Norwegian-konserni raportoi toisen vuosineljänneksen tuloksestaan

Norwegian-konserni julkisti tänään toisen vuosineljänneksen tuloksensa. Vaikka taloudellinen tulos oli viime vuotta heikompi, konserni osoitti pitävänsä tiukasti kiinni kustannuskurista ja asiakastyytyväisyydestä. Norwegian ja Widerøe saavuttivat erinomaisen operatiivisen suorituskyvyn Euroopan kärkilentoyhtiöinä samalla, kun ne kasvattivat kapasiteettiaan kohti kesän huippusesonkia.

Vuoden 2026 toisella neljänneksellä Norwegian-konsernin liiketulos (EBIT) oli 603 miljoonaa Norjan kruunua (NOK) miinuksella. Tämän neljänneksen tulokseen vaikuttivat korkeimman oikeuden päätös koskien vuoden 2020 EU ETS -päästökauppavelvoitetta, kohonneet polttoainekustannukset sekä pääsiäisen ajoitus. Muilla tappioilla oikaistu liiketulos oli 213 miljoonaa Norjan kruunua, mikä vastaa 2 prosentin liikevoittomarginaalia. Yksikkökustannukset ilman polttoainetta laskivat neljänneksellä verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon. Maksuvalmius pysyi vahvana ja oli neljänneksen lopussa 13,7 miljardia Norjan kruunua.

”Toista neljännestä leimasivat hyvä operatiivinen suorituskyky ja kurinalaisuus kustannuksissa. Vaikka taloudellinen tulos oli tällä neljänneksellä odotettua heikompi useista eri syistä, kustannussäästötoimenpiteemme tuottavat edelleen tulosta, ja yksikkökustannuksemme ilman polttoainetta laskivat 5 prosenttia viime vuoteen verrattuna. Toukokuussa Norwegian oli myös täsmällisyydellä mitattuna Euroopan paras lentoyhtiö. Meillä on hyvät asetelmat tuleville kuukausille, ja varaustilanne näyttää jatkoa ajatellen entistä suotuisammalta”, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen.

Norwegian-konsernilla oli toisella neljänneksellä 7,8 miljoonaa matkustajaa, joista 6,7 miljoonaa oli Norwegianin ja 1,1 miljoonaa Widerøen matkustajia. Norwegianin kapasiteetti (ASK) kasvoi neljänneksellä 5 prosenttia ja Widerøen kapasiteetti 3 prosenttia. Norwegianin neljännesvuosittainen käyttöaste (load factor) oli 82,5 prosenttia, mikä on 2,7 prosenttiyksikköä vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana, osittain pääsiäisen aikaisemman ajankohdan vuoksi. Widerøen käyttöaste oli 72,8 prosenttia. Täsmällisyys ja säännöllisyys paranivat merkittävästi molemmilla lentoyhtiöillä. Täsmällisyys parani Norwegianilla 86,4 prosenttiin ja Widerøellä 94,2 prosenttiin, kun taas säännöllisyys oli vastaavasti 99,6 prosenttia ja 98,3 prosenttia. Toukokuussa Cirium nimesi Norwegianin Euroopan täsmällisimmäksi lentoyhtiöksi, ja huhtikuussa yhtiö oli toiseksi täsmällisin, mikä osoittaa erinomaista operatiivista tehokkuutta ennen kesän huippusesonkia.

NLTG-yrityskauppa etenee ja Spenn kasvaa

Kesäkuussa konserni ilmoitti merkittävästä sopimuksesta Pohjoismaiden johtavan matkanjärjestäjän Nordic Leisure Travel Groupin (NLTG) ostamisesta 7,94 miljardin Ruotsin kruunun (SEK) kauppahinnalla. Norwegianin osakkeenomistajat hyväksyivät yrityskaupan 8. heinäkuuta 2026, ja hankinta odottaa parhaillaan EU:n kilpailuviranomaisten hyväksyntää. Kaupan odotetaan toteutuvan vuoden 2026 jälkimmäisen puoliskon loppupuolella. Lisäksi yhteinen kanta-asiakaspistealusta Spenn laajeni kesäkuussa kattamaan REMA 1000 -ketjun Norjassa, minkä ansiosta asiakkaat voivat ansaita Spenn-pisteitä päivittäisistä ruokaostoksistaan. Kumppanuus Reitan Retailin kanssa tuo alustalle huomattavan määrän päivittäisiä maksutapahtumia.

"Tämä vuosineljännes on merkinnyt konsernille suurta strategista edistysaskelta. Olemme iloisia siitä, että osakkeenomistajamme hyväksyivät Nordic Leisure Travel Groupin ostamisen 8. heinäkuuta, mikä vie meidät lähemmäksi tämän merkittävän yrityskaupan viimeistelyä. Lisäksi REMA 1000:n tuominen mukaan Spenniin on suuri virstanpylväs, ja odotamme innolla alustan kasvun jatkumista", sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen.

Katsoessaan kohti vuoden 2026 toista vuosipuoliskoa Norwegian on tyytyväinen varaustilanteen viimeaikaiseen piristymiseen, ja lipunmyynti onkin edellä viime vuoden vastaavaa ajankohtaa. Kapasiteetin kasvattaminen edistyy suunnitellusti: Norwegianin kolmannen neljänneksen tuotannon (ASK) ennustetaan kasvavan 5 prosenttia viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, ja koko vuoden tuotannon odotetaan kasvavan noin 3 prosenttia. Widerøen kokonaistuotannon (ASK) odotetaan kasvavan 2 prosenttia vuonna 2026.

Norwegian-konsernin laivastoon kuului neljänneksen lopussa 145 lentokonetta, joista 95 oli Norwegianin laivastossa (mukaan lukien 36 uusimman teknologian Boeing 737 MAX 8 -konetta) ja 50 Widerøen laivastossa.