Ford Frankfurtin autonäyttelyssä: Ford Fiesta ST –konsepti antaa viitteitä tulevasta suorituskykyisestä Fiestasta – esillä Frankfurtissa

• Ford esittelee uuden Fiesta ST -konseptin Frankfurtin autonäyttelyssä

• Fiesta ST -konseptin 180-hevosvoimainen 1.6 litran Ford EcoBoost -moottori takaa reippaan suorituskyvyn, alhaisen polttoaineenkulutuksen ja matalat päästöt

• Fiesta RS WRC -ralliauton innoittaman korin rohkean ja dynaamisen muotoilun lisäksi kuljettajaystävälliset sisätilat 

HELSINKI, Suomi 12.9.2011 - Ford esittelee suorituskykyisen Fiesta ST –konseptin Frankfurtin autonäyttelyssä. Konsepti on esimerkki Fordin urheilullisten maailmanautojen strategiasta ja antaa viitteitä siitä, miltä tuleva Fiesta ST näyttää. Fiesta ST täydentää Focus ST:n kanssa Fordin urheilullista ST-mallistoa. 

Fiesta ST -konseptissa huomiota herättävä urheilullinen muotoilu yhdistyy dynaamiseen alustaan ja suorituskykyiseen voimansiirtoon aikaansaaden alhaisen polttoaineenkulutuksen ja matalat päästöt. 

Maailmanauto Fiesta ST jatkaa Fiestan 35-vuotista kunniakasta historiaa, joka on tarjonnut asiakkailleen monia jännittäviä pikkusportteja. Näitä ovat muun muassa symboliset Fiesta XR2 ja XR2i, Fiesta RS1800 sekä RS Turbo, ja viimeisimpänä ensimmäisen sukupolven Fiesta ST. 

Rohkea ja tyylikäs uusi kolmiovinen Fiesta ST –konsepti on dynaaminen ja moderni ja se edustaa luovaa tekniikkaa. 

MM-rallin inspiroima, EcoBoostilla varustettu

Vaativissa kansainvälisissä moottoriurheilutapahtumissa kisaavat Fiesta-mallit, Fiesta RS WRC- ja Fiesta Rallycross –autot, ovat esimerkki Fordin urheilullisten maailmanautojen tarjoamista mahdollisuuksista. Joten mikä voisikaan olla parempi ajankohta vilauttaa normaalikäyttöön tarkoitetun Fiesta ST:n teknisiä mahdollisuuksia. 

MM-rallin Fiesta RS WRC:n tavoin Fiesta ST -konseptissa on 1.6-litrainen Ford EcoBoost -bensiinimoottori, jonka suorituskyky vetää vertoja auton näyttävälle muotoilulle. 

Kaikkien EcoBoost-moottorilla varustettujen mallien tavoin Fiesta ST -konseptin kehittynyt turboahdettu suoraruiskutusmoottori on yhtä suorituskykyinen kuin perinteinen suurempi polttoainemoottori. 

Tulevan 2.0-litraisen Ford Focus ST:n EcoBoost-moottorin tavoin Fiesta ST -koseptin 1.6-litraisessa EcoBoost-moottorissa on muuttuva ajoituksinen nokka-akseli. Se tarjoaa ST –mallilta vaadittavan tehon ja vääntömomentin. 180 hevosvoiman ja 240 Nm:n vääntömomentin ansiosta Fiesta ST –konsepti kiihtyy nollasta sataan alle seitsemässä sekunnissa. Auton huippunopeus on 220 km/h.

Nelisylinterinen moottori on varustettu kuusivaihteisella vaihteistolla. Sen kehittynyt suunnittelu mahdollistaa alle 140 g/km:n hiilidioksidipäästöt. Polttoaineenkulutuksen ja päästöjen kehittämisessä Fiesta ST –konsepti todistaa, että vastuullinen ja houkutteleva taloudellisuus on mahdollista toteuttaa suorituskyvystä tinkimättä. 

Rohkeaa muotoilua

Fiesta ST -konseptin muotoilu on rohkeaa sekä vaikuttavaa ja se huokuu urheilullisuutta. Suuri, puolisuunnikkaan muotoinen hunajakennoa muistuttava etusäleikkö jäljittelee uuden Focus ST:n muotoilua. Tuplapakoputki ja sitä ympäröivän diffuusorin muotoilu vahvistavat Fiesta ST -konseptin urheilullista ilmettä entisestään. 

Konseptin matala profiili, leveät pyöräkotelot, 17 tuuman alumiinivanteet ja täydellinen ST-korisarja heijastelevat Ford Fiesta WRC:n muotoilua. Mallin houkutteleva muotoilu yhdistyy kilpailulliseen toiminnallisuuteen. 

Korin uusi oranssi väri, Molten Orange, joka on tuttu pohjoisamerikkalaisesta Ford SVT F-150 Raptor pick-upista vahvistaa Fiesta ST –konseptin raikasta, kilpailullista olemusta. Teema jatkuu urheilullisissa, kontrastisissa sisätiloissa – esimerkkinä kuljettajan ja etumatkustajan Recaro-istuimet. 

Urheilullinen suorituskyky ja käsiteltävyys

Ford Global Performance Vehicles  -ryhmän tavoitteena oli, että Fiesta ST –konsepti tarjoaa urheilullisen suorituskyvyn ja käsiteltävyyden ilman kompromisseja. Inspiraationsa he ammensivat sellaisista Fiesta –urheiluautoista, joilla kilpaillaan MM-rallimestaruudesta,  Global Rallycross -mestaruudesta, European Rallycross -mestaruudesta ja X Games -kisoissa. 

Viritetty jousitusgeometria varmistaa dynaamisen ja erinomaisen käsiteltävyyden. Tämä voi imarrella vähemmän kokeneita ajajia samalla kun se palkitsee niitä, jotka haluavat ottaa kaiken irti Fiesta ST:n urheilullisesta suorituskyvystä.

Lisätietoja: Riitta Salin, Oy Ford Ab, (09) 351 700, rsalin1@ford.com