Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n lakoilla on vaikutuksia Dachser Finlandin toimintoihin erityisesti merirahdin tavarankäsittelyn ja kuljetusten osalta. Palvelemme kuitenkin parhaan kykymme mukaan siinä määrin kuin tässä tilanteessa on mahdollista. Seuraamme tilanteen kehittymistä tarkasti ja tiedotamme asiasta tarpeen mukaan lisää.
Mercedes-Benz Trucks ja Dachser ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen 50 eActros LongHaul -kuorma-auton tilauksesta.
Tekoälypohjaiset algoritmit tunnistavat, paikantavat ja mittaavat kaikki kauttakulkuterminaalin paketit täysin automaattisesti. Dachser suorittaa parhaillaan testejä kahdessa toimipisteessä tehostaakseen prosesseja ja nopeuttaakseen pakettien lähtöä terminaalista, sillä niiden manuaalisen skannauksen ja merkinnän tarve poistuu.
Dachser Finland tarjoaa suoran kappaletavarapalvelun Kiinan Ningbosta, Shenzhenistä, Shanghaista ja Kaohsiungista Helsinkiin. Välttämällä rahdin purkamisen manner-Euroopan merisatamissa, logistiikkatoimija kykenee minimoimaan kuljetusajan, käsittelyajan ja kustannukset tarjoten asiakkaille erityisen nopeaa palvelua merirahdin kuljetukseen.
Dachser edistyy kuorma-autojen päästöttömien käyttötekniikoiden käytännön testien parissa. Vuonna 2023 yhtiö aikoo ottaa käyttöön kaksi vetypolttokennoilla toimivaa (FCEV) kuorma-autoa Saksassa.
Dachser Air & Sea Logistics pidentää Shanghain ja Frankfurtin välisen reitin tilauslento-ohjelmansa toimintakautta huhtikuuhun 2024 saakka. Näin logistiikkapalvelujen toimittaja voi edelleen tarjota asiakkailleen luotettavaa kuljetuskapasiteettia Aasian ja Euroopan välillä.
Miten voimme tarjota entistä enemmän läpinäkyvyyttä ja reaaliaikaista tietoa toimitusketjusta kappaletavaralogistiikan alalla? Lue, miksi LPWAN-teknologiat ja telematiikka ovat osa tulevaisuutta.
Lohkoketjuteknologiat perustuvat houkuttelevan yksinkertaiseen konseptiin. Mutta Bitcoinin, Ethereum-alustan ja joidenkin muiden pienempien ratkaisujen lisäksi rahoitussektorin ulkopuolella ei ole toistaiseksi syntynyt todella suuria lohkoketjupohjaisia innovaatioita – ei myöskään logistiikassa. Mistä se johtuu?
Dachser kasvatti konsolidoitua tulostiliään 26,0 prosentilla 7,1 miljardiin euroon tilivuonna 2021. Logistiikkapalveluiden tarjoaja on viimevuotisten rajoitusten aiheuttamien suunnanmuutosten jälkeen palannut jälleen dynaamiselle kasvu-uralle.
Dachser keskeyttää kaikki kuljetukset Venäjälle ja Valko-Venäjälle ja näistä maista pois. Logistiikkayritys jatkaa myös tunnustettujen avustusjärjestöjen tukemista maksuttomilla kuljetus- ja varastointipalveluilla Ukrainan kansan ja naapurimaissa olevien pakolaisten auttamiseksi.
Digitalisaatio helpottaa ja tehostaa logistiikassa tehtävää työtä. Tavarat ja datavirrat kulkevat yhdessä luoden laatua ja läpinäkyvyyttä prosessin kaikkiin vaiheisiin. Dachser soveltaa koneoppimista päivittäisestä toiminnasta saatavan datan analysointiin ja käyttöön. Se avaa uusia näkymiä lisäarvoa tuoville älykkäille logistiikkaratkaisuille.
Dachser ottaa käyttöön sarjatuotantoisia eActros-kuorma-autoja. Logistiikkatoimija näkee paljon käyttötarkoituksia täyssähköiselle 19-tonniselle kuorma-autolle ja suunnittelee jo lisäävänsä niiden määrää osana ilmastonsuojelustrategiaansa.