Ford Focus Wagonit ja 4-oviset mallit esittäytyvät

Fordin jälleenmyyjät niin Suomessa kuin muuallakin Euroopassa ovat esitelleet nyt myös 4-oviset ja wagon-mallit 5-ovisten lisäksi. Kaikki korimallit valmistetaan Fordin Saarlouisin tehtaalla Saksassa.  Viisiovinen malli tuli myyntiin Suomessa maaliskuussa, 4-ovinen huhtikuussa ja Wagon toukokuussa. Kolme dynaamista korimallia käsittävästä Focus-mallistosta löytyy autot erilaisiin tarpeisiin.

• Uuden Ford Focuksen 4-oviset ja wagon-mallit ovat jo esillä Ford-liikkeissä eri puolella Suomea. Uusien korimallien myötä koko Focus-perhe on nyt koossa, sillä 5-ovinen malli tuli markkinoille maaliskuussa.

• Oy Ford Ab tavoittelee kokonaisuudessaan 5000 kappaleen myyntiä uudella Focuksella vuodelle 2011.

• Suomessa Focus-malliston suosituin korimalli on perinteisesti ollut wagon, jonka osuus Focus-myynnistä on ollut noin 60 prosenttia. Viisiovinen malli on edustanut markkinoillamme noin 35 prosentin osuutta ja neliovinen noin 5 prosentin osuutta. Euroopassa arvioimme joka kolmannen myytävän Focuksen olevan wagon.

• Focuksen virtaviivainen neliovinen malli piristää C-luokkaa sporttisuudellaan ja sen odotetaan kasvattavan myyntiään myös niillä markkinoilla, joilla on perinteisesti suosittu viisiovista mallia.

• Uuden Focuksen kaikkiin korimalleihin on saatavana matalapäästöiset moottorit sekä ennennäkemätön määrä uutta teknologiaa. Luokkansa johtava ajodynamiikka yhdistettynä laadukkaisiin materiaaleihin ja turvallisuusvarusteisiin tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon erilaisiin tarpeisiin ja erittäin alhaisilla CO₂ -päästöillä.

Helsinki, 24.5.2011 – Fordin jälleenmyyjät niin Suomessa kuin muuallakin Euroopassa ovat esitelleet nyt myös 4-oviset ja wagon-mallit 5-ovisten lisäksi. Kaikki korimallit valmistetaan Fordin Saarlouisin tehtaalla Saksassa.  Viisiovinen malli tuli myyntiin Suomessa maaliskuussa, 4-ovinen huhtikuussa ja Wagon toukokuussa. Kolme dynaamista korimallia käsittävästä Focus-mallistosta löytyy autot erilaisiin tarpeisiin.

“Suomessa uutta viisiovista Focusta on myyty tähän mennessä noin 600 kappaletta. Mallistoa täydentävä wagon tulee olemaan varmasti malliston myydyin", kertoo Oy Ford Ab:n myyntijohtaja Rami Kittilä. ”Euroopan tilauskirjoissa oli huhtikuun alussa 20 000 uutta Focusta ja luku kasvaa nopeasti. Meillä Suomessa ennen ensiesittelyä oli jo 300 rohkeaa asiakasta tilannut oman Focus Wagoninsa autoa edes näkemättä."

Dynaaminen ja käytännöllinen Wagon

Ford Focus Wagon on tärkeä malli Euroopassa, sillä se on joka kolmannen asiakkaan valinta. Saksassa ja Italiassa joka toinen myyty Focus on wagon. Oy Ford Ab on valmistautunut siihen, että Suomessa lähes 60 prosenttia myynnistä kohdistuu edelleen wagon-malliin.

Focus Wagonissa yhdistyy dynaaminen ulkomuoto ja käytännöllisyys.

 “Wagon on loistava vaihtoehto asiakkaille, jotka haluavat enemmän tilaa ja joustavuutta. Juuri nämä ovat farmarimallin vahvuuksia. Samassa paketissa asiakkaat saavat valintansa mukaan uusinta teknologiaa, loistavat ajo-ominaisuudet ja ulkoisesti silmiä hivelevän auton”, Rami Kittilä toteaa.

Tyylikäs ja tilava Wagon

Focus Wagonin tyylikäs ulkomuoto kätkee sisäänsä mukavat ja tilavat sisätilat, jonne mahtuu mukavasti sekä matkustajat että heidän tavaransa. 

Wagonin akseliväli on sama kuin viisiovisen mallin (2 648 mm), mutta jotta tavaratilasta on saatu suurempi, autoa on pidennetty 198 mm (4 556 mm). Lisää tilaa on saatu ilman, että on jouduttu luopumaan Focuksen muutoin kompaktista koosta, jolloin autoa on helppo käsitellä ruuhkaisilla teillä ja parkkipaikoilla. 

Takaistuinten ollessa käytössä takaluukun tilavuus on 490 litraa. Takaistuimet voi taittaa 60/40-suhteessa yksinkertaisen mekanismin avulla, jolloin istuimet kallistuvat eteenpäin ja istuinten selkänojista tulee tasainen tavaratilan pohja. Kaksi-istuimisena tavaratilaa on muhkeat 1 516 litraa (autossa ei vararengasta vaan paikkaussarja). Tavaratila on 1 149 mm leveä. Leveyttä on viisioviseen verrattuna 119 mm enemmän.

Joustava ja monipuolinen Wagon

Uuteen Focus Wagoniin saa useita varusteita, jotka lisäävät auton monipuolisuutta entisestään ja joiden ansiosta auto taipuu erilaisiin tarpeisiin. Tavaratilaan on saatavana lisävarusteena muun muassa matto, koiraverkko sekä tavaroiden paikallaan pysymistä helpottamaan verkko ja koukut. Wagonin ulkonäköä korostaa myös valinnaisvarusteena saatavat hopeanväriset tai mustat kattokaiteet, joihin saa käytännöllisyyttä lisäävän taakkatelineen erilaisten tavaroiden kuljettamiseen.

Nuorempien matkustajien turvallisuutta ja mukavuutta ajatellen autoon on saatavana myös takaistuinten turvavyömuistutin sekä sähkötoimiset lapsilukot. 

Sulavalinjainen ja aerodynaaminen 4-ovinen

Täysin uuden 4-ovisen Ford Focuksen virtaviivainen ja aerodynaaminen muotoilu erottaa sen kilpailijoistaan keskisuurten henkilöautojen segmentissä. 

“Neliovisen Focuksen muotoilu tekee autosta houkuttelevan myös niillä markkinoilla, joissa perinteisesti on suosittu viisiovista mallia. Euroopan maista neliovinen malli on myynyt hyvin täällä meillä Suomessa ja lisäksi Espanjassa sekä Irlannissa”, Rami Kittilä kertoo. Hän uskoo neliovista Focusta myytävän Suomessa vuoden 2011 aikana noin 650 kappaletta.

Neliovisen mallin ulkomuodon huolellinen suunnittelu tekee siitä yhden aerodynaamisimmista Fordin koskaan valmistamista autoista. Sen ilmanvastuskerroin on vain 0,274, mikä on 10 prosenttia vähemmän kuin aiemmalla mallilla. Alhaisempi ilmanvastus tarkoittaa alhaisempaa polttoaineenkulutusta, erityisesti suurilla nopeuksilla ajettaessa.

Virtaviivainen muotoilu on myös käytännöllinen, koska sen ansiosta matkustajilla on enemmän tilaa ja tavaratilan tilavuudeksi saadaan 480 litraa (ilman vararengasta, paikkaussarjalla). Pitkien tavaroiden kuljettaminen on myös vaivatonta, koska takaistuimet voidaan taittaa alas 60/40-suhteessa.

Neliovinen Focus on 4 534 mm pitkä eli 176 mm pidempi kuin viisiovinen malli. Molempien mallien akseliväli on sama, 2 648 mm.

Matalapäästöiset moottorit

Sekä wagoniin että nelioviseen malliin on saatavana samat matalapäästöiset moottorit ja uudet teknologiat kuin viisioviseen Focukseen. 

Moottorimallistoon kuuluvat suorasuihkutteinen 1.6-litrainen turboahdettu Ford EcoBoost -bensiinimoottori sekä 1.6- tai 2.0-litrainen Duratorq TDCi -dieselmoottori. Näillä moottoreilla polttoaineenkulutus on saatu merkittävästi alemmaksi kuin aiemmilla moottoreilla.

Moottorimalliston alkupään muodostavat 1.6 Ti-VCT -moottorit, jotka ovat saatavana 105 ja 125 hevosvoimaisina. Moottoriperheeseen kuuluu myös 120-hevosvoimainen Flexifuel -malli.

Tehokkaiden bensiini- ja dieselmoottoreiden lisäksi uudessa Focus-mallistossa on käytetty myös Ford ECOnetic -teknologioita, joiden avulla polttoaineenkulutus ja päästöt on saatu minimiin.

Kaikissa 1.6-litraisella Ford EcoBoost- tai TDCi-moottorilla varustetuissa Focuksissa on AutoStart/Stop-järjestelmä, jonka ansiosta dieselmallin CO₂ -päästöt ovat alimmillaan 109 g/km.

Ennennäkemätön määrä älykästä teknologiaa

Focuksen Wagon- ja nelioviseen malliin on viisiovisen mallin tapaan saatavana huikea määrä uutta teknologiaa. Alla on lueteltu tärkeimmät. 

• Active City Stop (Törmäyksen varoitusjärjestelmä) – ensimmäistä kertaa Fordiin saatavana oleva järjestelmä auttaa kuljettajia välttämään matalilla nopeuksilla tapahtuvia törmäyksiä. Tyypillisiä tällaisia ovat kaupunkiympäristössä tapahtuvat peräänajot. Järjestelmä käyttää eteenpäin suunnattua infrapunalaseria, joka on asennettu taustapeilin viereen tarkoituksena havaita edessä olevat esineet. Jos järjestelmä havaitsee törmäysuhan, se esivalmistelee jarrut. Jos kuljettaja ei reagoi mitenkään, ajoneuvo jarruttaa automaattisesti ja vapauttaa kaasun.
• Aktiivinen pysäköintiavustin – kehittynyt uusi järjestelmä, joka ohjaa ajoneuvon automaattisesti taskuparkkiin.  Järjestelmä käyttää kahta ultraäänisensoria (yksi kummallakin puolella autoa) tunnistaakseen riittävän suuren parkkitilan kadun vierille pysäköityjen autojen välissä. Kun järjestelmä on havainnut sopivan pysäköintitilan, se ilmoittaa kuljettajalle selkeät pysäköintiohjeet keskikonsolin monitoiminäytöllä sekä kuvin että sanoin. Järjestelmä ohjaa auton liikkeitä kuljettajan huolehtiessa kaasun ja jarrun painamisesta sekä vaihteiden vaihtamisesta.      
• Kaistavahti – toiminto varoittaa kuljettajaa tärisyttämällä ohjauspyörää, jos eteenpäin suunnattu kamera havaitsee renkaan lähestyvän kaistaviivaa. Järjestelmä tarkkailee jatkuvasti tietä ja määrittelee, miten auto sijaitsee kaistalla suhteessa kaistaviivoihin. Jos järjestelmä huomaa renkaan ajautuvan liian lähelle kaistaviivaa, ohjauspyörän tärinähälytys aktivoituu, jos järjestelmä ei havaitse selvää kaistanvaihtoliikettä eikä suuntavilkut ole päällä.
• Aktiivinen kaistanpitoavustin – edistyksellinen ominaisuus, joka täydentää ja  laajentaa kaistavahti-toimintoa. Kaistanpitoavustin ohjaa tarvittaessa ajoneuvon hyvin pehmeästi ja tarkasti takaisin kaistalle eikä vain varoita asiasta.
• Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä – järjestelmä tunnistaa digitaalisen kamerajärjestelmän avulla liikennemerkit oikealla ja vasemmalla puolella tietä sekä silloilla. Järjestelmä tunnistaa viimeisimmät nopeusrajoitukset, ohitusmerkit ja -säännöt, sekä näyttää ne kuljettajan mittariston näytössä.
• Automaattiset kaukovalot –  ominaisuus vaihtaa automaattisesti lähi- ja kaukovalojen välillä kuljettajan maksimaalisen näkyvyyden varmistamiseksi. Näin kuljettaja välttyy myös mahdollisilta ajovalojen vaihtamisen aiheuttamilta häiriöiltä.
• Driver Alert (Kuljettajan vireystilan valvonta) – hälytysjärjestelmä arvioi kamerajärjestelmän avulla kuljettajan vireystilaa ja hälyttää, kun kuljettaja osoittaa väsymyksen merkkejä. Tarkkailemalla ajoneuvon asemaa suhteessa kaistaviivoihin järjestelmä havaitsee tyypilliset auton mutkittelut, kun kuljettajan vireystila ja keskittyminen alkavat laskea. Jos järjestelmä havaitsee kuljettajan alentuneen ajosuorituskyvyn, kaksivaiheinen varoitusjärjestelmä aktivoituu.
• Aktiivinen vakionopeudensäädin – tutkapohjainen järjestelmä, joka auttaa kuljettajaa pitämään sopivan etäisyyden muihin ajoneuvoihin. Kun järjestelmä havaitsee edessä auton, se hiljentää vauhtia automaattisesti säilyttäen ennalta säädetyn välimatkan, ja kiihdyttää taas säädettyyn nopeuteen, kun tie edessä on vapaa.

# # #

Lisätiedot:     Riitta Salin

                                           Oy Ford Ab

                                           (09) 351 700

                                           rsalin1@ford.com