Gå videre til innhold
BMW Group: Bærekraftperspektiver på hele forsyningskjeden – fra solenergi til ren kjøreglede

Pressemelding -

BMW Group: Bærekraftperspektiver på hele forsyningskjeden – fra solenergi til ren kjøreglede

I 2020 ble BMW Group rangert som den mest bærekraftige bilprodusenten av velkjente Dow Jones. De ble også de første som satte konkrete CO2-mål for forsyningskjeden. Nå har BMW Group tatt et nytt og viktig steg: Store deler av aluminiumsproduksjonen som gjøres for selskapet, skjer nå med solenergi.

Alle fabrikkene til BMW Group henter i dag energi fra fornybare kilder – fra solenergi i Storbritannia, Mexico og Kina, til biogass i Sør-Afrika og vindkraft i Tyskland. I løpet av 2021 blir all produksjon ved BMW Group sine fabrikker i verden, klimanøytral. Samtidig setter konsernet nå tydelige krav til hele forsyningskjeden. BMW Group har som målsetning å redusere CO2-utslippet fra leverandørnettverket med 20 prosent innen 2030.

Sol ute – energi inne
2021 markerer starten på et nytt bærekraftig initiativ. BMW Group kjøper 43 000 tonn med aluminium produsert med energi fra solceller fra Emirates Global Aluminium, verdens ledende produsent av høykvalitetsaluminium.

Selskapet har vært leverandør til BMW Group siden 2013 og er det første selskapet i verden som bruker solenergi til kommersiell produksjon av aluminium. Emirates Global Aluminium sin solcellepark i ørkenen i De forente arabiske emirater blir også verdens største av sitt slag.

Aluminium er lett, sterkt og uendelig resirkulerbart. Derfor blir det et stadig viktigere materiale i produksjon av elektriske biler – hvor det delvis kan veie opp mot den tunge vekten til batteriene. Å produsere aluminium er imidlertid ekstremt energikrevende, det må tas i betraktning.

Ambisiøse mål krever konkrete tiltak
Selv om en elektrisk bil ikke slipper ut CO2 når den brukes, så må man ha fokus på hele bilens livssyklus. Deriblant nettopp hvor bærekraftig aluminiumet produseres. Med den stadig økende produksjonen av elektriske biler, betyr det nemlig at en mye større andel av CO2-utslippet i et «vugge-til-grav» perspektiv nå kommer fra produksjon og gjennom forsyningskjeden.

Uten korrigerende tiltak ville CO2-utslipp per bil fra BMW Group øke med mer enn en tredjedel innen 2030. Selskapet ønsker ikke bare å stoppe denne trenden, men også å reversere den. Nettopp derfor er bruk av grønn kraft, som solenergi, et betydelig verktøy for å redusere CO2-utslippet og fotavtrykket en elektrisk bil etterlater seg.

De 43 000 tonnene dekker nesten halvparten av det årlige behovet for aluminium ved fabrikken i Landshut (Tyskland), hvor man finner det europeiske lettmetallstøperiet til BMW Group. Dette er et av de mest moderne støperiene i verden, hvor det gjennom ulike metoder fremstilles motorkomponenter, komponenter til elektriske drivlinjer og store strukturelle komponenter for ulike karosserier. De innovative produksjonsprosessene har vunnet en rekke priser. Støperiet ble sertifisert for bærekraftig bruk av aluminium allerede i 2019.

Grønn verdikjede
I fjor signerte den tyske bilgiganten en langsiktig avtale med det svenske selskapet Northvolt for levering av battericeller. Northvolt er den tredje leverandøren av battericeller som BMW Group har inngått samarbeid med. BMW Group har også langsiktige avtaler med CATL og Samsung SDI. CATL har for tiden et nytt produksjonsanlegg under bygging i Tyskland. Felles for alle de tre samarbeidspartnerne er at de kun benytter grønn energi for produksjon av battericellene.

I tillegg til å bruke grønn kraft til å produsere aluminium og battericeller, tar BMW Group også ytterligere skritt for å sikre reserver av kritiske råvarer. For eksempel skal selskapet øke andelen resirkulerte råvarer betydelig, såkalt sekundært materiale, innen 2030. Bruk av sekundært materiale reduserer CO2-utslipp betydelig sammenlignet med primærmaterialer og sparer også naturressurser.

BMW iX tar bærekraftarven videre
BMW i3 er og blir pioneren for en helt særegen tilnærming til bærekraftig livssyklus. Eksempelvis kommer energien som går med til å produsere bilens karbonmateriale fra vannkraft.

Den helelektriske SUV-en BMW iX som lanseres senere i år, tar samme tilnærmingen videre. Med grønn fornybar kraft i produksjon av både aluminiumkomponenter og battericeller, samt utstrakt bruk av sekundært materiale, er CO2-utslippet fra forsyningskjeden til BMW iX redusert med 17 prosent sammenlignet med en produksjon uten samme tiltak.

Emner

Relatert innhold

Velkommen til BMW Group Norge!

BMW Group er med varemerker som BMW og MINI en av verdens mest fremgangsrike produsenter av biler og motorsykler. BMW Norge AS er et heleid datterselskap av BMW AG, som har hovedkontor i Munchen. BMW Group Norge er importør og distributør av BMW og MINI personbiler, BMW motorsykler, samt deler og tilbehør til disse.