DHL Global Connectedness Report 2026 - Globaliseringen holder seg på rekordhøyt nivå mens Europa forblir verdens mest sammenkoblede region

Bonn/New York, 12. mars 2026: Globaliseringen forblir på et historisk høyt nivå – til tross for økende geopolitisk spenning, høyere amerikanske tollsatser og enestående usikkerhet rundt framtidige handelspolitikker. Dette er blant hovedfunnene i DHL Global Connectedness Report 2026, som publiseres i dag av DHL og New York University’s Stern School of Business. Basert på mer enn ni millioner datapunkter som sporer internasjonale strømmer av handel, kapital, informasjon og mennesker, gir rapporten det mest omfattende innblikket i globalisering som finnes.

Europa er den mest globalt sammenkoblede regionen

I rapportens regionale rangering topper Europa nok en gang verdenslisten, foran Nord-Amerika, Midtøsten og Nord-Afrika. Europas ledende posisjon bygger på en unik kombinasjon av sterke bånd innen regionen og en usedvanlig bred global rekkevidde. Dette gjenspeiles i den sterke prestasjonen til flere europeiske økonomier både når det gjelder dybde og bredde i internasjonale forbindelser.

Europas ledende økonomier forsterker samlet regionens posisjon som verdens mest globalt sammenkoblede:

• Nederland ligger på 3. plass globalt og – til tross for at landet bare er verdens 19. største økonomi – står det for verdens 6. største volum av globale strømmer, noe som understreker landets rolle som en sentral port.
• Storbritannia, på 9. plass, er verdensledende på bredde i strømmer takket være sine svært diversifiserte internasjonale forbindelser.
• Tyskland, rangert som nummer 14, forblir Europas største og et dypt integrert knutepunkt, med to tredjedeler av sine strømmer innenfor Europa, kombinert med sterk global diversifisering.
• Frankrike, på 22. plass, skiller seg ut med verdensledende bredde i både innkommende og utgående greenfield-investeringer.
• Italia, på 28. plass, kombinerer sterk intra europeisk tilknytning med en av verdens bredeste globale fotavtrykk.

Markedene i Sør- og Øst Europa – inkludert Spania, Polen, Tsjekkia, Ungarn og Romania – styrker regionen ytterligere gjennom tett sammenvevde europeiske forbindelser, mens Tyrkia forsterker Europas rolle som bro mellom Asia og Midtøsten.

Globalisering har holdt seg stabil siden 2022

Rapporten måler globalisering på en skala fra 0 % (ingen grensekryssende strømmer) til 100 % (grenser og avstand har ingen effekt). Verdens nivå av globalisering lå på 25 % i 2025, tilsvarende rekordnivået fra 2022.

“Globaliseringen står støtt – og det alene sier mye om dens verdi,” sier John Pearson, CEO i DHL Express. “Fra fattigdom til klimautfordringer: verdens største problemer kan bare løses gjennom global tenkning. Rapporten viser at land og selskaper ikke trekker seg tilbake bak nasjonale grenser. Det er gode nyheter. DHL styrker global tilknytning ved å binde sammen markeder, virksomheter og mennesker slik at de kan tilpasse seg, diversifisere og skape nye muligheter – selv i usikre tider.”

“Europa spiller en sentral rolle i dette globale nettverket,” sier Mike Parra, CEO i DHL Express Europe. “Regionen kombinerer dyp økonomisk integrasjon med en av de bredeste globale rekkeviddene i verden. Denne unike posisjonen gjør det mulig for europeiske virksomheter å forbli konkurransedyktige, robuste og koblet til vekstmuligheter i alle regioner. Hos DHL er vi forpliktet til å støtte denne tilknytningen gjennom det mest pålitelige og fleksible internasjonale ekspressnettet i bransjen.”

Samtidig viser dagens nivå av globalisering hvor langt verden fortsatt er fra å være fullt globalisert. På mange områder kunne internasjonale strømmer vært større dersom politiske begrensninger ikke sto i veien.

KI-boom og kappløp for å unngå tolløkninger drev handel i 2025

Den globale handelen vokste raskere i 2025 enn i noe annet år siden 2017 (utenom pandemiens volatilitet). Amerikanske importører fremskyndet leveranser før varslede tolløkninger, og selv om amerikanske importvolumer senere sank, bidro økende kinesiske eksportvolumer til andre markeder til å opprettholde global handelsvekst. Handelen med KI relaterte varer skjøt fart ettersom både land og selskaper konkurrerte om å bygge KI infrastruktur. I følge WTO sto KI relaterte produkter for 42 % av veksten i global varehandel de tre første kvartalene av 2025.

Handelsutsikter: veksten fortsetter, selv med høyere tollsatser

Nye amerikanske tolløkninger ventes å bremse, men ikke snu, global handelsvekst i 2026. Varehandelen forventes å vokse med 2,6 % årlig gjennom 2029, i tråd med siste tiårs utvikling. En viktig grunn er at det meste av verdens handel ikke involverer USA: I 2025 gikk bare 13 % av globale importvolumer til USA, og 9 % av eksportvolumer kom derfra. Mange land søker nå nye handelsavtaler for å sikre alternative markeder.

Spenninger mellom USA og Kina påvirker bare en liten del av globale strømmer

Selv om forbindelsene mellom USA og Kina fortsetter å svekkes, utgjør disse likevel en liten andel av verdens totale strømmer. Den bilaterale handelen sto for 3,6 % av verdenshandelen på toppunktet i 2015, synkende til 2,7 % i 2024 og 2,0 % i de tre første kvartalene av 2025. Deres andel av globale direkteinvesteringer er enda lavere – under 1 % i 2025.

Ingen global splittelse i rivaliserende blokker

Til tross for spekulasjoner om geopolitisk fragmentering, finner rapporten ingen tegn til en global oppdeling i rivaliserende blokker. Bare 4–6 % av verdens handel og investeringer har flyttet seg bort fra geopolitiske rivaler det siste tiåret. De fleste av disse strømmer har ikke gått til allierte, men til land med mer fleksible geopolitisk posisjoner, som India og Vietnam.

“Politikken rundt globalisering er langt mer volatil enn selve strømningene mellom land,” sier professor Steven A. Altman, leder for DHL Initiative on Globalization ved NYU Stern Center for the Future of Management. “Risikoen for globaliseringen er reell, men det samme er motstandskraften i globale strømmer.”

Varehandel og greenfield investeringer når rekordlange distanser

I motsetning til forventningene om økt regionalisering, reiste varer i internasjonal handel i 2025 i snitt 5 010 kilometer – den lengste distansen som er målt. Greenfield investeringer nådde også en ny rekord, med en gjennomsnittlig distanse på 6 250 kilometer. De fleste andre internasjonale strømmer strakk seg tilsvarende over lengre avstander, noe som viser at spådommene om akselerert regionalisering ikke har slått til.

DHL Global Connectedness Report

DHL Global Connectedness Report har blitt publisert regelmessig siden 2011 og gir pålitelige analyser av globalisering ved å undersøke 14 typer internasjonale strømmer innen handel, kapital, informasjon og mennesker. Utgaven for 2026 dekker 180 land, som tilsvarer 99,6 % av globalt BNP og 99 % av verdens befolkning. Rapporten er bestilt av DHL og skrevet av Steven A. Altman og Caroline R. Bastian ved New York University Stern School of Business.