Året 2021 for BMW Group: Elektrisk offensiv og nummer 1 i det globale premiumsegmentet

Til tross for et utfordrende år ble BMW Group nok en gang verdens ledende premium-bilprodusent i 2021. Totalt ble det levert 2 521 525 nye biler fra BMW, MINI og Rolls-Royce på verdensbasis i året som gikk. Det er en vekst på 8,4 prosent sammenlignet med 2020.

103 855 helt elektriske biler rullet ut fra det tyske selskapets fabrikker rundt om i verden gjennom fjoråret. Det er mer enn en dobbelt så mange som i 2020. I 2022 forventes det at tallet dobles nok en gang.

På verdensbasis bestod over 13 prosent av salget til BMW og MINI av ladbare modeller, i form av enten en helelektrisk modell eller en plug-in hybrid. I Europa ble tallet mer enn 23 prosent, mens i Norge var nærmere 92 prosent av de leverte bilene ladbare.

Det ble levert totalt 37 939 BMW iX3, noe som betyr at omtrent én av ti BMW X3-kunder på verdensbasis valgte den elektriske modellen. Samtidig fortsatte BMW i3 å imponere. Inn i sitt niende år på markedet ble det i 2021 levert 28 216 eksemplarer av modellen, en økning på 5,4 prosent fra året før.

Mot slutten av 2021 lanserte BMW Group to nye elektriske flaggskip i hvert sitt segment, BMW i4 og BMW iX. I 2022 får de selskap av elektriske BMW i7 og BMW iX1, etterfulgt av en elektrisk BMW 5-serie i 2023.

Neue klasse – nye standarder for elektrifisering og digitalisering
I 2023 lanseres det også nye elektriske modeller fra MINI og Rolls-Royce. Innen utgangen av samme år vil BMW Group ha minst én elektrisk modell på veiene i omtrent 90 prosent av sine nåværende markedssegmenter.

I løpet av de neste ti årene planlegger BMW Group å selge totalt rundt ti millioner elektriske biler, sterkt drevet av Neue Klasse.

Neue Klasse vil kjennetegnes på tre måter; en helt redefinert IT- og software-arkitektur, en ny generasjon med høytytende elektriske drivlinjer og batterier, samt en radikal ny tilnærming til bærekraft for hele bilens livssyklus. Disse vil utgjøre grunnlaget for en ny tidsalder, hvor selskapet skal sette nye standarder for elektrifisering og digitalisering – selvsagt kombinert med typiske BMW-manerer.

For 2021 oppsummeres året til BMW Group slik:

BMW: «All-time-high» og størst i premiumsegmentet
BMW satte ny «all-time-high-rekord» i 2021 med 2 213 795 leverte nye biler på verdensbasis, en oppgang på 9,1 prosent fra 2021. BMW ble dermed det største premiummerket i verden.

Totalt ble det levert 176 276 nye personbiler i Norge i 2021. 11 119 av disse hadde en BMW-logo på panseret. Det gjorde BMW til det femte mest solgte bilmerket her til lands og størst av de tyske premiummerkene. 4 605 nye elektriske BMWer entret norske veier i 2021. I 2022 forventes det årlige antallet å økes betraktelig, fortrinnsvis gjennom en rekke utleveringer av nye BMW i4 og BMW iX. Disse to modellene var de mest bestilte BMWene i Norge i fjor.

Rekordår for BMW M
163 542 nye biler med bokstaven M i modellbetegnelsen rullet ut på verdens veier i 2021. Det er en økning på 13,4 prosent sammenlignet med 2020, og dermed ble det nok et rekordår i BMW M GmbHs 50 år lange historie fylt med lidenskap og sportslig kjøreglede. Nye BMW M3 og BMW M4 bidro sterkt til det økte salget, samtidig som salget av SUV-er som BMW X5 M og BMW X6 M også økte.

De helelektriske modellene BMW i4 M50 og BMW iX M60 blir også sentrale bidragsyterne for suksesshistorien til BMW M i årene fremover. I Norge ble for øvrig BMW i4 M50 den mest bestilte bilen hos landets BMW-forhandlere i 2021.

MINI: Én av ti kunder velger elektrisk på verdensbasis – én av tre i Norge
MINI leverte 302 114 nye biler globalt i 2021, noe som tilsvarer en oppgang på 3,3 prosent siden 2020. Med 34 851 nye MINI Cooper SE på veiene det siste året, betyr det at flere enn hver tiende MINI-kunde på verdensbasis i fjor valgte en helt elektrisk MINI.

I Norge velger mer enn hver tredje MINI-kunde elektrisk: 921 nye MINI-er fant veien til Norge, hvorav 319 helelektriske.

Den elektriske kjernefamilien til MINI vil i fremtiden inkludere en ny 3-dørs modell, en ny crossover-modell i småbilsegmentet og en crossover-modell i kompaktsegmentet. Fra 2030 og utover vil MINI kun lansere elektriske modeller.

Rolls-Royce: Historiens høyeste salg
5 586 håndbygde og luksuriøse eksemplarer av Rolls-Royce kjørte ut fra fabrikken i England i 2021, en oppgang på 48,7 prosent fra året før. Den ærverdige bilprodusenten satte dermed nye rekorder i en rekke regioner, inkludert Kina og USA. Modellene Ghost og Cullinan, samt alle de særegne Black Bagde-variantene, ble de mest solgte.

Antallet skreddersydde Rolls-Royce, etter kunders helt spesielle ønsker, satte igjen nye rekorder i 2021. Aldri før har Rolls-Royce levert flere Bespoke-modeller. På toppen av kransekaka trumfet den spektakulære «Boat Tail», et helt særegent prosjekt fra Rolls-Royce Coachbuild.

Rolls-Royce har nå fulle ordrebøker godt inn i tredje kvartal 2022, men hviler garantert ikke på laurbærene. I 2023 lanseres selskapets første elektriske modell, Spectre. Fra 2030 vil Rolls-Royce kun lansere elektriske modeller.

BMW Motorrad: Beste år noensinne og størst blant tunge MC-er i Norge
2021 går inn i historien som det beste året i BMW Motorrads historie. 191 261 nye motorsykler og scootere ble levert til nye kunder verden over. Det gir en oppgang på 14,8 prosent fra 2020. Den mest solgte modellen ble nok en gang BMW 1250 GS med rundt 60 000 eksemplarer.

Det ble registrert 7 668 nye tunge MC-er i Norge i fjor, opp 14,8 prosent fra 2020. Blant disse finner man 1 298 BMW Motorrad. Det er «all-time-high» og dermed ble også BMW Motorrad det meste registrerte merket for tunge MC-er her til lands i 2021, med en markedsandel på nærmere 17 prosent.

Utvalget av BMW-er på to hjul har vokst kraftig de siste årene og dekker stadig nye segmenter; fra den elektriske scooteren BMW CE 04 (lanseres i første kvartal 2022), via supersportmodellen BMW M 1000 RR, til den største motorsykkelen i heritage-segmentet, BMW R 18 Transcontinental.

En global aktør
Med totalt 846 237 nye biler fra BMW og MINI, økte leveringene i Kina med 8,9 prosent sammenlignet med 2020. Salget av ladbare modeller økte med nærmere 70 prosent. I Sør-Korea, det femte største markedet for BMW Group, økte salget med 11 prosent i 2021.

I USA økte leveransene av BMW med 20,8 prosent til 336 644 biler, hvorav BMW X-modellene stod for 60 prosent av salget. Også MINI økte leveringene i USA i fjor, opp 6 prosent til 29 930 biler.

I Europa ble det levert 948 073 nye BMW og MINI i 2020 (+ 3,9 prosent), mens det i Tyskland alene ble levert 267 917 biler fra de to premiummerkene.