Sajtóközlemény -
A Ford Performance megerősítette a hírt, hogy a Focus RS versenyezni fog a FIA Rally Világbajnokságon
- A 2016-os Ford Focus RS a gyár támogatásával rajthoz áll a FIA Rally Világbajnokságon (WRX)
- Ken Block csapata, a Hoonigan Racing Division két Focus RS versenyautóval nevez be a futamsorozatra
- A WRX versenygép a vadonatúj, és immár globális 2016-os Ford Focus RS modellre épül, amelyben Ford Performance nyomatékvektor-szabályozású összkerékhajtás működik
A Ford RS-modellek versenyhagyományai újjáélednek 2016-ban – a motorsport-rajongók új generációinak örömére.
A Ford megerősítette a hírt, amit a hét elején már sejteni lehetett a Gymkhana 8 kapcsán: Ken Block csapata, a Hoonigan Racing Division két, gyári támogatású 2016-os Ford Focus RS Rallycross géppel nevez be a FIA Rally Világbajnokságra.
A Ford Performance híres RS (Rallye Sport) emblémája az elmúlt 50 év során mindig olyan versenygépeken és országúti autókon tűnt fel, amelyek újraírták a teljesítmény és az innováció fogalmát. Az agresszív dizájnjukról és úttörő technológiájukról elhíresült RS Fordok évtizedeken át sikeresen szerepeltek a rally világában, így a Rally Világbajnokságon is, ahol olyan versenyzőket repítettek célba, mint Björn Waldegård, Marcus Gronholm és Colin McRae.
“Az RS egy világszerte forgalmazott típus, amelynek gazdag versenyhagyományait minden motorsport-rajongó ismeri és szereti. Ez az összkerékhajtású autó egy vérbeli, tökéletes versenygép, amely méltóképpen képviseli a márkát a FIA Rally Világbajnokságon,” nyilatkozta Dave Pericak, a Ford Performance globális igazgatója. “Hatalmas szenvedéllyel és elkötelezettséggel dolgoztunk a projekten, és izgatottan várjuk, hogy az RS-versenyautók eddigi sikersorozatát újabb győzelmekkel gazdagítsuk.”
A Focus RS megalkotása a Ford Performance, Ken és a Hoonigan Racing Division, valamint a brit M-Sport globális együttműködésének eredménye. A versenycélokra épített Ford Focus RS Rallycross gépek összkerékhajtásúak, és új, XXX lóerős, közvetlen befecskendezéses EcoBoost motorjukkal két másodpercnél rövidebb idő alatt gyorsítanak 100 km/órára.
“A célunk egy olyan Rallycross autó kifejlesztése, ami még híresebbé teszi az RS-sorozatot,” mondta Mark Rushbrook, a Ford Performance motorsport-tervezési igazgatója. “Az új gép ugyanolyan élvonalbeli technikai megoldásokkal és mérnöki munkával készül, mint a Le Mans GT és a NASCAR program autói. Az M-Sport hatalmas tapasztalattal rendelkezik a rallyautók fejlesztésében. Ken, Andreas Bakkerud és a Hoonigan Racing Division csapat pedig abban segít, hogy a versenyzők szemszögéből is láthassuk az autót. A három szervezet együttműködése igazán remekül működik, és már mind izgatottan várjuk, hogy akció közben is lássuk a Focus RS-t.”
“QUOTE ABOUT HOW STOKED” mondta Ken Block, a Hoonigan Racing Division csapat vezetője.
“MSPORT QUOTE,” nyilatkozta az M-Sport.
A Focus RS Rallycross autók április 15-17-én, Portugáliában debütálnak a FIA Rallycross Világbajnokságon, és a volán mögött a Hoonigan Racing Division pilótái, Ken Block és Andreas Bakkerud ülnek majd. A FIA Rallycross Világbajnokság egy 12 futamból álló versenysorozat, amit három kontinensen, a világ 11 országában rendeznek meg.
A portugáliai bemutatkozót megelőző hetekben további információk várhatók az autókról és fejlesztésükről.
Témakörök
A Ford Motor Company globális autóipari és mobilitási vállalat, amelynek központja a Michigan állambeli Dearborn. Az összesen mintegy 203.000 alkalmazottat foglalkoztató, világszerte 67 gyártóüzemet működtető vállalat alaptevékenysége a Ford személyautók, haszongépjárművek, SUV-ok és elektromos hajtású autók, valamint a Lincoln luxusautók gyártása, értékesítése, finanszírozása és a velük kapcsolatos szolgáltatások biztosítása. Ugyanakkor a Ford lendületesen dolgozik az új lehetőségek kiaknázásán is a Ford Intelligens Mobilitás terv alapján, aminek célja, hogy piacvezetővé tegye a vállalatot a konnektivitás, a mobilitás, az önállóan működő autók, a vásárlói élmény és az adatfeldolgozás területén. A vállalat a Ford Motor Credit Company révén pénzügyi szolgáltatásokat is nyújt. Amennyiben több információra van szüksége a Ford termékeiről vagy a Ford Motor Credit Company szolgáltatásairól, kérjük, keresse fel a www.corporate.ford.com vagy a www.ford.hu honlapot
A saját tulajdonú vállalatokban körülbelül 53.000 alkalmazottat, az összevont, illetve nem összevont közös vállalkozásokkal együtt pedig mintegy 68.000 embert foglalkoztató Ford Európa felel a Ford márkához tartozó autók gyártásáért, értékesítéséért és karbantartásáért Európa 50 piacán. A Ford Motor Credit Company mellett a Ford Európa üzleti tevékenysége magában foglalja a Ford Ügyfélszolgálat és 24 gyártóüzem (16 saját tulajdonú vagy összevont közös vállalat és 8 nem összevont közös vállalkozás) működtetését. Az első Ford autókat 1903-ban szállították Európába – ugyanabban az évben, amikor a Ford Motor Companyt alapították. Az európai gyártás 1911-ben indult meg.
