Ford kiihdyttää vauhtiaan Euroopassa: tulossa seitsemän uutta mallia ja älykkäitä ratkaisuja yrityksille

• Ford laajentaa mallistoaan ja palveluitaan vastatakseen eurooppalaisten asiakkaiden tarpeisiin.
• Strategian keskiössä on yhtiön uusi globaali ”Ready-Set-Ford” -brändialusta, joka rakentuu Fordin vahvuuksille: hyötyajoneuvoille, suorituskyvylle ja off-road-ominaisuuksille.
• Fordin hyötyajoneuvomallisto laajenee ja tarjolle tulee uusia yritysten tuottavuutta parantavia digitaalisia palveluita.
• Yhtiö esittelee viisi täysin uutta henkilöautomallia, joissa yhdistyvät merkin off-road-geenit ja satavuotinen ralliperintö.
• Ford peräänkuuluttaa realismia sääntelyyn: tavoitteiden on kohdattava kuluttajien arki ja mahdollistettava joustava siirtymä sähköiseen tulevaisuuteen.

20.5.2026 – Ford on esitellyt tällä viikolla medialle, verkostolleen ja kumppaneilleen uuden visionsa tulevaisuudestaan Euroopassa. Seuraavan kolmen vuoden aikana julkistettavat uudet tuotteet ja teknologiat vahvistavat Fordin sitoutumista Eurooppaan.

Euroopan strategian tukena on yhtiön uusi globaali Ready-Set-Ford -brändialusta, joka jakautuu kolmen osa-alueeseen, joilla Ford toimii aidoimmillaan ja erottuu kilpailijoistaan: hyötyajoneuvot (Build), suorituskyky (Thrill) ja seikkailullisuus / off-road (Adventure).

Ford Pro: autovalmistaja ja kumppani tuottavuuden parantamisessa

Ford Pro on ollut Euroopan johtava hyötyajoneuvomerkki jo 11 vuotta peräkkäin. Suomessa merkki on ollut myydyin pakettiauto viimeiset seitsemän vuotta. ¹ Merkki vahvistaa asemaansa kaiken kokoisten yritysten luotettavana kumppanina tarjoamalla niille myös liiketoiminnan tuottavuutta parantavia ohjelmistoja ja palveluita.

Euroopan strategia tukee Fordin globaalia tavoitetta, jossa 25 prosenttia Ford Pron liiketuloksesta tulee ohjelmistoista ja palveluista. Vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä yhtiön maksullisten ohjelmistotilausten määrä kasvoi maailmanlaajuisesti 30 prosenttia.

”Ford Pro on Euroopan liiketoimintamme selkäranka”, sanoo Jim Baumbick, President, Ford in Europe. ”Emme ainoastaan myy paketti- ja avolava-autoja, vaan tarjoamme yrityksille kokonaisvaltaisen ekosysteemin, joka sisältää autojen lisäksi ohjelmistot ja palvelut. Olemme rakentaneet hyötyajoneuvojemme ympärille tuottavuutta parantavia ratkaisuja, joihin kilpailijamme eivät pysty vastaamaan.”

Ford Pron Uptime-palvelut hyödyntävät ajoneuvoista saatua dataa ja ennakoivaa älyä tunnistaakseen ajoneuvojen mahdolliset huoltotarpeet ennen kuin niistä aiheutuu ongelmia. Tällä hetkellä jo yli 1,2 miljoonaa eurooppalaista asiakasta on palvelun piirissä, ja viime vuonna asiakkaat saivat Uptime-palvelun ansiosta lähes miljoona ylimääräistä ajopäivää.

Nyt Ford laajentaa nämä palvelut myös pienille yrityksille lanseeraamalla uuden Dealer Uptime Service -palvelun, jonka avulla jälleenmyyjä voi valmistautua paremmin autojen huoltotoimenpiteisiin. Pilottihankkeissa saatujen kokemusten mukaan korjausajat lyhenivät jopa 50 prosentilla ja 80 prosenttia huoltotarpeista pystyttiin havaitsemaan ennakolta. ²

Uptime-palvelut ovat toistaiseksi saatavilla Euroopan suurimmilla markkinoilla.

Fordin hyötyajoneuvomallisto kasvaa kahdella uudella mallilla:

• Ranger Super Duty: Euroopan myydyin avolavamalli saa rinnalleen järeän Super Duty -version. Malli on suunniteltu kaikkein vaativimpiin työtehtäviin pelastuslaitoksille, metsätaloudelle ja puolustusvoimille. Mallin suorituskyky vakuuttaa: yhdistelmämassa 8 000 kg, ^3,4 vetopaino 4 500 kg ⁴ ja kantavuus lähes 2 000 kg. ³ Super Dutyssa on valmiina tehtaalta toimitettuna vaativiin olosuhteisiin soveltuva erikoisjousitus, vahvempi alustansuojaus ja korkeampi maavara. Työskentelyä helpottavat myös mukava ohjaamo, liitettävyysominaisuudet ja kuljettajaa avustavat järjestelmät. ⁵
  
  “Euroopan hallitukset ja puolustusteollisuutta palvelevat varustelijat etsivät yhä useammin suoraan tuotannosta saatavia ajoneuvoja, jotka pystyvät tarjoamaan puolustusvoimien vaatiman äärimmäisen suorituskyvyn”, Baumbick sanoi. ”Ranger Super Duty on juuri oikea auto tähän tehtävään. Se on kaikkien aikojen kyvykkäin Ranger ja luo Eurooppaan täysin uuden heavy-duty-lava-autojen segmentin. Ja tehtaamme pystyy toimittamaan näitä autoja suuria määriä.”
  
  
• Transit City: Uusi täyssähköinen tonniluokan pakettiauto on suunniteltu erityisesti kaupunkien vähäpäästöisille ja täysin päästöttömille vyöhykkeille. Malli on kustannustehokas ja selkeä ratkaisu yrityksille, jotka tarvitsevat luotettavan työkalun kaupunkiympäristöön. Transit City saapuu markkinoille myöhemmin tänä vuonna.

Ford-henkilöautojen uusi aikakausi alkaa Euroopassa

Fordilla on yli vuosisadan mittainen historia moottoriurheilussa, erityisesti Euroopassa suosiossa olevassa rallissa. Ford hyödyntää tätä perintöä ja julkistaa tulevien vuosien aikana Euroopan markkinoille räätälöityjä rallihenkisiä ajoneuvoja, joissa yhdistyvät merkin off-road-geeniperimä ja maantieajoon tarkoitettujen autojen suorituskyky ja tarkka hallittavuus.

Vuoden 2029 loppuun mennessä markkinoille tulevat viisi täysin uutta, Euroopassa valmistettua Ford-henkilöautoa ovat:

• Uusi jäsen globaaliin Bronco-perheeseen: Uusi useaa voimanlähdettä käyttävä malli on vankka kompaktin kokoluokan SUV, jonka tuotanto alkaa Fordin Valencian tehtaalla Espanjassa vuonna 2028.
• Sähköinen hatchback: Uudessa pienessä sähköautossa on erottuva muotoilu ja Fordin tunnusomainen ajodynamiikka. Malli tuo kilparadoilta tuttua suorituskykyä B-segmenttiin.
• Pieni sähköinen SUV: Dynaaminen, täyssähköinen pieni SUV ilmentää samaa rallihenkistä muotokieltä ja ajodynamiikkaa kaupunkiympäristöön sopivassa paketissa.
• Kaksi useaa voimanlähdettä käyttävää crossoveria: Uusi henkilöautomallisto täydentyy vuoden 2029 loppuun mennessä kahdella rallihenkisellä crossover-mallilla.

”Tuemme Fordin uutta Euroopan strategiaa täysin”, sanoo Nicola Gilda, Peoples Automotive Groupin toimitusjohtaja ja Fordin Euroopan jälleenmyyjäyhdistyksen puheenjohtaja. ”On selvää, että Ford on palannut voittamaan rakentamalla Ford Pron menestyksen varaan ja hyödyntämällä Fordin moottoriurheiluperinteitä uusien henkilöautojen suunnittelussa.”

Kumppanuudet takaavat nopeuden ja mittakaavan

Strategiset kumppanuudet ovat keskeisessä asemassa Fordin kilpailukyvyn parantamisessa Euroopassa. Ne nopeuttavat kehitystä, kasvattavat mittakaavaa ja luovat arvoa sekä hyötyajoneuvo- että henkilöautosegmentissä. Yhdistämällä Fordin ja kumppaneiden osaamisen, teollisen jalanjäljen ja alihankintaverkostot molemmat osapuolet saavuttavat tehokkuutta, kilpailukykyä ja tuotantokapasiteettia. Näitä tarvitaan menestymiseen yhdellä maailman kilpailluimmista alueista.

”Kyse ei ole vain sopimuksista, vaan strategisista vipuvarsista”, Baumbick sanoo. ”Etsimme parhaat kumppanit pystyäksemme toimimaan nopeasti ja laajasti. Ja suhtaudumme intohimolla tuotteisiimme, jotta voimme tarjota eurooppalaisille asiakkaillemme sykähdyttäviä ja tunnistettavia Ford-ajoneuvoja.”

Fordin toiveena käytännönläheinen polku hiilineutraaliin liikkumiseen

Ford on palvellut eurooppalaisia kuljettajia ja yrityksiä jo yli sadan vuoden ajan valmistamalla ja toimittamalla autoja, jotka helpottavat ja parantavat heidän elämäänsä. Yhtiö on myös sitoutunut tukemaan asiakkaita matkalla kohti nollapäästöistä tulevaisuutta. Mutta kun päästötavoitteet ja kuluttajakysynnän todellisuus eivät kohtaa, seuraukset ovat päinvastaisia: ostajat pitävät kiinni vanhoista ja suuripäästöisistä ajoneuvoistaan pidempään, ja teollisten investointien taloudellinen pohja murenee.

Lisäksi ”Made in Europe” -sääntöjen tulisi heijastaa sekä integroitujen alueellisten toimitusketjujen todellisuutta että Turkin, Marokon ja Iso-Britannian kaltaisten kumppaneiden tärkeää roolia teollisessa ekosysteemissämme. Näiden markkinoiden rajoittaminen tai sulkeminen ulkopuolelle heikentää Euroopan kilpailukykyä ja nostaa lopulta kuluttajien kustannuksia.

Eurooppa tarvitsee kiireellisesti sääntelykehystä, joka sovittaa tavoitteet yhteen kuluttajien valintojen kanssa ja tarjoaa realistisen ja luotettavan näkymän suunnitteluun. Ford peräänkuuluttaa asiakaslähtöistä lähestymistapaa:

• Realistiset tavoitteet ja oikeanlainen latausinfrastruktuuri: CO₂-tavoitteiden on vastattava todellista kuluttajakysyntää ja infrastruktuuria. Siirtymän pakottaminen markkinoiden vauhtia nopeammaksi uhkaa hidastaa autokannan uusiutumista, mikä on kriittinen tekijä päästöjen vähentämisessä.
• Uusi polku: Lainsäädännön on tuettava ja kannustettava sähköistettyjä teknologioita, kuten lataushybridejä (PHEV) ja sähköautoja, joissa on toimintamatkan pidentäjä (EREV). Nämä teknologiat tarjoavat käytännöllisen väylän täyssähköiseen tulevaisuuteen ja mahdollistavat päästöjen vähentämisen jo tänään maksimoiden sähköiset ajokilometrit samalla, kun tarvittavaa latausinfrastruktuuria rakennetaan eri puolille Eurooppaa.
• Pienyritysten suojelu: Vain noin 10 prosenttia uusista pakettiautoista on sähköisiä, sillä yritykset kamppailevat henkilöautoille optimoidun latausinfrastruktuurin ja puutteelisten varikkolatausmahdollisuuksien kanssa. Aggressiivisten tavoitteiden pakottaminen hyötyajoneuvoille toimii käytännössä ikään kuin verona pienyrittäjille, jotka pitävät Euroopan talouden pyörimässä.

”Emme rakenna autoja täyttääksemme säädöksiä, vaan valmistamme niitä ihmisiä varten”, Baumbick toteaa. ”Nopein reitti nollapäästöihin on se, jonka asiakkaat aidosti valitsevat. Voimme kiihdyttää päästövähennyksiä jo tänään hybriditeknologioilla, joiden avulla asiakkaat voivat ajaa sähköllä silloin, kun se on mahdollista.”

# # #

¹ S&P Global Mobility myyntitilasto 2025: Alankomaat, Belgia, Espanja, Irlanti, Iso-Britannia, Italia, Itävalta, Kreikka, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Ruotsi, Saksa, Suomi, Sveitsi, Tanska, Tsekki ja Unkari. Suomen rekisteröintitilasto Traficom.

² Fordin laskelmien mukaan.

³ Maksimikantavuus vaihtelee ja siihen vaikuttavat auton varusteet ja malli. Kyseisen malliyksilön kantavuus on nähtävissä ovenpielessä olevassa tarrassa. Kuorma on aina kiinnitettävä turvallisesti. Ajoneuvon paino ja painonjakauma vaikuttaa kuorma- ja lastauskapasiteettiin.

⁴ Oikein varustettuna. Maksimivetopainoon vaikuttavat kuorma, ajoneuvon varustelu ja malli sekä matkustajamäärä.

⁵ Kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat lisäominaisuuksia. Kuljettaja on aina vastuussa ajoneuvon hallinnasta ja liikenteen havainnoinnista. Lisätietoja Omistajan käsikirjassa.