Tutkimus: Itseohjautuva auto voi parantaa elämänlaatua – ja säästää koulukyydeiltä

• 5 000 vastaajan tutkimus paljastaa, miten ihmiset käyttäisivät aikansa robottiauton kyydissä
• Neljä viidestä eurooppalaisesta mieluiten rentoutuisi ja katselisi maisemia
• Useimmat vaihtaisivat kuulumisia läheisten kanssa, surffaisivat netissä tai söisivät
• Robottiautot nähdään parhaana vaihtoehtona baari-iltoihin – ja työmatkoihin
• Loppu koulukyydeille? Joka kuudes antaisi lasten matkustaa yksin
• Tutkimus osoittaa, että eurooppalaiset viettävät 10 päivää vuodesta autoissaan
• Ford aloittaa autonomisten autojen testaamisen Euroopassa ensi vuonna

KÖLN, Saksa, 29.11.2016 – Ilman kuljettajaa liikkuvat autot saattavat olla vielä tulevaisuutta, mutta monet osaavat jo ennakoida, miten ne tulevat mullistamaan tapamme matkustaa.

Fordin teettämässä tuoreessa tutkimuksessa monet eurooppalaiset totesivat, että ratin takana käytetyn ajan voisi käyttää paremminkin, kuten vaihtaen kuulumisia läheisten kanssa, katsellen ikkunasta tai ottaen pienet torkut. * Edessä saattaa jopa olla loppu vanhempien ajamille koulukyydeille, sillä 16 prosenttia vastaajista antaisi lastensa matkustaa yksin.

Ford ilmoitti tänään aloittavansa autonomisten autojen testauksen Euroopassa vuonna 2017. Noin 5 000 tutkimukseen osallistuneesta aikuisesta 80 prosenttia odottaa pääsevänsä rentoutumaan ja katselemaan maisemia, 72 prosenttia aikoo jutella puhelimessa ja 64 prosenttia haukkaa välipalaa. Kirjat ja elokuvat pääsivät lähelle samoja lukemia.

”Ihmiset ovat todella alkaneet miettiä, miten autonomiset ajoneuvot tarkalleen vaikuttavat arkielämään”, sanoi Thomas Lukaszewicz, (Manager, Automated Driving, Ford of Europe). ”Monilla meistä ei ole aikaa itsellemme tai läheisillemme, kun priorisoimme muita asioita. Robottiautot mullistavat elämäntapamme, kuten myös tapamme matkustaa.”

Eurooppalaiset autoilijat viettävät keskimäärin kymmenen päivää vuodessa autoissaan**, ja aiemman tutkimuksen mukaan suurissa kaupungeissa asuvat pitivät työmatkaansa stressaavampana kuin työtään. Fordin tuoreen tutkimuksen mukaan ihmiset valitsisivat mieluummin autonomisen kulkuneuvon lähtiessään baariin tai matkustaessaan kodin ja työpaikan välillä – ja lähes puolet arveli robottiauton olevan turvallisempi.

”Olemme jo julkistaneet aikomuksemme ottaa käyttöön autonominen kulkuneuvo Yhdysvalloissa lanseerattavassa kimppakyytipalvelussa vuonna 2021, ja on tärkeää ulottaa testaus myös Eurooppaan”, Lukaszewicz lisää. ”Liikennesäännöt vaihtelevat täällä maiden välillä, liikennemerkit ja tiesuunnitelmat ovat erilaisia ja kuljettajat joutuvat todennäköisesti jakamaan ruuhkaiset tiet pyöräilijöiden kanssa.”

# # #

* Ford Motor Companyn tilaama tutkimus tehtiin Ranskassa, Saksassa, Norjassa, Espanjassa ja Isossa-Britanniassa. Tutkimuksen toteutti Penn Schoen Berland marraskuussa 2016.

** http://ec.europa.eu/eurostat/documents/3433488/5298273/KS-SF-07-087-DE.PDF/0d50ff3c-a042-4c49-85e8-5333c92a7186

*** Ford Motor Companyn tilaama tutkimus, jonka toteutti Opinion Matters huhtikuussa 2015 https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2015/04/27/for-europeans--the-journey-to-work-causes-more-stress-than-their.html

Huomioita:

Ford laajentaa parhaillaan toimintaansa sekä auto- että liikkuvuusyritykseksi. Näin ollen yhtiö panostaa voimakkaasti uusiin mahdollisuuksiin Ford Smart Mobilityn kautta. Kyseessä on suunnitelma ottaa johtava asema liitettävyydessä, liikkuvuudessa, autonomisissa ajoneuvoissa, asiakaskokemuksessa sekä datassa ja analytiikassa. Yhtiö on sitoutunut tuomaan itseohjautuvat autot miljoonien saataville ja ilmoitti aiemmin tänä vuonna Yhdysvalloissa aikomuksestaan lanseerata täysin autonominen SAE-tason 4 ajoneuvo kaupalliseen käyttöön vuonna 2021 kutsu- tai kimppakyytipalvelun puitteissa.

Autonomisten ajoneuvojen testaaminen Euroopan teillä on jatkumoa Fordin aiemmille testeille. Ford testasi ensimmäisenä autonomisia ajoneuvoja lumessa, yöllä ja Mcityssä, joka on amerikkalaisen University of Michiganin 32 eekkerin kokoinen täyden mittakaavan simuloitu kaupunkialue.