Uusi BMW iX3 –uuden aikakauden alku

Uuden sukupolven BMW iX3 on täysin sähköinen Sports Activity Vehicle (SAV) ja ensimmäinen sarjatuotantoon tuleva Neue Klasse -malli. Kuudennen sukupolven BMW eDrive -teknologia, jopa 805 kilometrin toimintamatka ja 400 kW:n huippulatausteho nostavat tehokkuuden ja pitkän matkan suorituskyvyn uudelle tasolle.

Rohkeasta visiosta on nyt tullut todellisuutta: BMW iX3 on ensimmäinen Neue Klasse -malli, joka etenee sarjatuotantoon. Neue Klasse vie BMW Groupia tulevaisuuteen ja merkitsee valtavaa harppausta eteenpäin tekniikassa, ajokokemuksessa ja muotoilussa.

Uuteen elektroniikka- ja ohjelmistoarkkitehtuuriin sisältyy neljä superaivo-tietokonetta, jotka tekevät autosta älykkäämmän ja valmiimman tulevaisuuteen kuin koskaan. Voimansiirtoa ja ajodynamiikkaa ohjaava Heart of Joy -keskustietokone tuo auton käsittelyyn ennenkokematonta dynaamisuutta ja tarkkuutta. Uusimmat automaattisen ajamisen järjestelmät parantavat taas kuljettajan ja auton välistä vuorovaikutusta.

Ensimmäinen Neue Klasse -malli rakennetaan uudessa BMW Groupin tehtaassa Debrecenissä, Unkarissa. Syksystä 2025 alkaen tuotantolinjalta rullaa ensimmäisenä BMW iX3 50 xDrive (yhdistetty sähkönkulutus: 15,1–17,9 kWh/100 km; CO₂-luokka A; toimintamatka: 678–805 km WLTP:n mukaan). Mallin teho on 345 kW/469 hv, ja siinä on sähköinen neliveto. Myöhemmin tulee lisää täysin sähköisiä versioita.

Uusi BMW iX3 on suuri askel eteenpäin edeltäjästään — niin suuri, että yksi kokonainen mallisukupolvi tuntuu jääneen väliin. Uutuus on BMW Groupille myös tärkeä sähköistymisen, digitalisaation ja kiertotalouden virstanpylväs. Ensimmäinen Neue Klasse -malli toimii keihäänkärkenä, jonka design ja tekniset innovaatiot vaikuttavat BMW:n kaikkiin tuleviin malleihin. Neue Klasse -tekniikat otetaan käyttöön kaikkiaan 40 uudessa mallissa ja mallipäivityksessä vuoteen 2027 mennessä.

Kuudennen sukupolven BMW eDrive: lisää tehoa, toimintamatkaa ja latausnopeutta

Neue Klasse -malleihin kehitetty kuudennen sukupolven BMW eDrive sisältää erittäin tehokkaat sähkömoottorit, uudet korkeajänniteakut ja niiden sylinterimäiset akkukennot ja 800V-teknologian. Kaksi sähkömoottoria tuottaa yhteensä 345 kW/469 hv) ja 645 Nm vääntöä. BMW iX3 50 xDrive kiihtyy nollasta sataan 4,9 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 210 km/h.

Sähköinen neliveto koostuu taka-akselin tehokkaasta synkronisähkömoottorista (EESM) ja etuakselin uudesta kustannustehokkaasta asynkronisesta ASM-moottorista. Neue Klasseen kehitetty teknologia vähentää energiahukkaa 40 prosenttia verrattuna viidennen sukupolven BMW eDriveen.

Neue Klassen uusi korkeajänniteakku lisää kennojen energiatiheyttä 20 prosenttia kuin viidennen sukupolven eDrivessa ja mahdollistaa 30 prosenttia nopeamman latauksen. Akku on integroitu suoraan auton rakenteisiin painon vähentämiseksi. Akun käyttökapasiteetti on 108,7 kWh, mikä mahdollistaa jopa 805 kilometrin WLTP-toimintamatkan.

BMW Charging: lataus nopeutuu, kaksisuuntainen lataus ensiesittelyssä

400 kW:n latausteho ja 800V-pikalatausasema mahdollistavat sen, että BMW iX3:n akkuun saa virtaa 372 kilometrin toimintamatkalle vain kymmenessä minuutissa. Akku latautuu 10 prosentista 80 prosenttiin 21 minuutissa. BMW Groupin kehittämän akunhallintatekniikan ansiosta autoa voi myös ladata 400V-asemilla.

Myös kaksisuuntaisen latauksen ominaisuudet tulevat autoon vuonna 2026, jolloin sitä voi käyttää energialähteenä. V2L-toiminnon avulla autosta saa sähköä laitteisiin ajon aikana. BMW iX3 on myös valmiina V2G-sovellukseen, jolla auton voi tulevaisuudessa liittää sähkömarkkinoihin.

Latauskokemusta kuvaa hyvin BMW iX3:n älykäs latausluukku, joka käyttää tekoälyä huomatakseen ajajan latausaikeet ja avaa tai sulkee automaattisesti luukun.

Kuudennen sukupolven BMW eDrive mahdollistaa latausnopeuden ja -tilanteen seuraamisen My BMW -sovelluksessa.

Täysin uusi elektroniikka- ja ohjelmistoarkkitehtuuri luo pohjan ohjelmisto-ohjatulle autolle

Kaikkiin BMW Groupin voimansiirto- ja mallimuunnoksiin kehitetty täysin uusi digitaalinen hermosto esitellään ensimmäisen kerran BMW iX3:ssa.

• Neljällä ajodynamiikkaa, automaattiajoa, infotainmentiä sekä perus- ja mukavuustoimintoja ohjaavalla superaivo-tietokoneella on yli 20 kertaa enemmän laskentatehoa kuin ajoneuvojen nykysukupolvella.
• Kaapelointi alueittain merkitsee merkittäviä vähennyksiä auton painossa ja käytetyissä materiaaleissa. Älykkäät e-sulakkeet parantavat ajoneuvon tehokkuutta.
• Uusi elektroniikka-arkkitehtuuri muodostaa perustan BMW Groupin uudelle ohjelmistoarkkitehtuurille. Nyt ajoneuvon ja ohjelmiston kehittäminen voidaan erottaa toisistaan, mikä vie kehitystä kohti ohjelmisto-ohjattua ajoneuvoa. Arkkitehtuuri otetaan vaiheittain käyttöön kaikissa BMW-autoissa.

BMW iX3 on valmiina tulevaisuuteen: sitä voidaan päivittää jatkuvasti ja ottaa uusia toimintoja käyttöön tekoälyominaisuudet mukaan lukien.

Heart of Joy: ajamisen nautinto nousee uudelle tasolle

Yksi neljästä Heart of Joy -superaivosta hallitsee voimansiirtoa ja ajodynamiikkaa, jarruja, energian talteenottoa ja ohjausta. Se käsittelee tietoja kymmenen kertaa nopeammin kuin perinteiset ohjainyksiköt, mikä auttaa tekemään ajamisesta ketterää, vakaata ja tehokasta.

Yhdessä BMW:n kehittämän BMW Dynamic Performance Control -software stackin kanssa Heart of Joy laskee kaikki ajoparametrit ennennäkemättömän nopeasti ja tarkasti. Jokainen kaasupolkimen, jarrupolkimen ja ohjauksen liike toteutetaan välittömästi ja täsmällisesti. Lisäksi BMW iX3:n tehokkuutta optimoidaan voimansiirron, jarrujärjestelmän ja energian talteenoton integroidulla hallinnalla. Arkiajossa 98 prosenttia jarrutuksista toteutetaan pelkästään talteenotetulla energialla eli ilman kitkajarrujen käyttöä.

Toinen tietokone tuo yhteen kaikki BMW iX3:n automaattisen ajamisen ja pysäköinnin toiminnot.

Uusi muotoilu: pelkistettyä, luonteikasta ja ajatonta

Teknologinen edistys antaa aina mahdollisuuden uudistaa myös muotoilua. Uusi BMW iX3 esittelee BMW:n uuden muotokielen, joka otetaan ajan mittaan käyttöön koko mallistossa. Muotokielen uudistus tarjoaa modernin tulkinnan BMW:n alkuperäisestä perusideasta. Muotoilu on ajatonta mutta nykyhetkeen sopivaa.

Ensimmäinen uuden sukupolven BMW X -malli painottaa sisätiloja ja elämäntapaa. Uusi BMW iX3 on 4 782 millimetriä pitkä (2 897 mm akseliväli), 1 895 millimetriä leveä ja 1 635 millimetriä korkea – tyypillinen SAV.

Tavaratilan tilavuutta voidaan kasvattaa 520 litrasta 1 750 litraan kaatamalla takaistuimen selkänojat alas. Lisäksi konepellin alta löytyy 58 litran lisäsäilytystila. Lisätilaa tarvitsevat voivat valita autoon sähköisesti sisään- ja uloskääntyvän vetokoukun lisävarusteena. Uuden BMW iX3 50 xDrive -mallin suurin sallittu perävaunupaino on 2 000 kiloa.

Sisätilat: mukavuutta matkustajille

Sisätiloissa selkeä, pelkistetty muotoilu on ihanteellinen ympäristö digikokemuksille.

Auton arkkitehtuurin ansiosta sisällä on reilusti tilaa kaikilla viidellä paikalla. ”Leijuvan” kojelaudan linjat sulautuvat suoraan suuriin ovipaneeleihin. Kangaspintainen ja takavalaistu kojelauta auttaa luomaan lämmintä sisätunnelmaa, johon suuret ikkunat ja lisävarusteena saatava suuri kattoluukku tuovat lisää valoa. Sisätilojen tunnelmaan vaikuttavat myös uudet äänitehosteet ja ajoäänet.

BMW Panoramic iDrive: kuljettaja keskiössä

BMW iX3 on ensimmäinen sarjatuotantomalli, jossa BMW Panoramic iDrive määrittelee käyttäjäkokemuksen uudelleen. Digitaalisten toimintojen ja fyysisten elementtien tasapainoinen yhdistelmä nostaa intuitiivisen käytettävyyden uudelle tasolle kuljettajakeskeisesti. Järjestelmän kehitystyössä on hyödynnetty yksittäisten asiakkaiden palautetta, yli 10 miljoonan ajoneuvon dataa sekä käytettävyystutkimuksia, joihin osallistui yli 3 000 asiakasta. Fyysiset hallintalaitteet ovat käden ulottuvilla kätevästi esimerkiksi tuulilasinpyyhkimille, vilkuille, äänenvoimakkuuden säädölle, seisontajarrulle sekä takalasin lämmitykselle ja huurteenpoistolle. Muut toiminnot on optimoitu käytettäväksi kosketusnäytön, äänikomentojen tai monitoimiohjauspyörän kautta.

BMW Panoramic iDrive yhdistää neljä keskeistä elementtiä ainutlaatuiseksi näyttö- ja hallintajärjestelmäksi. BMW Panoramic Vision heijastaa tietoa koko tuulilasin leveydelle. Keskellä ja etumatkustajan puolella näytettävä sisältö voidaan mukauttaa omien mieltymysten ja tarpeiden mukaan. Keskeiset ajoon liittyvät tiedot näkyvät kuljettajan näkökentässä. BMW Panoramic Visionin yläpuolella sijaitseva BMW 3D Head-Up -näyttö (valittavissa lisävarusteena) voi nyt myös esittää integroituja navigointi- ja automaattiajon näkymiä, joissa on kolmiulotteinen syvyysvaikutelma.

Uusi monitoimiohjauspyörä toimii ensisijaisena fyysisenä hallintapisteenä. Sen painikepaneelit auttavat kuljettajaa ja ajoneuvoa toimimaan saumattomasti yhteen valaistusten, kohokuvioitujen pintojen ja haptisen palautteen avulla.

BMW Panoramic iDriven perustana on BMW:n uusi käyttöjärjestelmä X, jonka ansiosta auton toimintoja on helppo muokata omiin mieltymyksiin sopiviksi.

Varustelu ja räätälöinti lisäävät ajonautintoa, mukavuutta ja monipuolisuutta

Asiakkaat voivat räätälöidä matkustamon muotoilun oman tyylinsä mukaiseksi Essential-, Contemporary-, M Sport- ja BMW Individual -sisustusten avulla. Kuljettajan ja etumatkustajan istuimet ovat lämmitettävät ja sähkösäädettävät. Autoon on saatavana lisävarusteena M Sport -istuimet ja monitoimi-istuimet. Vaihtoehtoihin kuuluvat myös urheiluohjauspyörä ja M Sport -ohjauspyörä.

Uuden BMW iX3 50 xDrive:n hinnat alkavat 69 390 eurosta. Auto on tilattavissa 5. syyskuuta alkaen. Euroopan markkinoille uusi BMW iX3 saapuu keväällä 2026.

Hintoja eri varustetasoilla:

iX3 50 xDrive, 69,390 euroa

M Sport Edition, 72,390 euroa

Fully Charged Edition, 74,390 euroa

Fully Charged M Sport Edition, 77,390 euroa

Supercharged Edition, 79,390 euroa

Lisätietoja uudesta BMW iX3:sta löytyy lehdistötiedotteesta.

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0451998EN/the-start-of-a-new-era-the-new-bmw-ix3

Lisätietoja:
Oy BMW Suomi Ab, Jaana Palomäki, viestintä, 040 592 2945, jaana.palomaki(at)bmw.fi, www.bmw.fi

BMW Group

BMW Group on yksi maailman menestyneimmistä autojen ja moottoripyörien valmistajista, jonka brändejä ovat BMW, MINI, Rolls-Royce ja BMW Motorrad ja joka tarjoaa myös rahoitus- ja liikkuvuuspalveluita. BMW Groupilla on yli 30 tuotantolaitosta maailmanlaajuisesti, ja yhtiön myyntiverkosto kattaa yli 140 maata.

BMW Group myi yli 2,45 miljoonaa henkilöautoa ja yli 210 000 moottoripyörää vuonna 2024. BMW Groupin liikevaihto tilivuonna 2024 oli 142,2 miljardia euroa ja voitto ennen veroja 11 miljardia euroa. Vuoden 2024 lopussa yhtiöllä oli yhteensä 159 104 työntekijää.

BMW Groupin menestys on aina pohjautunut pitkäjänteiseen suunnitteluun ja vastuulliseen toimintaan. Yhtiö onkin ottanut jo varhaisessa vaiheessa strategiaansa ohjaamaan vastuullisuuden ja tehokkaan resurssien hallinnan toimitusketjusta tuotannon kautta aina tuotteidensa käyttövaiheen loppuun saakka.

Verkkosivut: http://www.bmwgroup.com/
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroup
Instagram: https://instagram.com/bmwgroup
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup