Ohita
Clarios_Share_FI

Kuva -

Clarios_Share_FI

Sähköautoissa 12 V:n akkujen osuus teknisistä vioista on jopa suurempi kuin kaikissa ajoneuvoissa yhteensä.
go to media item
Lisenssi:
Käyttö mediassa
Sisältöä voi ladata, käyttää ja jakaa mediassa, kuten perinteisessä painetussa mediassa tai sosiaalisessa mediassa. Sisältöä voivat käyttää edellä kuvatulla tavalla esimerkiksi toimittajat, bloggaajat, kolumnistit tai vaikuttajat ilmaistakseen, kertoakseen tai kommentoidakseen tiedotteitasi, julkaisujasi tai muuta tietoa. Sisällön käyttäminen on sallittu sillä edellytyksellä, ettei sitä muokata ja että sitä käytetään kokonaisuudessaan. Kirjoittaja tai tekijä on mainittava siinä laajuudessa ja kuten hyvä tapa vaatii (tämä tarkoittaa esimerkiksi, että valokuvaaja on aina mainittava kuvan yhteydessä).
Tekijänoikeudet:
Kuva: Clarios
Tiedoston tallennusmuoto:
.jpg
Koko:
2126 x 1535, 541 KB
Lataa

Aiheet

Kategoriat

Yhteyshenkilöt

Liittyvä sisältö

  • 12 V:n akku on nykyään ja jatkossa etenkin sähköajoneuvoissa yleisin syy teknisiin vikoihin.

    Akku on useimmiten syynä tiepalvelun kutsumiseen

    Talvisesongin aikana kasvaa riski siihen, että tarvitset tiepalvelun apua. Saksan autoilujärjestön ADACin 3,4 miljoonaa tiepalvelutehtävää käsittävien tilastojen mukaan tavallisin syy avunpyyntöön on käynnistysakku. Sähköautoissa täyteen ladattu pääakku ei vielä riitä, vaan niissä on myös käynnistysakku. Vioittunut 12 voltin akku aiheuttikin sähköautoissa jopa 55,6 prosenttia tiepalvelun tehtävist