Havas Karácsonyra vágyik? A Ford ‘Időjárás Gyára’ egyetlen gombnyomásra bármilyen időt képes előállítani

• A Ford új, modern járműtesztelő létesítménye a sarkvidéki fagytól a sivatagi forróságon át az esőerdők párás klímájáig hihetetlenül sokféle időjárás tud majd előállítani
• A Mont Blanc helyett immár a németországi Kölnben található Nyugat-Európa legmagasabb hegyvidéke, hiszen a Környezeti Tesztközpont az első autóipari létesítmény, ahol 5200 méteres tengerszint feletti magasságot lehet szimulálni
• A jövő év végére elkészülő központban az év bármely napján olyan körülményeket tudnak majd teremteni, mintha havazna, vakítóan tűzne a nap vagy zuhogna az eső, miközben a hőmérséklet -40 és +55 fok között változhat, a páratartalom pedig akár 95 százalékos is lehet

Szeretné, ha az év bármelyik napján Ön választhatná ki, milyen legyen aznap az idő? A Ford új ‘Időjárás Gyára’ pontosan ezt tudja majd, így a vállalat mérnökei a legváltozatosabb körülmények közt tesztelhetik a legújabb modelleket.

A tengerszint fölötti magasság felülmúlhatja az Alpok legnagyobb csúcsa, a Mont Blanc magasságát, a járművek és a szél sebessége elérheti a 250 km/órát, és mindeközben tetszés szerint zuhoghat a hó vagy az eső, vagy éppen ragyoghat a nap; a Ford legmodernebb Környezeti Tesztközpontja bármilyen klímát előállíthat.

Bár a németországi Köln meglehetősen mélyen fekszik, elég egyetlen gombnyomás, és máris Nyugat-Európa legmagasabb pontjává válhat. A sokmillió eurós beruházással épített létesítmény a legmodernebbnek számít majd a maga nemében, és ez lesz az első olyan helyszín, ahol ugyanúgy szimulálható Kelet-Szibéria -40 fokos fagya, mint a +55 fokos hőség (ami mindössze 1,7 fokkal kevesebb, mint a Földön valaha mért legmagasabb levegőhőmérséklet), vagy éppen a 95 százalékos páratartalom.*

Az új Környezeti Tesztközpont képességeit jól érzékelteti a következő animáció: https://www.youtube.com/watch?v=BlkkLLHNnOM

“Az iparágban élenjáró technológiák révén – például a magashegyi tesztekkel vagy az erős havazás szimulálásával – ez az új tesztlétesítmény olyan eszközt ad a kezünkbe, amivel a jövőben is garantálhatjuk, hogy mindig élvonalbeli autókat fejlesztünk,” nyilatkozta Joe Bakaj, a Ford Európa termékfejlesztési alelnöke. „Komoly előrelépést jelent, hogy a Ford hatékonyan képes a bolygó legkeményebb környezeti viszonyait is előállítani, méghozzá úgy, hogy a teszteket akárhányszor megismételhetjük.”

A központban – ami Ford tervei szerint jövő év végére kezd majd teljes kapacitással működni – a mérnökök akár kilenc járművet is tesztelhetnek egy időben, megvizsgálva kényelmüket, biztonságukat és működésüket, legyen szó akár a az elektromos rendszer teljesítményéről, a fékhatásról, a klímaberendezés működéséről vagy nehéz utánfutók vontatásáról.

Az 5500 négyzetméteres, vagyis futballpálya méretű létesítményben két klíma-szélcsatorna működik, mellettük pedig egy nagy tengerszint feletti magasságú labor, valamint négy, változtatható hőmérsékletű tesztkamra található; ez utóbbiak közül háromban pára-teszteket is lehet végezni. A központban előállítható nagy szélsebesség miatt itt tesztelik majd a Ford izomautóit és sportautóit, vagyis a Focus RS, a Focus ST és a Ford Mustang modelleket is. A létesítmény emellett minden elsőkerék-, hátsókerék- és összkerékhajtású autó tesztelésére alkalmas lesz.

A Ford tesztlétesítményei közül már közismertnek számít a belgiumi Ford Lommel Próbapálya, ahol a vállalat szakemberei különleges kátyú-pályán, valamint oldalszélben, sós vízben és sárfürdőben nyúzzák a járműveket. A Ford-modellek 5,5 millió kilométert teljesítenek a kemény közúti tartóssági teszteken, amelyek során ugyanúgy helyt kell állniuk az amerikai Mojave-sivatagban, mint a Sarkkörön vagy az osztrák Alpokban a Grossglockner hágóin.

*http://www.guinnessworldrecords.com/world-records/highest-recorded-temperature