Tiedote -
Kulutustestit osoittavat, kuinka kestävä Ford Mustang Mach-E on
13.8.2021 – Ford on testannut autoja jo 118 vuotta. Nyt tätä osaamista on hyödynnetty havainnollistamaan, kuinka kestäviä sähköautot voivat olla ja hälventämään niihin mahdollisesti liittyvää epävarmuutta.
Fordin insinöörit testasivat Mustang Mach-E:tä huomattavasti auton normaalia käyttöä rankemmissa olosuhteissa useilla eri tavoilla, tehokkaista autopesuista robottipeppuihin ja teräväkivisillä sorateillä ajamiseen. Mustang Mach-E selviytyi sekä ulko- että sisätiloiltaan testeistä, joita Ford tekee yleensä kovaan käyttöön tarkoitetuille avolava-autoilleen.
“Laitoimme Mustang Mach-E:n valtavaan kuormitukseen, jotta voimme taata sen kestävän asiakkaidemme normaalissa käytössä,” sanoo Donna Dickson, Chief Programme Engineer, Mustang Mach-E.
Testausta kovalla vedenpaineella
Tutkimuksen mukaan noin 13 prosenttia1 eurooppalaisista eivät ole varmoja, miten sade vaikuttaa sähköautoihin. Vielä epävarmempia he ovat siitä, voiko sen viedä autopesuun. Ford pesi Mustang Mach-E:n 60 kertaa tehokkaassa vaahdottomassa automaattipesussa, jossa käytettiin vesiruiskuja, harjoja ja kuivaajia. Määrä vastaa pesua kahden viikon välein yli kahden vuoden ajan.
Tiimi testasi autoa myös vuotojen ja veden aiheuttamien ulkoisten vaurioiden varalta ruiskuttamalla muun muassa ovikehyksiä, verhouksia, mallimerkintöjä, ajo- ja takavaloja sekä liimauksia korkeapaineisella, jopa 60 celsiusasteen lämpötilaa ja 1700 PSI:n painetta kestävällä vesiruiskulla. Näin suurella paineella voidaan poistaa öljytahrat ajotieltä käytettäessä pesuainetta. Vesi ruiskutettiin alle metrin etäisyydeltä auton ulkopinnasta.
Kovaa kulutusta kestävät istuimet
Ford testasi lähes kaikkea, mikä saattaisi kuluttaa auton istuimia. Fordin insinöörit muun muassa tutkivat, miten erikokoisten ihmisten istuinten käyttö vaikuttaa niiden kulumiseen. Testaamista varten kehitettiin ”robottipeppu”, jonka avulla simuloitiin autoon istuutumista ja sieltä nousemista noin 25000 kertaa.
Lisäksi testattiin, miten Mustang Mach-E:n istuinten ActiveX-verhoilumateriaali kestää päivittäistä käyttöä ja mahdollisia vahinkoja. Testit sisälsivät kemiallisen testauksen eri aineiden, kuten käsidesin, vaikutuksesta materiaaliin sekä kulutustestauksen, jolla mitattiin viimeistelyn kestävyys simuloidulla 10 vuoden käyttöajalla ja materiaalin pinnan kestävyys taivuttelemalla pintaa 100 000 kertaa.
Rakennettu kovaan päivittäiseen käyttöön
Älypuhelimen lasin rikkoutuminen on harmillista, mutta auton kosketusnäytön rikkoutumista ei voi hyväksyä ollenkaan – varsinkin, jos siinä on yhtä paljon toimintoja kuin Mustang Mach-E:ssä. Mustang Mach-E:n 15,5-tuumaisessa kosketusnäytössä käytetään kestävää Dragontrail™ -lasia, ja näyttö on sijoitettu erittäin lujan vetämistä ja törmäyksiä kestävän magnesiumkiinnikkeen päälle.
“Mustang Mach-E:n näyttö on ratkaisevassa asemassa ajokokemuksen kannalta. Se on ohjaamon keskipiste ja katse kohdistuu siihen automaattisesti,” toteaa Dickson. “Tämän vuoksi meidän on oltava ehdottoman varmoja sen kestävyydestä päivittäisessä käytössä – vaikka siihen osuisi laukku, lemmikki hyppäisi näyttöä vasten tai lapset leikkisivät sillä.”
Valmiina ajoon sekä asfaltilla että sorateillä
Mustang Mach-E -asiakkaiden on pystyttävä luottamaan myös siihen, että auton maalipinta kestää ajoa sielläkin, missä päällyste loppuu ja soratie alkaa.
Tämän vuoksi autoa testattiin 483 kilometriä sorapinnalla, jotta pystyttiin arvioimaan pienten kivien ja kivituhkan vaikutus auton maalipintaan. Ford käytti testissä kahta erilaista sorakiveä ammattilaiskuskien ajaessa usean kilometrin pituisella soralla päällystetyllä tiellä mutkitellen 96 kilometrin tuntinopeudella lähes 200 kertaa.
Ensimmäisen testijakson päätyttyä sorakivet vaihdettiin entistä terävämpiin ja testi toistettiin.
“Sähköautojen käyttöä ei pitäisi rajoittaa päällystetyille kaduille kaupungeissa ja niiden ympäristössä. Meille oli tärkeää testata Mustang Mach-E myös soratiellä, jotta asiakkaamme voivat käyttää autoaan luottavaisin mielin myös kaupunkiympäristön ulkopuolella, ” Dickson jatkaa
# # #
1 Tutkimuksen on tehnyt tutkimuksiin ja analytiikkaan erikoistunut konsulttiyhtiö PSB kesäkuussä 2019. Tutkimukseen osallistui yhteensä 3000 henkilöä Euroopasta, Yhdysvalloista ja Kiinasta 6.-15.6.2019 välisenä aikana.
Aiheet
Kategoriat
Kaikki edellä mainitut tiedot ovat voimassa kyseisen lehdistötiedotteen julkaisemisen aikana. Tiedot voivat muuttua, joten ajankohtainen tieto kannattaa tarkistaa maahantuonnista. Samoin tuotteiden tekniset tiedot ja toiminnot voivat vaihdella markkina-alueittain. Oy Ford Ab ei sitoudu päivittämään tiedotteita niiden julkaisun jälkeen.
Ford Motor Company
Ford Motor Company (NYSE: F) on globaali yhtiö, jonka kotipaikka on Dearborn, Michigan. Yhtiö on sitoutunut auttamaan paremman maailman rakentamisessa – maailman, jossa jokainen voi liikkua vapaasti ja toteuttaa unelmiaan. Yhtiö tähtää kasvuun ja arvontuottamiseen Ford+ -suunnitelmalla, joka yhdistää yhtiön olemassa olevat vahvuudet, uudet ominaisuudet ja säännöllisen yhteyden asiakkaiden kanssa paremman asiakaskokemuksen tuottamiseksi. Ford kehittää ja valmistaa innovatiivisia Ford kuorma-autoja, henkilö- ja hyötyajoneuvoja sekä ylellisiä Lincoln-henkilöautoja ja liitettävyyspalveluita. Yhtiö on jaettu globaalisti kolmeen liiketoimintayksikköön, jotka ovat Model e (sähköautot ja liitettävyyspalvelut), Ford Pro (hyötyajoneuvot, palvelut ja ohjelmistot) ja Ford Blue (polttomoottoriautot). Lisäksi Ford tarjoaa liikkuvuusratkaisuja Ford Nextin kautta ja tarjoaa Ford Motor Credit Companyn rahoituspalveluita. Ford työllistää maailmanlaajuisesti noin 174 000 henkilöä. Lisätietoja yrityksestä ja sen tuotteista ja palveluista on saatavilla osoitteessa company.ford.com.
Ford, maailmanlaajuinen amerikkalainen brändi, on ollut kiinteä osa Eurooppaa jo yli 100 vuoden ajan. Ford on sitoutunut edistämään liikkumisen vapautta huolehtien samalla sekä planeetasta että ihmisistä. Yhtiön Ford+ -suunnitelma nopeuttaa Euroopan muutosta kohti täysin sähköistä ja hiilineutraalia tulevaisuutta vuoteen 2035 mennessä. Ford on jaettu globaalisti kolmeen liiketoimintayksikköön, jotka ovat Model e (sähköautot ja liitettävyyspalvelut), Ford Pro (hyötyajoneuvot, palvelut ja ohjelmistot) ja Ford Blue (polttomoottoriautot). Ford tuo markkinoille edistyksellisiä, eurooppalaisten asiakkaiden tarpeisiin ja mieltymyksiin suunniteltuja sähköautoja ja kehittää digitaalisia liitettävyyspalveluita.
Euroopassa yhtiö vastaa Ford-ajoneuvojen myynnistä ja huollosta 50 Euroopan markkina-alueella. Lisäksi toimintaan kuuluvat rahoitusyhtiö Ford Motor Credit Company, Fordin asiakaspalveludivisioona ja 14 tuotantolaitosta (kahdeksan kokonaan yhtiön omistuksessa ja kuusi konsolidoimatonta yhteisyritystä). Euroopan neljä liiketoiminnan keskusta sijaitsevat Saksan Kölnissä ja Espanjan Valenciassa sekä yhteisyrityksissä Romanian Craiovassa ja Turkin Kocaelissa Turkissa. Ford työllistää noin 34 000 henkilöä kokonaan omistamissaan toiminnoissa ja konsolidoiduissa yhteisyrityksissä ja noin 57 000 henkilöä mukaan lukien konsolidoimattomat liiketoiminnot eri puolilla Eurooppaa. Lisätietoja yrityksestä, sen tuotteista ja Ford Creditistä on saatavilla osoitteessa company.ford.com.
Oy Ford Ab on vuonna 1926 perustettu Ford-merkkisten henkilö- ja hyötyajoneuvojen sekä varaosien maahantuoja ja tukkumyyjä. Yritys työllistää Suomessa noin 40 työntekijää. Lisäksi Fordilla on asiakaspalvelukeskus, jonka suomenkielinen tiimi palvelee asiakkaita. Fordilla on Suomessa 36 täyden palvelun Ford-liikettä ja lisäksi 22 valtuutettua Ford-korjaamoa.
