhvervs- og personbiler, Audi, Cupra, SEAT og Skoda. Vi har hovedsæde i Brøndby og på landsplan er vi ca. 1.300 ansatte i Skandinavisk Motor Co. hvis administrerende direktør er Lars Kornelius.
