Oslo: Fra januar 2015 endres vinterdekkreglene for tunge kjøretøy. – Dessverre er ikke de nye reglene klare nok til at det blir slutt på trafikkfarlige vogntog langs norske vinterveier, mener Torleiv Haukenes i Dekkmann.
I fjor innførte myndighetene krav om vinterdekk på tunge kjøretøy for å bedre trafikksikkerheten på veiene. Fra 1. januar 2015 skjerpes reglene ytterligere:
– Nå blir det p
Driftskostnadene for en bil, liten eller stor, er store i Norge. Det er imidlertid en ting som er gratis –luft!
Fra 1.november stilles det nye krav til mønsterdybde på dekk til person- og varebiler.
Skal du kjøre trygt i vinter er det ikke bare mønsterdybden som er viktig. Dekk som er tilpasset nordiske forhold, og ikke minst med korrekt lufttrykk er også to viktige elementer.
Hver fjerde bileier overlater dekkskiftet til profesjonelle, mens på hjemmebane er det mannfolka som regjerer. Nå er det klart for over 11 millioner dekkskift.
Bileksperter frykter at ny EU-merkeordning for dekk skal gi forbrukerne falsk trygghet.
