Katsaus digitalisaatioon: Näin sähköautoistuminen muuttaa matkantekoa ja ostostapojamme

Moni ei ole vielä ajatellut, kuinka liikenteen sähköistyminen muuttaa tapojamme viettää aikaa ja kuluttaa palveluita. Sähköauton latausta odottavat ihmiset ovat uusi kuluttajaryhmä, joka on jo muuttanut monien tuttujen brändien ansaintamalleja. TCS esittelee katsauksessaan muutamia suomalaisia esimerkkejä sekä kahvilaketju Starbucksin yhteistyötä autonvalmistaja Volvon kanssa. Voiko kahvilaketju tarjota tulevaisuudessa vaikkapa akunvaihtopalveluita?

Täyssähkö nousi loppuvuodesta 2023 kaikista suosituimmaksi uusien myytyjen autojen käyttövoimaksi Suomessa, kertoo Sähköinen liikenne ry.

Suomen autokannasta jo 38 prosenttia kulkee täyssähkö voimanaan. Naapurimme Norja on puolestaan maailman johtava sähköautojen omaksuja – siellä jo 88 prosenttia myydyistä autoista oli sähköautoja vuonna 2022, Kansainvälisen energiajärjestön IEA:n data kertoo.

Vaikka sähköautojen akku- ja latausteknologiat ovat kehittyneet harppauksittain, autojen lataaminen etenkin pitkiä matkoja varten vie edelleen paljon aikaa. Nopeilla suurteholatureillakin sataan ajokilometriin vaadittava lataus voi kestää kymmenisen minuuttia. Kun ajokilometrejä halutaan vaikkapa viisisataa, lataamiseen vaadittava aika lähentelee kaikista tehokkaimmillakin latureilla tuntia.

Kun autoliikenne sähköistyy yhä nopeammin, matkantekoomme liittyvät rytmit ja arjen tottumuksemme muuttuvat, kertovat globaalin IT-palvelutalo Tata Consultancy Servicesin (TCS) asiantuntijat tuoreessa teknologiatrendien katsauksessaan. Auton latautumista odottavilla ihmisillä on nimittäin käytettävissään aikaa, joka synnyttää uudenlaisia liiketoimintamahdollisuuksia esimerkiksi ravintola-, majoitus- ja viihdealan toimijoille.

Latte, juustokakku ja latauspiste – Starbucks lyöttäytyi yhteistyöhön Volvon kanssa

Osa tutuista kuluttajayhtiöistä maailmalla ja Suomessa ovat jo tarttuneet sähköautoistumisen tuomiin, osin yllättäviinkin liiketoimintamahdollisuuksiin. Kotimaiset S- ja K-ketjut ovat lanseeranneet ABC-lataus- ja K-Lataus-palvelut, joiden avulla autoilija voi ladata autonsa akun esimerkiksi ruokaostoksilla tai huoltoasemalla asioidessaan. Molemmat ketjut ovat kasvattaneet latausverkostonsa maailmanlaajuisestikin merkittävän kokoiseksi – sekä ABC-latauksella että K-Latauksella on kummallakin noin 1 500 latauspisteestä noin 300 latausasemalla.

Maailmalla sähköautoilijoiden tarpeita palvelee muun muassa kahvilaketju Starbucks. Yhtiö on ilmoittanut tavoitteekseen tehdä sähköauton lataamisesta yhtä helppoa kuin kahvikupin ostamisesta. Starbucksin yhteistyö autonvalmistaja Volvon ja latauspistevalmistaja ChargePointin kanssa on käynnistynyt pilotilla, jossa Seattlen ja Denverin kaupunkien välisellä noin 2 100 kilometrin matkalla sijaitseviin 15 Starbucks-kahvilaan asennetaan yhteensä 60 pikalatauspistettä.

Noin 160 kilometrin välein reitin varrella sijaitsevat kahvilat tarjoavat sähköautoilijoille tasaisen latauspisteiden verkon sekä sähköautoilijoiden kaipaamaa mielenrauhaa – puutteellinen latausinfrastruktuuri kun nähdään usein esteenä uuden sähköauton ostamiselle etenkin maissa, joissa välimatkat voivat olla pitkiä.

Sähköautoilijat muuttavat tuttujen yritysten palvelutarjontaa

Suurten ketjujen mittakaava antaa niille mahdollisuuden parantaa latausinfraa ja helpottaa sähköautoilua valtakunnallisestikin. Esimerkiksi Starbucksin sekä S- ja K-ryhmän latausinfrainvestointien takana eivät ole kuitenkaan pelkästään vastuullisuustavoitteet tai visiot kasvattaa sähköautoilun osuutta. Yhtiöt näkevät latauspisteiden lisäämisen myös merkittävänä mahdollisuutena kasvattaa omaa liiketoimintaa ja tehdä asiakkaat tyytyväisemmiksi. Edelläkävijäyritykset rakentavat latauksen ympärille myös uudenlaisia oheispalveluita.

”Uskomme, että sähköautoilun myötä franchise-yrittäjät ja hotelli- ja ravintola-ala monipuolistavat tulonlähteitään ja alkavat tarjota esimerkiksi sähköauton latauspalveluita, akun vaihtoja ja kevyitä huoltopalveluita. Yhtiöt tulevat kehittämään kanta-asiakasohjelmia, joilla ne houkuttelevat sähköautoilijoita valitsemaan kyseisen ketjun hotellin tai ravintolan, josta sähköauton latausmahdollisuudet löytyvät”, TCS:n Smart Mobility & EV -liiketoiminnoista vastaava johtaja Sajid Yacoob sanoo.

Vähitellen datan rooli palveluiden tarjoamisessa kasvaa. Kanta-asiakkaille tarjottavien palveluiden avulla yhtiöt voivat ymmärtää asiakkaitaan entistä paremmin ja tarjota heille yhä monipuolisempia palveluita, jotka täyttävät asiakkaiden tarpeita latauksesta koko autoseurueen ruokailuun ja majoituksiin saakka. Data ja analytiikka kehittävät lähitulevaisuudessa myös itse latausinfraa: latauspisteet voivat kerätä dataa itsestään, mikä helpottaa investointien suunnittelua. Lisäksi latauspisteet voivat jo lähitulevaisuudessa esimerkiksi huoltaa itse itseään tekoälyn (self-healing AI) avulla.