Ford Frankfurtin autonäyttelyssä: Ford Focus ST-R esittelee Frankfurtin autonäyttelyssä Fordin aktiivisuutta moottoriurheilussa

• Uuden Ford Focus ST-R:n ensiesittely Frankfurtin autonäyttelyssä korostaa Fordin kansainvälistä sitoutumista moottoriurheiluun.
• Focus ST -maailmanautoon perustuva kilpaversio on kenen tahansa ostettavissa valmiiksi rakennettuna.
• Focus ST-R on tarkoitettu yhtä hyvin ammattimaisille autourheilijoille ja aktiivisille harrastajille kuin satunnaisille moottoriratojen käyttäjille.
• Fordin aktiivisuutta moottoriurheilussa esittelevät Frankfurtissa myös nelivetoinen Fiesta WRC ja uuden sukupolven EcoBoost-moottorinen Formula Ford. 

HELSINKI, Suomi 13.9.2011 – Samalla kun Frankfurtin autonäyttelyssä tapahtuu täysin uudistetun Focus ST:n ensiesittely, urheiluhenkisiä autoilijoita houkuttelee Fordin osastolle myös kilpakäyttöön tarkoitettu Focus ST-R. 

Vaikka Focus ST-R on paljolti saman näköinen kuin "siviilimalli" Focus ST, se on rakennettu täysin kilpailuvalmiiksi rata-autoksi. Se on varustettu voimakkaalla 2,0-litraisella EcoBoost-turbomoottorilla, FIA:n sääntöjen mukaisella turvakehikolla, tehokkaammilla jarruilla ja rata-ajoon viritetyllä jousituksella. Focus ST-R:n viimeistelystä vastaa Ford Racing, joka toimii Ford Performance Vehicles -ryhmän alaisuudessa. 

Focus ST-R tulee käyttöön useissa kilpailusarjoissa, ensi alkuun Pohjois-Amerikassa, mm. Grand-Am ST, World Challenge TC ja Canadian Touring Car -kilpailusarjoissa. Ford toivoo kilpatallien osallistuvan myös eurooppalaisiin kilpailusarjoihin ja tärkeimpiin moottoriurheilutapahtumiin kuten Nürburgringin 24 tunnin ajoihin. 

Focus ST-R ei syntynyt sattumalta

"Alusta lähtien Ford Focus ja varsinkin Focus ST oli suunniteltu ajajan autoksi", sanoi Jost Capito, Ford Global Performance Vehicles -ryhmän johtaja. "Focuksen siviilimallin vahvuuksien pohjalta olemme onnistuneet luomaan auton, jolla moottoriurheilijat voivat ajaa kilpaa verraten taloudellisesti. Focus ST-R on mainio esimerkki siitä, miten hyvästä tuotantomallista syntyy erinomainen kilpa-auto alan harrastajille." 

Focus ST-R on aluksi luokiteltu USA:n ja Kanadan vakioautokilpailuihin, ja sitä myydään Pohjois-Amerikan Ford-jälleenmyyjien kautta. Fordin tavoitteena on laajentaa ST-R:n myyntiä muillekin alueille tulevaisuudessa. 

"Olemme innostuneita Focus ST-R:n kehittämisestä suunnitelmasta todellisuudeksi, ensiksi pohjoisamerikkalaisille autourheilijoille mutta myöhemmin mahdollisesti myös kaikkialle maailmaan", sanoi Jamie Allison, Ford Ragingin johtaja. "Aikaisemmat 'avaimet käteen' -kilpa-autot kehitettiin ja myytiin pelkästään Pohjois-Amerikan kilpailuja varten, joten olemme iloisia, että C-segmentin maailmanauton pohjalta kehitetty Focus ST-R on ensimmäinen automme, joka soveltuu vähäisin muutoksin moniin kansainvälisiin kilpailusarjoihin." 

"Koska Focus ST-R on vakiomalliin perustuva ratakilpa-auto, siinä on käytetty mahdollisimman paljon vakio-osia", Allison lisäsi. "Focus ST-R:n ostaja saa valmiiksi viimeistellyn kilpurin, johon ei tarvita kuin teippaukset ennen kisaan lähtöä. Olemme jo nyt saaneet kiinnostavia yhteydenottoja useilta vakiintuneilta kilpatalleilta." 

Pohjoisamerikkalaisille harrastajille Focus ST-R on uusin tulokas Fordin "avaimet käteen" -kilpa-automallistossa, johon kuuluvat muun muassa Mustang FR500C, Mustang FR500S, Mustang Cobra Jet, Boss 302R ja Boss 302S. 

Focus ST-R:n kehittäminen tuo mukanaan myös laajan valikoiman kilpakäyttöön tarkoitettuja Focus-osia kaikkialle maailmaan. 

Focuksen rooli Fordin globaalissa moottoriurheiluohjelmassa

Fordin osastolla Frankfurtin autonäyttelyssä on helppo nähdä, että aktiivinen panostus moottoriurheiluun on osa yhtymän maailmanlaajuista strategiaa. 

"Samalla tavalla kuin kehitämme urheilullisia versioita vakiomalleistamme kaikkialle maailmaan, kehitämme samalta pohjalta myös autoja kilpailukäyttöön," sanoi Jost Capito. "Tarkoituksenamme on hyödyntää kilpa-autotekniikan osaamistamme yksityistallien ja harrastuskilpa-ajajien hyväksi kaikkialla maailmassa. Focus ST-R on uusin todiste siitä." 

Kansainvälisen Focus-kilpa-auton kehittäminen perustuu FIA:n S2000-sääntöihin. Team Aon tulee osallistumaan Focus ST-R:llä British Touring Car Championship -kilpailusarjaan. 

Ford julkaisi yleismaailmallisen moottoriurheiluohjelmansa viime vuonna. Sen ytimenä on tekninen tuki yksityisille kilpa-autoilijoille ja kilpailukykyisen kaluston tarjoaminen kohtuullisin hinnoin. 

"Odotamme Focus ST-R:n keräävän kilpailuvoittoja eri puolilla maailmaa", sanoi Capito. "Se kasvattaa Focuksen jo nyt rikasta kilpailuperintöä, jota on kertynyt sekä soralta että asfaltilta." 

Myös Fiesta on mukana

Jost Capiton mukaan Fiestan kasvava menestys kilpa-autoilussa on sekin tulosta Fordin maailmanlaajuisesta aktiivisuudesta moottoriurheilussa. 

Fiesta Rallycross, jonka voimanlähteenä on yli 500 hevosvoimaa kehittävä 2,0-litrainen Ford Duratec -moottori, kilpailee rallicrossin maailmanmestaruudesta, Euroopan mestaruudesta ja X Games -kilpailusarjassa. 

Tänä vuonna Ford ja Fiesta hallitsivat rallicrossin MM-sarjaa (Global RallyCross Championship) ja Ford korjasi talteen sekä valmistajien että kuljettajien mestaruuden. Fiesta-kuljettajat Tanner Foust ja Marcus Grönholm ottivat GRC-mestaruussarjassa kaksoisvoiton ja saavuttivat myös erilliset SuperRally- ja RallyCross-mestaruudet. Viime kuussa X Games 17 -kilpailussa Los Angelesissa Brian Deegan johdatti Foustin ja Grönholmin kolmoisvoittoon Fiestalla. 

Ford Motorsport Frankfurtissa

Fordin osastolla Frankfurtin autonäyttelyssä esitellään myös kaksi mielenkiintoista kilpa-autoa:

• Uuden sukupolven Formula Fordissa on 1,6-litrainen Ford EcoBoost-tuotantomoottori, ja auto täyttää FIA:n uusimmat turvamääräykset. Formula Ford -luokka on toiminut nuorten rata-autoilijoiden – mm. Mika Häkkisen ja Mika Salon – ponnahduslautana kilpa-autoilijan ammattiin jo yli 40 vuoden ajan.

• Ford Fiesta RS World Rally Car, jollaisella suomalaiset ajajaparit Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen ja Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila ajavat rallin MM-sarjaa Ford Abu Dhabi World Rally Teamin tallikuskeina. MM-rallisarjassa kilpailuja Fiesta RS WRC:llä ajaa myös Fordin sponsoroimana Amerikassa mainetta niittänyt Ken Block.

Lisätietoja: Riitta Salin, Oy Ford Ab, (09) 351 700, rsalin1@ford.com