Norske redningsvester om bord et av verdens største cruiseskip

Da Royal Caribbeans nyeste cruiseskip, Legend of the Seas, tok sin første tur i Middelhavet i sommer, var det med nesten 10 000 gjester om bord. Og nesten 15 000 Kon-Tiki Mini redningsvester fra Regatta.

Regatta, som er en del av Aalesund Protective Wear (AAPW), har levert redningsvester gjennom en kontrakt med Meyer Turku. Det finske verftet har bygget noen av verdens mest avanserte cruiseskip, inkludert Legend of the Seas.

– Det er ikke mange som vet at Regatta har vester til passasjerbåter, men du finner våre produkter om bord alt fra små lokale ferger til store skip som seiler i Karibia. Det er stort at vester fra en liten Sunnmørsbedrift kan konkurrere på det internasjonale markedet, og det er ekstra gøy at det ikke er bare ett produkt som selger, forteller Lill Tømmerdal, Key Account Manager i AAPW.

Sikkerhet som ikke tar mye plass

Tømmerdal har jobbet med Regatta i over 25 år, og er den som har ansvaret for internasjonale kunder.

– Vi har levert vester til flere av skipene som Meyer Turku har bygd, og de fleste har redningsvesten Kon-Tiki Mini om bord.

Den oppfyller nødvendige SOLAS-krav, og er en av markedets minste redningsvester. Og det er nettopp den kompakte størrelsen som gjør at så mange velger Kon-Tiki Mini.

– Redningsvestens konstruksjon gjør at den kan stables tett i tett, og tar opptil 50% mindre plass enn andre vester. På den måten frigis det plass til lugarer eller andre oppholdsrom for passasjerer, forklarer Tømmerdal.

Vester tilpasset kaldere klima eller arbeid på dekk

I tillegg til Kon-Tiki Mini, har Regatta flere vester i sortimentet som ofte selges til cruise og passasjer.

– Vi har levert Thermo Cruise til ferger som seiler i kaldere klima, samt flytedrakter og oppblåsbare redningsvester til ekspedisjonsskip og lignende. Verftene vi jobber med, kjøper også ofte inn arbeidsvester til mannskap som jobber på dekk, avslutter Tømmerdal.