Utvidet VARTA-portefølje forbedrer dekningen av lavspenningsbatterier for moderne kjøretøy

• De nylig tilførte VARTA AGM- og EFB-batteritypene for personbiler og tunge nyttekjøretøy utvider dekningen til et bredere spekter av kjøretøysapplikasjoner i ettermarkedet, og tilbyr forbedret energieffektivitet og levetid.

• VARTA-porteføljen dekker allerede 99 % av markedet og fortsetter å utvides for å styrke sin stabile markedsdekning ytterligere.

Med sin nye bilproduktportefølje viser VARTA sin evne til å forme fremtiden ved å legge til flere nye typer i porteføljen: H3/L0 – VARTA AGM og H9/L6 – VARTA EFB for personbiler. For tunge nyttekjøretøy har Clarios lagt til en case A i EFB-teknologien til VARTA Promotive-porteføljen. Størrelse B i AGM-teknologi vil følge mot slutten av året.

Bilbransjen står for tiden ved et veiskille: Salget av helelektriske biler ligger under prognosene, mens biler utstyrt med forbrenningsmotorer samt hybrid- og plug-in-hybridmodeller fortsetter å opprettholde sin markedsandel. Uavhengig av drivverk støtter VARTA AGM-batterier pålitelig de stadig utviklende drivverkene med robust lavspenningsytelse, inkludert forbedret energieffektivitet og forlenget levetid.

Clarios, verdensledende innen lavspenningsbatteriløsninger og eier av merkevaren VARTA i bilsektoren, er den største leverandøren av originalutstyr (OEM) til alle de store merkene. Omtrent 60 % av alle nye biler (inkludert xEV-er) i Europa er utstyrt med et Clarios-batteri. VARTA-porteføljen, utviklet i samarbeid med viktige OEM-partnere, dekker 99 % av markedet. Kontinuerlige forbedringer for å utvide sortimentet sikrer at den stabile markedsdekningen blir ytterligere forbedret.

Nye EFB H9 og AGM H3 vil gi bedre støtte til start-stopp-, hybrid- og elbiler, da disse typene leverer overlegen ytelse under krevende forhold, for å sikre at nye kjøretøy fungerer effektivt og pålitelig.

Lastebilsegmentet domineres fortsatt av forbrenningsmotoren, selv om elektriske lastebiler er på vei oppover. VARTA AGM-batterier er fortsatt det foretrukne valget for begge drivverkene. Med AGM-teknologi revolusjonerer disse batteriene lastebilindustrien ved å redusere tomgangstiden, og dermed senke kostnadene, drivstofforbruket og CO2-utslippene. TÜV Nord demonstrerte nylig betydelige effektivitetsgevinster for AGM-batterier sammenlignet med SHD-batterier. AGM-batterier reduserer tomgangstiden med 73 %, noe som resulterer i betydelige drivstoffbesparelser. I løpet av 50 helger utgjør disse besparelsene:

• 133 færre timer tomgang

• 400 liter mindre drivstofforbruk

• 721 euro spart på drivstoffkostnader

• 1041 kg mindre CO2-utslipp.

I helelektriske nyttekjøretøy spiller AGM-batterier en avgjørende rolle i å støtte den lavspente elektriske arkitekturen om bord. Det 24-volts systemet om bord er fortsatt en viktig komponent som integreres sømløst i den nye bølgen av elektriske kjøretøy. Lavspenningsbatterier driver kjøretøyets elektriske system og sikrer at funksjoner som belysning, bremser, styring og kabinsystemer fungerer som de skal, selv i tilfelle feil i høyspenningssystemet. Ladede AGM-batterier er en forutsetning for å starte den elektriske drivlinjen.

Med de nylig introduserte batteriene utvider VARTA sin serie av produktlanseringer i år. I vår presenterte selskapet nye EFB H9- og AGM H3-batterier for personbilsegmentet. Samtidig utvidet det ProMotive-serien i nyttekjøretøyssektoren med EFB A-Type, som er spesielt utviklet for å støtte moderne lavspenningssystemer i lastebiler og nyttekjøretøyer. Den nye AGM B-Type følger samme designfilosofi og vil ytterligere optimalisere ytelsen og påliteligheten.