Pressemeddelelse -
Fem år med Volkswagens elektriske ID.-familie
I 2020 blev den første fuldelektriske ID.-model introduceret og der blev sat strøm til den største transformation af Volkswagen-mærket nogensinde. Nu er der gået fem år, og Volkswagens familie af ID.-modeller er veletableret og har sat et solidt præg på den elektriske omstilling af danskernes bilflåde.
I september 2020 rullede de førte ID.3-modeller ud på de danske veje og var det synlige bevis på, at nu var Volkswagens elektriske offensiv skudt i gang. Fuldelektriske bilmodeller var ikke nyt for Volkswagen-mærket, der lancerede e-up! i 2013 og e-Golf i 2014, men de to modeller var designet og konstrueret som konventionelle biler, der blot var udstyret med en elektrisk drivlinje. Det medførte kompromisser i forhold til batteristørrelse og dermed rækkevidde, hvilket gjorde det sværere at overbevise danskerne om, at elbiler var fremtiden.
Den slags kompromisser undgik Volkswagen med ID.3, der var bygget på en ny MEB-platform udviklet specifikt til elbiler, der gjorde det muligt at kunne udnytte det fulde potentiale ved en elektrisk drivlinje. Resultatet var en imponerende rummelig og velkørende kompakt ID.3 med op til 549 km rækkevidde, og med disse kvaliteter blev ID.3 kåret til Årets Bil i Danmark 2021 af den danske motorpresse.
MEB-platformen forløste ikke kun potentialet i forhold til den elektriske drivlinje, den havde – ligesom MQB-platformen (Golf, Passat, Tiguan etc.) – en fleksibel konstruktion, der gjorde det muligt at bruge den i mange forskellige typer af elbiler.
Hurtigt voksede ID.-familien med introduktionen af en SUV i form af ID.4 i 2021, en ID.5 og ID. Buzz i 2022, og i 2023 ankom ID.7 hatchback, der blev suppleret med en ID.7 Tourer stationcar i 2024.
I september måned i år tiltrådte Thomas Bruun som ny direktør for Volkswagen personbiler i Danmark. Han kommer fra Skoda Danmark, hvor han var direktør i næsten fire år, og før det var han salgsdirektør i Volkswagen.
“Volkswagen var en pioner blandt de klassiske volumenmærker, når det kommer til elektrisk omstilling. Da jeg sidst var en del af Volkswagen, havde vi netop lanceret de første ID.-modeller, og markedet for elbiler var stadig ungt. Det var en markant teknologisk omstilling, og der var udfordringer med de første årgange af ID.-modellerne. Siden da er teknologien blevet optimeret, og modelprogrammet udvidet, så Volkswagen i dag har alsidigt udvalg af elbiler både i forhold til pris, biltype og kørselsbehov. Det er en af forudsætningerne for succes, en anden er, at Volkswagen har et landsdækkende netværk af dedikerede forhandlere og servicepartnere, og en stærk importør i form af Semler, der giver vores kunder en tryghed, når de ønsker at investere i en Volkswagen. Det er nogle af årsagerne til, at mærket har en stærk position på det danske marked i 2025 og står på et solidt fundament i den videre elektriske omstilling,” fortæller Thomas Bruun, direktør for Volkswagen personbiler.
Det elektriske gennembrud
Introduktionen af Volkswagens ID.-modeller betød, at elbilernes andel af salget voksede meget hurtigt. Før introduktionen af ID.3 i efteråret 2020 udgjorde de fuldelektriske modeller – e-up! og e-Golf – 5,4 %* (798 biler) af Volkswagens salg, men med introduktionen af ID.3 og ID.4 var det allerede øget til 22,55 %* i 2021. I 2025 udgør de fuldelektriske ID.-modeller hele 65,8 %* af Volkswagen salg (ÅTD), og kigger man på det totale bilsalg i Danmark (ÅTD) ligger ID.4/ID.5 på 2. pladsen, ID.3 på 5. pladsen, ID. Buzz på 6. pladsen og ID.7 på 16. pladsen.
I løbet af de fem år, der er gået siden introduktionen af ID.3, er der kommet cirka 76.000* ID.-modeller ud og køre på de danske veje. Det tal omfatter 32.919* styk ID.4, 24.681* styk ID.3, 7.968* styk ID.5, 5.915* styk ID. Buzz og 4.724* styk ID.7. Tallene viser, at Volkswagen har elbiler, der rammer de danske bilkøberes behov, når de ønsker at køre på strøm.
Gamle navne og nye små elbiler
Globalt set har Volkswagen rundet 1,5 millioner producerede ID.-modeller, og i 2026 indledes næste fase af mærkets elektriske strategi. På det netop overståede IAA Motorshow i München præsenterede Volkswagen nye ID.-modeller, der vil gøre elektrisk mobilitet mere tilgængelig og attraktivt med introduktionen af nye modeller i de mindre og mere prisbillige bilklasser. Samtidig annoncerede Volkswagen en ny navnestrategi, hvor de gamle og velkendte modelnavne overføres til den elektriske æra. Første eksempel på dette bliver ID. Polo, der introduceres i efteråret 2026 og er den serieproducerede version af ID.2all konceptbilen. Kort tid efter følger introduktionen af den serieproducerede version af ID. Cross konceptbilen, der er en mini-SUV og elektrisk pendant til den nuværende T-Cross. I 2027 følger den serieproducerede version af ID. EVERY1 konceptbilen, der bliver den elektriske afløser til den ikoniske up!. Forventningerne til de nye små ID.-modeller er store, fortæller Thomas Bruun:
”Vi ser et meget stort potentiale i de kommende små ID.-modeller. I dag er segmentet for mikro- og minibiler ikke stort, men det skyldes til dels, at udvalget af elbiler i de segmenter er begrænset. Før elektrificeringen tog fart udgjorde mikro- og minibilerne cirka 36 %* af totalmarkedet, hvor det i dag udgør cirka 8,5 %*. Med ID. Polo, ID. Cross og ID. EVERY1 får vi tre elbiler, der passer perfekt til det danske marked og vil gøre elektrisk mobilitet attraktivt for en endnu større gruppe af de danske bilkøbere.”
Historien om Volkswagen ID. kronologisk:
2016 – verdenspremiere på ID.3 konceptbil på Paris Motorshow
2017 – verdenspremiere på ID. Buzz konceptbil på Detroit Motorshow
2017 – verdenspremiere på ID. Crozz konceptbil på Shanghai Motorshow
2019 – Verdenspremiere på den serieproducerede ID.3 på Frankfurt Motorshow
2019 – Verdenspremiere på ID. Space Vizzion konceptbil (Forsmag på ID.7 Tourer)
2020 – dansk lancering af ID.3 i september måned
2021 – dansk lancering af ID.4 i marts måned
2022 – dansk lancering af ID. Buzz i efteråret
2022 – Verdenspremiere på ID. Aero konceptbil (Forsmag på ID.7 hatchback)
2023 – dansk lancering af ID.7 i november
2023 – verdenspremiere på ID.2all konceptbil – nu kaldet ID. Polo
2024 – dansk lancering af ID.7 Tourer i marts
2025 – verdenspremiere på ID. EVERY1 konceptbil
2025 – verdenspremiere på ID. Cross konceptbil
2026 – introduktion af ID. Polo, ID. Polo GTI og ID. Cross i efteråret
2027 – introduktion af den serieproducerede version af ID. EVERY1 konceptbilen
Bestanden af ID.-modeller til og med September 2025
ID.4: 32.919
ID.3: 24.681
ID.5: 7.968
ID. Buzz: 5.915
ID.7: 4.724
Volkswagens ID.-modeller har vundet følgende kåringer:
ID.3 – Årets Bil i Danmark 2021
ID. Buzz – Årets i Danmark 2023
ID. Buzz Cargo – Årets Varebil i Danmark 2023
ID.7 – Årets Firmabil i Danmark 2024
ID.7 Tourer – Årets Firmabil 2025
Elbilandel af samlet Volkswagen salg
2021: 22,55 %
2022: 29 %
2023: 36,2 %
2024. 60,8 %
2025: 73,9 %
* Kilde: Bilstatistik.dk (ÅTD: 1/1 til 30/9 2025)
Emner
Volkswagen var i 2024 det mest solgte bilmærke i Danmark med et totalsalg på 20.018 personbiler. I det elektriske segment var Volkswagen det næstmest solgte mærke med 12.180 biler og en markedsandel på 13,7 %. De fuldelektriske ID.-modeller udgjorde 60,8 % af mærkets totalsalg i 2024.
Volkswagen Erhvervsbiler var det tredje mest solgte mærke blandt erhvervsbiler med et totalsalg på 5.094 biler. Volkswagen Erhvervsbiler har bredt modelprogram bestående af Caddy, Transporter, Caravelle, Crafter, Amarok, ID. Buzz og ID. Buzz Cargo. I 2024 var Volkswagen Erhvervsbiler markedsledende i det elekriske segment med en markedsandel på 37,7 %. ID. Buzz Cargo var den mest solgte elektriske varevogn og opnåede en markedsandel på 29 % i det elektriske segment.
Volkswagen tog i 2020 hul på en ny elektrisk æra med introduktionen af ID.3. Den var bygget på MEB-platformen, der er udviklet specifikt til elbiler og som vil være rygraden i Volkswagen elektriske ID.-familie. Siden er mærkets udbud af elbiler udvidet med ID.4, ID.5, ID.7 og ID. Buzz. Volkswagens ID.-modeller har opnået forskellige anerkendelser, og bl.a. er blev ID.3 Årets Bil i Danmark 2021, ID. Buzz blev Årets i Danmark 2023, ID.4 blev World Car of the Year 2021 og ID.7 er to år i træk kåret som Årets Businessbil.
På verdensplan leverede Volkswagen 4,8 millioner biler, hvoraf de 1.254.500 blev leveret i Europa. I 2024 solgte Volkswagen 383.100 ID.-modeller, og siden introduktionen af den første ID.3 er der ialt solgt over 1,35 millioner enheder af ID.-modellerne på verdensplan.
Volkswagen er siden 1947 blevet importeret af Semler-koncernen, og der er gennem årene solgt mere end to millioner Volkswagen-biler i Danmark. Hos Volkswagen arbejder vi ud fra målsætningen om at skabe landets mest tilfredse kunder, der skal have kvalitetsprodukter og god service til fair priser. Volkswagen Danmark har ca. 40 ansatte og Thomas Bruun er direktør for Volkswagen Personbiler og Ib Jakobsen for Volkswagen Erhvervsbiler. Volkswagen er en del af Skandinavisk Motor Co., der står for importen af Volkswagen erhvervs- og personbiler, Audi, Cupra, SEAT og Skoda. Vi har hovedsæde i Brøndby og på landsplan er vi ca. 1.300 ansatte i Skandinavisk Motor Co. hvis administrerende direktør er Lars Kornelius.
