2019. július 12. - Ford Motor Company és a Volkswagen AG ma a januárban bejelentett együttműködés részleteivel kapcsolatos bejelenésre készül. Jim Hackett a Ford elnök vezérigazgatója és Dr. Herbert Dies a Volkswagen AG vezérigazgatója 2019. július 12-én középeurópai idő szerint 14:00 órakor közös sajtótájékoztató keretében osztják meg az együttműködés részleteit, amelyek a vállalatok versenyképes
• A Ford bemutatja a hatékony sport-technológiákkal felvértezett, eddigi legerősebb és leggyorsabb Focus ST modell ötajtós és kombi változatát • Erős és pörgős motorok: 280 lóerős, 420 Nm-es 2,3 literes EcoBoost benzinmotor kettős megfúvású turbófeltöltővel és turbólyuk-kiküszöbölő technológiával (ALS), illetve 190 lóerős, 2,0 literes EcoBlue dízel,
• Goodwoodban több Ford Performance modell is bemutatkozik; a vadonatúj Ford Focus ST-t most láthatja először száguldani a brit közönség, és a Mustang Shelby GT500 is most debütál Európában • A közönség kedvencei, Ken Block és Vaughn Gittin Jr. olyan gumigyilkos gépekkel lépnek pályára, mint az 1977-es F-150 Hoonitruck; az Escort RS Cosworth Widebody “Cossie V2” vagy a Mustang RTR Spec 5-D
• A Ford GT és a Multimatic által megalkotott Ford GT Mk II egy olyan, kizárólag versenypálya-használatra készített modellváltozat, amivel a Ford GT teljes teljesítménye kiaknázható, mivel az autót a különféle versenysorozatok szabályrendszerétől, előírásaitól és korlátozásaitól függetlenül tervezték A már megrendelhető autó összesen 45 példányban készül majd, és a belépő ára 1,2 millió dollár
• A Ford és a Vodafone kísérleti, parkolóhelyre vezető új technológiája megmutatja az autóvezetőknek, hol vannak a közelben szabad helyek és azt is, miként juthatnak oda • Az autóvezetők órákat töltenek parkolóhely kereséssel – pedig ez drága, jelentősen meghosszabbítja az utazási időt és fölösleges forgalmi zsúfoltságot, környezetterhelést okoz
Új működési modell és szervezeti felépítés kialakítása, többek közt három vásárlóközpontú üzleti csoport (Haszongépjármű, Személygépkocsi és Import ágazatok) létrehozása A következő öt év során legalább három új típus bevezetésével bővül a Ford szabadidőautó-kínálata; az elektromos hajtások bevezetése a portfólióban, hogy a vásárlók választási lehetőséghez jussanak; a CO₂-kibocsátás javítása
• A Ford bemutatja a sportos és atlétikus, új városi terepjáróját, a Puma-t. Az autó csábító stílusa új fejezetet nyit a Ford emberközpontú formatervezési filozófiájában • A leleményes, rugalmasan alakítható hátsó tárolási megoldások a kategória legjobb, kompromisszumoktól mentes csomagtér-kapacitását ígérik; a Puma olyan innovációkat rejt, amelyek a vásárlók igényeit követik
vadonatúj Focus 2.3 EcoBoost ötajtós 5,7 másodperc alatt katapultál álló rajttal 100 km/órás sebességre, és menet közben jobban gyorsul, Rajtnál és száguldás közben egyaránt hatásosan fokozzák a teljesítményt az olyan kifinomult technológiák, mint a kettős megfúvású turbótöltő, az eredetileg a Ford GT-hez kifejlesztett turbólyuk-kiküszöbölés és a Rajtautomatika
Július 4-én 10:45 órakor a Goodwood Festival of Speed rendezvényen izgalmas újdonságokat jelent be Hermann Salenbauch (Ford Performance) és Larry Holt (Multimatic) A vadonatúj Focus ST és a 760 lóerős Mustang Shelby GT500 most mutatkozik be először a brit nagyközönség előtt, olyan autók mellett állva rajthoz a Goodwood hegyi futamon, mint a GT Le Mans versenygép vagy a NASCAR-győztes Fusion
• Minden Ford EcoSport SUV utasterében olyan kárpitok találhatók, amelyek műanyag palackok százaiból készültek • A kárpitokhoz hat év alatt felhasznált palackok kétszer is körülérnék a Földet • Azzal, hogy a Ford ennyi újrahasznosított műanyagot használ, évente 1,2 milliárd darabbal kevesebb palack kerül a szeméttelepre
• A fejlesztéseknek köszönhetően a Mondeo Hybrid benzinmotoros-elektromos hajtáslánca még finomabban működik. A Mondeoban a Ford 2,0 literes EcoBlue dízelmotorja és nyolcfokozatú sebességváltója is megjelenik • A Mondeo Adaptív Sebességtartó Automatikája ezentúl a Stop & Go funkcióval is kiegészül, és a kínálatban az Intelligens Sebességhatároló is megjelenik,
• A speciális fényezések a Ford eddigi és jövőbeli Le Mans-sikereit ünneplik • Az ünnepi fényezések azt jelzik, hogy a Ford “Au revoir”-t int (a legközelebbi viszontlátásig) a gyári szintű Le Mans-programnak • A Keating Motorsports privát csapat ugyanilyen fényezéssel állítja rajthoz a 85-ös rajtszámú Ford GT versenygépét
