Rolex 6 Hours of São Paulo: Team Peugeot TotalEnergies går efter comeback i Brasilien

Fire uger efter 24-timersløbet på Le Mans venter næste udfordring for deltagerne i FIA World Endurance Championship: de legendariske sving på Interlagos-banen i São Paulo.

6 Hours of São Paulo markerer starten på anden halvdel af WEC-sæsonen, som udelukkende afvikles uden for Europa og afsluttes i Bahrain i begyndelsen af november.

For Team Peugeot TotalEnergies betyder det også ændringer i kørerbesætningen: Da Jean-Eric Vergne og Stoffel Vandoorne er optaget af deres forpligtelser i Formel E, stiller PEUGEOT 9X8 op med Di Resta/Jensen i bil #93 og Duval/Jakobsen i bil #94

Selv om Team Peugeot TotalEnergies ikke blev belønnet for sine intensive forberedelser og store indsats ved 24-timersløbet på Le Mans, er det franske team fortsat fuldt determineret og sigter efter at bekræfte den fremgang, der blev vist tidligere på sæsonen under seks-timers løbene.

Teamet vender nu tilbage til Autódromo José Carlos Pace, som er opkaldt efter den brasilianske Formel 1-kører, der vandt det brasilianske Grand Prix i 1975, tidligere kendt som Interlagos.

Banen ligger i den sydlige udkant af São Paulo og er den korteste på løbskalenderen (4,309 km). Den snoede bane løber mellem de kunstige søer Guarapiranga og Billings, som forsyner São Paulo-regionen med vand.

Sidste år sluttede Team Peugeot TotalEnergies på en ottendeplads med PEUGEOT 9X8 #93, som startede fra en 17. plads.

”Vi lærte denne unikke og historiske Interlagos-bane at kende,” forklarer Olivier Jansonnie, teknisk direktør hos Peugeot Sport. ”Det er en meget afvekslende bane med hurtige passager og en mere teknisk sektion. En del af banen er blevet opdateret med nyt underlag siden sidste gang, vi kørte her. Holdene valgte forskellige dæksstrategier, og vi havde ikke fuldt styr på tingene i det løb! I år er vi langt bedre forberedt.”

På grund af en kalenderkonflikt med FIA Formula E World Championship (Berlin E-Prix) bliver Team Peugeot TotalEnergies’ køreropstilling ændret til 6 Hours of São Paulo. PEUGEOT 9X8 #93 vil blive kørt af Paul Di Resta og Mikkel Jensen, mens #94 deles af Loïc Duval og Malthe Jakobsen. Testkører Théo Pourchaire vil desuden være til stede i Brasilien som reserve, hvis behovet opstår.

Begge PEUGEOT 9X8-biler rammer banen fredag den 11. juli til to træningspas. Lørdag følger endnu en træning, kvalifikation og Hyperpole-sessionen, hvor de 10 hurtigste Hypercars kæmper om startplaceringerne. Femte afdeling af FIA World Endurance Championship 2025 skydes i gang søndag den 13. juli kl. 13:30 lokal tid (18:30 dansk tid).

Jean-Marc Finot, Senior Vice President for Stellantis Motorsport:
"Vores mål er at få en stærk anden halvdel af sæsonen med start i São Paulo, hvor vi vil arbejde på at forbedre vores race pace, så vi kan blande os i kampen, ligesom vi gjorde på Spa-Francorchamps. Vi skal også fastholde det høje niveau af operationel præcision, vi viste på Le Mans, og tage Brasiliens nationale motto til os: ‘Ordem e Progresso’ - ‘Orden og Fremskridt’.”

Paul Di Resta (PEUGEOT 9X8 #93):
"Jeg glæder mig til at komme tilbage til Interlagos, hvor jeg har erfaring fra både Formel 1 og Hypercar-klassen. Det er en særlig bane, ikke mindst fordi den køres mod uret - og det er en stor udfordring. Jeg håber, vi kan genfinde vores niveau fra Spa-Francorchamps og sikre et stærkt resultat. Med JEV i aktion i Berlin bliver det kun Mikkel og mig i #93, så vi får mere køretid. Alle er godt restituerede efter Le Mans, og vi er klar til at tage fat på anden halvdel af mesterskabet.”

Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 #94):
"Det bliver min første gang på Interlagos, en legendarisk bane, og jeg glæder mig enormt. Jeg har forberedt mig i simulatoren, som er et virkelig nyttigt værktøj, fordi vi har begrænset tid på banen inden løbet. Vejret kan også få indflydelse og skabe lidt kaos. Selvom vores race pace ikke var stærk nok på Le Mans, leverede teamet en virkelig solid indsats rent operationelt gennem de ti dage. Vi er klar til São Paulo og sæsonens anden halvdel.”