Kép -
A Genfi Autószalonon lép először reflektorfénybe a Ford Fiesta ST új generációja, amit egy vadonatúj, 200 lóerős, háromhengeres, 1,5 literes EcoBoost motor hajt. A Ford első háromhengeres modellje olyan üzemmódokat kínál, amelyek az optimális vezetési élmény érdekében a mindenkori vezetési szituációnak megfelelően módosítják a motor, a kormányzás és a stabilitásvezérlés beállításait
A Ford Performance a Genfi Autószalonon mutatja be a Ford Fiesta ST új generációját, amit egy vadonatúj, 200 lóerős, háromhengeres, 1,5 literes EcoBoost motor hajt Ez az első háromhengeres modell, melyben az Elektronikus Hangzásjavítás és az aktív kipufogószelep felerősíti a háromhengeres motor hangját; és emellett a CO₂-kibocsátást tovább csökkentő hengerlekapcsolásos technológia is működik
Az új generációs Ford Fiesta ST – amit vadonatúj, 200 lóerős, háromhengeres, 1,5 literes EcoBoost motor hajt – Genfben debütál, ahol a Ford a teljes Ford Performance termékcsaládját bemutatja. Európában először látható a Ford GT ’66 Heritage Edition változat. A Ford GT versenyautó készen áll, hogy 2016-os történelmi győzelme után 2017-ben is rajthoz álljon a Le Mans 24 órás futamon