Pressemelding -
Trafikknedgang på veiene i Oslo
I mars gikk trafikken ned med 3,9 prosent sammenlignet med i fjor.
I mars ble det registrert 33,5 millioner passeringer i Fjellinjens bomstasjoner. Det er en nedgang på 3,9 prosent mot samme måned i fjor. Det kraftige snøværet som kom i midten av mars med var utslagsgivende for den totale trafikknedgangen.
- Mellom 13. og 20. mars var det omtrent en halv million færre passeringer enn hva som er vanlig. Vi kan trygt si at bilistene fulgte oppfordringen fra myndighetene om å la bilen stå. Hadde man tatt bort denne uken, ville trafikken i mars kun vært ned rett over 2% i forhold til mars i fjor, sier Stian Strøm Arnesen, analyseansvarlig i Fjellinjen.
Elbilene tar over Oslo
I mars var det ny rekord med andel elbiler på veiene i Oslo. Inkluderer man elvarebiler opptil 3,5 tonn var elbilandelen hele 36,4 prosent.
- Aldri før har det vært målt så mange elbiler på veiene i Stor-Oslo. Dette underbygges også av de ferske tallene fra Opplysningsrådet for veitrafikken som kunne melde om at nærmere 90 prosent av alle førstegangsregistrerte personbiler i mars var en elbil, sier Stian Strøm Arnesen i Fjellinjen.
Rapporterer på tunge gasskjøretøy for første gang
Tunge gasskjøretøy betaler i likhet med tunge nullutslipp ikke bompenger i Fjellinjens anlegg. For mars 2023 rapporterer vi for første gang på tunge gasskjøretøy. Antallet er nesten likt som tung nullutslipp, der hver av dem utgjør 0,4 prosent av totalt antall passeringer.
Dette brukes bompengene til
Bompenger finansierer fremtidens trafikkløsninger i Stor-Oslo. Årlig betaler bilistene om lag 4 milliarder kroner i bompenger til Fjellinjen. Bompengene som betales inn går tilbake til innbyggerne i form av finansiering prosjekter i Oslopakke 3 og omfatter kollektiv, gang- og sykkelveitiltak.
Liten bil | Bomringen i Oslo | Endring siden mar. 2022 |
Diesel | 31,5 % | - 2,2 |
Bensin | 25,7 % | - 0,7 |
Elbil | 34,1 % | + 3,7 |
El-varebil | 2,3 % | + 0,5 |
Totalt | 93,7 % | + 1,3 |
Stor bil | Bomringen i Oslo | Endring siden mar. 2022 |
Euro 5 | 0,4 % | - 0,5 |
Euro 6 | 5,0 % | - 1,3 |
Nullutslipp | 0,4 % | + 0,1 |
Gass | 0,4 % | + 0,4 |
Totalt | 6,3 % | - 1,3 |
Emner
- Statlig, kommunal forvaltning
Kategorier
- bil
- oslo
- samferdsel
- trafikktall
- trafikkutvikling
- viken
Regions
- Oslo
Om Fjellinjen
Fra finansiering av Festningstunnelen til Fornebubanen. Fjellinjen har tatt inn og forvaltet mer enn 50 milliarder kroner. Pengene finansierer fremtidens trafikkløsninger i Stor-Oslo.
Fjellinjen registrerer omkring 32 millioner passeringer i måneden og har ansvaret for drift og utvikling av utstyr og programvare i 83 bomstasjoner i og rundt Oslo.
I 2021 gikk cirka 3,4 milliarder til prosjekter i Oslopakke 3 som omfatter kollektivtransport og vei- og sykkelveier.
Siden starten har bompenger bidratt til å gjøre Rådhusplassen i Oslo bilfri og flyttet trafikken i Bjørvika i tunnel under bakken som har skapt en helt ny bydel.
Fjellinjen har finansiert en storstilt kollektivsatsing som omfatter blant annet utbygging av T-baneringen. Bompenger har også finansiert nye T-banevogner og trikker, samt flere nye bussterminaler og kollektivknutepunkt i Oslo og Viken.
I årene som kommer skal midler fra Fjellinjen blant annet bidra til å bygge Fornebubanen og nytt signalsystem for T-banen.
Fjellinjen har ca. 30 ansatte og holder til i Schweigaards gate 16 i Oslo sentrum.
Fjellinjen eies av Oslo kommune (60 prosent) og Viken fylkeskommune (40 prosent).
