• A Ford két új gyártósort helyez üzembe, amelyeken az elektromos járművek hajtására szolgáló akkumulátorok készülnek majd a Valencia üzemben, támogatva a vállalat európai elektromos hajtási stratégiáját • A jövő évben jelenik meg a piacon a Valenciában gyártott új S-MAX Hybrid és Galaxy Hybrid; 2020 végéig a Ford 14 elektromos hajtású modellt mutat be Európában
• A Ford azt a mozgáskövető technológiát alkalmazza szerelőszalagjainál, amivel a leghíresebb sportolók technikáját is tökéletesítik, és amivel a videojátékokban reprodukálják jellegzetes mozdulataikat • A Ford Valencia Motorgyár dolgozói speciális, érzékelőkkel felszerelt ruhát viselnek, ami segít a legjobb mozdulatok és testhelyzetek meghatározásában
• A Ford szélesebb körben folytatja kutatásait, amelyek azt vizsgálják, hogyan válnak be a gyakorlatban azok a plug-in hibrid elektromos áruszállítók, amelyek a városi használat során túlnyomórészt elektromos hajtással közlekednek • Valencia regionális kormányzatával és Valencia város önkormányzatával együttműködve a Ford a környezet és a vásárlók számára egyaránt kedvező megoldást keres
• A Ford az első autógyártó, ahol a szerelőszalagon dolgozók munkáját ‘exoskeleton’, azaz külső váz segíti • A testen viselhető eszköz segítségével a dolgozók olyan részegységeket is felemelhetnek és a helyükre illeszthetnek, amik egyébként túl nehezek lennének számukra • A Ford spanyolországi Valencia üzemében 100 dolgozó használja a külső vázat
• A Ford több mint 750 milliós beruházással alapozza meg a spanyolországi Valenciában az új generációs, közepes méretű Kuga SUV gyártását • Ezzel a jelentős befektetéssel a vállalat újra megerősíti, hogy Spanyolország továbbra is az egyik legfontosabb európai gyártási helyszíne
A Ford összeszerelő üzeme a spanyolországi Valencia városában a világ egyik legfejlettebb, legrugalmasabb és legtermelékenyebb autógyára. Az 1976-ban megnyitott Ford Valencia üzemben eddig több mint 11 millió jármű és 15 millió motor készült.