• Az új 2019-es Ford GT Carbon széria innovatív súlycsökkentő megoldásainak köszönhetően a Ford GT-kínálat legkisebb tömegű tagja. Karbonszálas keréktárcsáinak és polikarbonát motor burkolatának köszönhetően mintegy 18 kilogrammal könnyebb lett • A karbonszálak tisztán látszanak a versenycsíkok, az A-oszlopok és az alacsonyabban elhelyezkedő karosszériaelemek felszínén
• A Ford az új Ford GT Heritage Edition kivitellel emlékszik meg a GT40 modell 50 évvel ezelőtti, 1968-as és 1969-es Le Mans-győzelmére; a limitált szériás Gulf Oil fényezés az autóversenyzés leghíresebbé vált versenyautó-színeit idézi
• Ma átadták magyar tulajdonosának a Ford valaha gyártott leggyorsabb szupergépkocsiját, az első Ford GT
• A Ford Chip Ganassi Racing szoros küzdelmet vív a FIA Hosszútávú Világbajnokságon, és a következő csatára vasárnap kerül sor az Autodromo Hermanos Rodriguez pályán • A 67. rajtszámú Ford GT pilótái, Andy Priaulx (GB) és Harry Tincknell (GB) állnak a GT FIA Hosszútávú Világbajnokság egyéni listája élén • A gyártók bajnokságán a Ford a második helyen áll, a Ferrarival megegyező pontszámmal
• A vadonatúj Ford GT kivételes közúti teljesítményét több mint 50 szenzor támogatja, amelyek óránként 100 GB adatot generálnak; ennyi adat mintegy 25.000 zeneszám letöltésének felel meg • Több mint 25 Ford GT számítógépes rendszer és több szoftverkód, mint egy vadászgépben; ez a számítástechnikai háttér percenként 300 MB adatmennyiség feldolgozására képes, ami egyórányi TV-műsornak felel meg
