Skip to content
Rosberg X Racing Team, jossa kisaa kolminkertainen rallicrossin maailmanmestari Johan Kristoffersson ja Molly Taylor, pitävät kärkipaikkaa kahden ensimmäisen osakilpailun jälkeen.
Rosberg X Racing Team, jossa kisaa kolminkertainen rallicrossin maailmanmestari Johan Kristoffersson ja Molly Taylor, pitävät kärkipaikkaa kahden ensimmäisen osakilpailun jälkeen.

Press release -

Extreme E -sarja: Continental on tyytyväinen kumppanuuteen

  • CrossContact Extreme E vakuutti Saudi-Arabiassa ja Senegalissa.
  • Renkaat tehokkaille sähköautoille mahtava työnäyte vain yhden vuoden kehitystyön tuloksena.
  • Continental on tyytyväinen kilpasarjan kumppanuuteen ja renkaan suorituskykyyn.

Äärimmäisiä kiihdytyksiä, suuria vääntömomentteja ja nopeuksia – Extreme E:n kaksi ensimmäistä osakilpailua Saudi-Arabiassa ja Senegalissa ovat pitäneet lupauksensa tapahtuman järjestäjien ja fanien näkökulmasta. Continental on tyytyväinen ainutlaatuisen CrossContact Extreme E -renkaan suorituskykyyn ja kumppanuuteen kilpasarjassa. Kilpa-sarja on kaikkien aikojen suurin haaste autourheilua varten kehitetyille renkaille.

”Täydellisen renkaan kehittäminen vaatimukset täyttävään käyttötarkoitukseen kestää yleensä kahdesta kolmeen vuotta. Extreme E:n tapauksessa meillä oli käytettävissämme vain noin puolet tästä ajasta. Kun aloitimme, koko ajoneuvokin oli olemassa vain prototyyppinä ja vasta kehitysvaiheessa”, Continentalin rengasdivisioonan Team Lead Product Management Summer, 4x4 and Van Products Catarina Silva kertoo.

Sähköiset kilpa-autot: äärimmäistä kuormitusta renkaille

ODYSSEY 21 -kilpa-auto on sähkökäyttöinen, 550-hevosvoiman kilpacitymaasturi, jota kilpakuljettajat kuormittavat äärimmilleen. Tämä tarkoittaa moottoriurheilussa ennennäkemätöntä kuormitusta myös renkaille.

”Renkaiden suunnittelussa oli lähtökohtaisesti kolme suurta haastetta tiukkojen aikarajojen lisäksi. Auton paino on suuri muihin kilpa-autoihin verrattuna, ja esimerkiksi Formula E -auto painaa vain puolet tästä. Samalla vääntömomentti on suuri, kuten yleensä sähkömoottoreilla. Näiden kahden tekijän takia renkaisiin kohdistuu valtavaa kuormitusta”, Silva kertoo.

”Lisäksi suunnittelussa oli otettava huomioon, että CrossContact Extreme E:n pitäisi toimia kisoissa eri alustoilla autiomaasta Amazonin sademetsiin asti.”

”Olemme erittäin tyytyväisiä suorituskykyyn”

Renkaissa merkittävin ero sähkömoottorin ja tavanomaisen polttomoottorin välillä on energiatehokkuus. Kun moottorin teho muutetaan vetovoimaksi, polttomoottorin teho on rajallinen. Sähkömoottorilla ei sen sijaan teoriassa ole mitään rajaa.

Perusteellisten testien jälkeen kehittäjät valitsivat lähtökohdaksi CrossContact SUV -renkaat, jotka mukautettiin Extreme E:n haasteisiin vastaaviksi. Tätä varten Continental muokkasi kulutuspintaa ja kumiseosta sekä paransi kestävyyttä. Koska renkaan on tarjottava sama suorituskyky kaikille alustoille kaikissa sääolosuhteissa, kehittäjät testasivat CrossContact Extreme E:tä laajasti eri testiradoilla ja erilaisilla alustoilla.

”Vaikka kehitysaikataulu oli tiukka, onnistuimme toteuttamaan samanaikaisesti monta eri prosessia, jotka perinteisesti tehdään peräkkäin. Kehitysprosessi oli hieno kokemus koko tiimille. Testasimme rengasta laajamittaisesti ennen toimitusta. Siitä huolimatta jännitys oli korkealla ennen ensimmäistä kisaa. Olemme erittäin tyytyväisiä suorituskykyyn”, Silva sanoo.

Continentalilla ja Extreme E:llä samat arvot myös radan ulkopuolella

Extreme E lähestyi Continentalia ensimmäistä kertaa syksyllä 2018 etsiessään kokenutta rengasvalmistajaa ja strategista kumppania. Järjestäjät kehittivät Extreme E -sarjan valistaakseen moottoriurheilufaneja lajin vaikutuksista ilmastonmuutokseen.

”Totesimme nopeasti järjestäjien vision sopivan erittäin hyvin yrityksemme filosofiaan. Yrityksenä pyrimme kunnianhimoisesti kohti kestävän kehityksen tavoitteita. Emme kuitenkaan saa keskittyä ainoastaan omiin tekemisiimme, vaan haluamme myös auttaa luomaan tietoisuutta haasteista koko yhteiskunnassa”, liiketoimintayksikön Replacement Tires EMEA johtaja Philipp von Hirschheydt kertoo.

Katso video kumppanuuden taustoista: Continental ja Extreme E 

Lisätietoja

Continental Rengas Oy
Marko Pursiainen
Head of Marketing
puh. 040 563 3642
marko.pursiainen@conti.de

Topics

Categories


Continental kehittää edellä käyvää teknologiaa ja palveluita ihmisten ja tavaroiden vastuulliseen ja verkottuneeseen liikkumiseen. Vuonna 1871 perustettu yritys tarjoaa turvallisia, tehokkaita, älykkäitä ja edullisia ratkaisuja ajoneuvoja, koneita, liikennettä sekä kuljetuksia varten. Vuonna 2020 Continentalin liikevaihto oli 37,7 miljardia euroa. Yritys työllistää yli 235 000 työntekijää 58 maassa ja markkina-alueella. Vuonna 2021 Continental viettää 150-vuotisjuhlavuottaan.

Rengasdivisioonaan kuuluu globaalisti 24 tuotanto- ja kehitysyksikköä. Continental on maailman johtavia rengasvalmistajia, joka työllistää yli 56 000 henkilöä. Vuonna 2020 myynti oli 10,2 miljardia euroa. Teknologiajohtajien joukkoon kuluvana yrityksenä Continental tarjoaa laajan tuotevalikoiman henkilöautoille, hyötyajoneuvoille, erikoisajoneuvoille ja kaksipyöräisille. Jatkuvan tutkimus- ja kehitystyön ansiosta Continental edistää turvallista, kustannustehokasta ja ekologista liikkumista. Rengasdivisioonan tuotevalikoima sisältää niin rengaskaupan ja kalustosovellusten palvelut kuin renkaiden digitaaliset hallintajärjestelmät.


www.continental-rengas.fi

Contacts