Her er helt nye BMW X5 M og BMW X6 M: X-faktor x 2

BMW innledet sin store modelloffensiv i 2017 og har siden introdusert en rekke nye modeller i flere segmenter. Blant de mange elektrifiserte modellene er det også rom for biler med «det lille ekstra» og bokstaven M i navnet. Nå avdukes to nye og særdeles kjøreglade SUV-er; helt nye BMW X5 M og BMW X6 M.

– «Festen er ikke over, det er kake igjen» som det heter, sier Marius Tegneby, kommunikasjonsdirektør i BMW Group Norge. – BMW ønsker å gi våre kunder valgfrihet blant et stort utvalg av modeller. I tråd med denne strategien elektrifiserer vi store deler av modellutvalget, samtidig som vi utvider vår portefølje BMW M-modeller, sier Tegneby videre.

Kraft under panseret og kontroll på alle hjul
Under panseret i de nye M-modellene er en turtallsvillig 4,4 liters V8 bensinmotor med BMWs velkjente M TwinPower turboteknologi. Ytelsene strekker seg helt opp til 625 hk med et dreiemoment på 750 Nm. De kraftigste utgavene gjør unna sprinten fra 0-100 km/t på 3,8 sekunder, det er 0,4 sekunder raskere enn forrige generasjon.

Helt nye BMW X5 M og BMW X6 M kommer i flere versjoner. Standardutgavene, om slikt kan kalles standard, yter 600 hk og bruker 3,9 sekunder fra stillestående til 100 km/t. Competition-utgavene byr på ytterligere 25 hk. I tilegg til «ekstra krutt» har Competition-modellene også særegne tekniske løsninger for enda spissere kjøregenskaper, utvidet standardutstyr og egne designdetaljer. Alle modellene har elektronisk begrenset toppfart på 250 km/t, som kan økes til 290 km/t dersom man krysser av for «M Driver’s Package» i tillegg.

Kreftene overføres til bakken via en 8-trinns M Steptronic automatgirkasse og modellspesifikk M xDrive-firehjulsdrift. Med M xDrive prioriteres egenskapene til bakhjulsdrift i kombinasjon med egenskapene til firehjulsdriften. Med to egne modus for firehjulsdriften og aktiv M-differensialsperre på bakakselen, sikrer M xDrive optimalt grep, smidighet og retningsstabilitet i enhver situasjon.

Sportslig design
De nye M-modellene har flere designmessige signaturtrekk man kjenner fra andre M-modeller: Store luftinntak i frontspoileren, spesifikke sidespeil, egen spoiler og diffusor i støtfangeren bak, takspoiler (X5 M) og bakspoiler (X6 M), samt 21’’ BMW M-felger, er noen av elementene som skiller de to SUV-ene fra sine noe mer moderate familiemedlemmer.

Interiøret skiller seg også noe fra de andre X5- og X6-modellene. Instrumenteringen er M-spesifikk og på rattet finnes de røde M-knappene som lar føreren bestemme bilens oppsett. Den særegne girspaken og elektrisk justerbare sportsseter i eget M-design er andre elementer som understreker sportsligheten i interiørdesignet.

Lansering og priser
Helt nye BMW X5 M og X6 M har premierer på den internasjonale bilutstillingen i Los Angeles i november. Lanseringen starter i begynnelsen av april 2020.

Basert på dagens avgiftsystem, blir prisene som følger: