Gå videre til innhold

Pressemelding -

“Global handel står støtt – selv i tollstormen” – oppdatert DHL Global Connectedness Tracker 2025

  • DHL Global Connectedness Tracker, utgitt i samarbeid med NYU Stern, tar et første, systematisk blikk på endringer i global virksomhet midt i handelspolitisk turbulens
  • I første halvdel av 2025 vokste global handel raskere enn i noe annet halvår siden 2010, unntatt pandemiens oppgang
  • Tolløkninger rammet Nord-Amerikas handelsvekstutsikter hardest, Sør- og Mellom-Amerika, Midtøsten og Nord-Afrika er de eneste regionene med prognoseoppgraderinger
  • Forretningsbåndene mellom USA og Kina avtar, men ingen større splittelse av verdensøkonomien mellom geopolitiske blokker

Bonn / New York, 14. oktober 2025: Global handel holder seg sterk – selv om amerikanske tollsatser når høyder som ikke er sett siden 1930-tallet. DHL og New York University Stern School of Business har gitt ut en oppdatering for DHL Global Connectedness Tracker, som viser den første, systematiske vurderingen av hvordan internasjonal handel og bedriftsinvesteringer reagerer på endringer i amerikansk handelspolitikk under president Trumps andre periode. Denne utgaven utgår fra over 20 millioner datapunkter fra mer enn 25 kilder for å gi en omfattende oversikt over det skiftende landskapet innen globalisering og global handel.

Global handel frem til 2029 på vei til å matche vekstraten fra forrige tiår

Global handel forventes å fortsette å vokse. Trackerens sammensatte prognose anslår en årlig vekstrate på 2,5 % i globale handelsvolumer fra 2025 til 2029 – omtrent på nivå med tempoet fra forrige tiår. En grunn til at handelen kan fortsette å vokse selv om USA hever tollsatser, er at bare 13 % av den globale vareimporten gikk til USA i 2024, og 9 % av eksporten kom fra USA. En annen er at de fleste land ikke har fulgt USA i å iverksette brede tolløkninger.

«Til tross for all motvinden fremhever DHL Global Connectedness Tracker den vedvarende motstandskraften til global handel», sa John Pearson, adm. direktør i DHL Express. «Handelsbarrierer tjener ikke hva som er de beste interesser for verden. Men vi må aldri undervurdere kreativiteten til kjøpere og selgere over hele verden som ønsker å gjøre forretninger med hverandre. I DHL er vi klare til å hjelpe kundene våre med å gripe de utallige handelsmulighetene som fortsetter å dukke opp på tvers av internasjonale markeder.»

Tollsatser avtar, stopper ikke handelsveksten

Selv om amerikanske tollsatser er spådd å bremse den globale handelsveksten, forventes de ikke å stoppe den. Før den nåværende bølgen av tolløkninger (i januar 2025), var det spådd at det globale varehandelsvolumet ville vokse med en årlig rate på 3,1 % i perioden 2025 til 2029, senere nedgradert til 2,5 %. Nord-Amerika opplevde den bratteste nedgraderingen, med prognoser som falt fra 2,7 % i januar 2025 til bare 1,5 % i september. De fleste andre regioner opplevde mindre nedjusteringer.

I motsetning til dette ble prognosene oppgradert for Sør- og Mellom-Amerika og Karibia, samt Midtøsten og Nord-Afrika. De fleste landene i disse regionene står overfor relativt små amerikanske tolløkninger, og handelen i Midtøsten forventes å dra nytte av økt oljeproduksjon og eksport.

Global handel trosser tollturbulens i første halvdel av 2025

DHL Global Connectedness Tracker viser også at den internasjonale handelen i første halvdel av 2025, vokste raskere enn i noe annet halvår siden 2010, unntatt pandemiens oppgang. Amerikansk import økte tidlig i 2025 ettersom kjøpere hastet med forhåndskjøp i forkant av tolløkningene. Kina kompenserte fullt ut for fallende eksport til USA med økte forsendelser til ASEAN-regionen (Association of Southeast Asian Nations), samtidig som de økte eksporten til Afrika, EU og andre markeder betydelig. Selv etter at bølgen med forhåndskjøp i USA avtok, forble de globale handelsvolumene over nivåene fra året før.

Beslutningstakere i næringslivet fortsetter å satse på utenlandske markeder

Data om internasjonale bedriftsinvesteringer i løpet av første halvdel av 2025 var blandede, men de understreker den generelle robustheten til global virksomhet. Det var ikke noe mønster der selskaper omdirigerte investeringer fra utenlandske til markeder innenlands. Den grenseoverskridende andelen av fusjoner og oppkjøp f.eks., forble stort sett uendret. Usikkerhet så imidlertid ut til å avskrekke noen grenseoverskridende investeringer, spesielt mindre transaksjoner og nye investeringer i løpet av andre kvartal 2025.

«Trendene for handel og internasjonale forretningsinvesteringer så langt i 2025, støtter ikke synet om at globaliseringen har gått i revers», sa professor Steven A. Altman, direktør for DHL-initiativet for globalisering ved NYU Sterns Center for the Future of Management. «Selv om det ville være en feil å se bort fra nåværende politiske trusler mot globaliering, trekker ikke selskaper seg generelt tilbake fra internasjonale markeder, handel krysser den lengste gjennomsnittlige distansen som er registrert, og geopolitiske konflikter har omformet en liten brøkdel av verdens internasjonale aktiviteter. De nyeste dataene viser at selskaper håndterer risikoene og mulighetene i en sammenkoblet verden i stedet for å trekke seg tilbake innen land eller regioner.»

Ingen større splittelse mellom geopolitiske blokker

Til tross for at 2024 markerte det høyeste antallet aktive, globale konflikter siden andre verdenskrig, viser DHL Global Connectedness Tracker ingen større splittelse av verdensøkonomien mellom rivaliseriende geopolitiske blokker.

Mens direkte bånd mellom USA og Kina fortsetter å svekkes, og Russland i stor grad er frakoblet vestlig allierte økonomier, har verden som helhet ikke vesentlig omorientert sine forretningsbånd langs geopolitiske linjer, i hvert fall ikke ennå.

Handel blir ikke mer regional

Dessuten, i motsetning til hva mange tror, indikerer DHL Global Connectedness Tracker at handelen ikke blir mer regional. Faktisk steg den gjennomnsnittlige distansen for handlede varer til en ny rekord på omtrent 5.000 km i løpet av første halvdel av 2025. Andelen av handel innenfor store verdensregioner falt til et rekordlavt nivå på 51 %. Nye utenlandske direkteinvesteringer ble også mindre regionale, mens internasjonal fusjons- og oppkjøpsaktivitet forble på et stabilt regionaliseringsnivå.

Globaliseringen holder rekordhøye nivåer

Trackeren måler også det bredere fenomenet av globalisering basert på handel, kapital, informasjon og personstrømmer. Den bruker en skala som går fra 0 % (ingen strømmer over landegrenser) til 100 % (grenser og avstand har ingen innvirkning). For tiden ligger det globale nivået på 25 %, nesten uendret siden rekordhøyden i 2022.

Om DHL Global Connectedness Tracker

DHL Global Connectedness Tracker er en kortfattet rapport og et interaktivt nettsted som gir regelmessige oppdateringer om globalisering og global handel. Den utfyller den anerkjente DHL Global Connectedness Report, som har blitt publisert regelmessig siden 2011. Trackeren er hentet fra over 25 offentlige, private og akademiske kilder, og analyserer mer enn
20 millioner datapunkter om internasjonale strømmer av handel, kapital, informasjon og personer. Den inkluderer interaktive onlinediagrammer som gjør det enkelt for brukere å utforske trender etter region, geopolitisk innretting og for individuelle land. Den støtter også enkel nedlasting av data og diagrammer for bruk offline. DHL Global Connectedness Tracker er bestilt av DHL og forfattet av proferssor Steven A. Altman og Caroline R. Bastian fra New York University Stern School of Business. DHL Global Connectedness Tracker og ytterligere ressurser er tilgjengelig på dhl.com/globalconnectedness.

Related links

Emner

Kategorier


DHL Group

DHL Group er verdens ledende logistikkselskap. Konsernet forbinder mennesker og markeder, og er en muliggjører for global handel. Målet er å være førstevalget for kunder, ansatte, investorer og grønn logistikk over hele verden. For dette formålet fokuserer DHL Group på å øke bærekraftig vekst i sine lønnsomme kjernevirksomheter og initiativer for konsernvekst. Konsernet bidrar til verden gjennom bærekraftig forretningspraksis, samfunnsborgerskap og miljøaktiviteter. Innen år 2050 har DHL Group som mål å oppnå nullutslipslogistikk.

DHL Group har to sterke merkevarer. DHL tilbyr et omfattende utvalg av pakke-, ekspress-, godstransport- og forsyningkjedetjenester, samt logistikkløsninger for e-handel. Deutsche Post er den største postleverandøren i Europa og markedsleder på det tyske postmarkedet. DHL Group sysselsetter rundt 594.000 mennesker i over 220 land og territorier over hele verden. Konsernet genererte inntekter på rundt 81,8 milliarder euro i 2023.

Hele verdens logistikkselskap.

Kontakter