Nye Ford B-MAX er i disse dager klar for lansering i Norge, og målsettingen er klar: Med denne modellen skal Ford ta ledelsen i klassen for mindre flerbruksbiler.Og årsakene til at det vil være mulig og selge over 1000 biler i året er mange: et elegant og moderne utseende, unike konstruksjonsløsninger, klasseledende drivstofføkonomi, og småbilteknologi som er blant den mest avanserte i Europa.
Ford startet i dag realistisk testing av fremtidsteknologier, som en del av et forskningsprogram, som skal fremskynde kommunikasjon bil-til-bil og bil-til-infrastruktur på europeiske veier. - Kommunikasjon bil-til-bil og bil-til-infrastruktur representerer det neste vesentlige skrittet hva gjelder kjøretøysikkerhet, sier Paul Mascarenas, visepresident for Ford Forskning og Innovasjon.
Ford vil i oktober starte salget av C-MAX og Grand C-MAX med 1.0-liters EcoBoost bensinmotor. Kombinasjonen av motoren, som ble kåret til årets internasjonale motor i 2012 og den populære flerbruksbilen forventes å gi klassens beste drivstoffeffektivitet og CO2-utslipp. Både 100- og 125-hestersversjonen av 1-liters EcoBoost-motoren vil være tilgjengelig i C-MAX og Grand C-MAX.
Ford, som har hatt en lederposisjon når det gjelder utviklingen av nyttekjøretøyer i Europa gjennom over 50 år, lanserer nå en fullstendig ny familie varebiler og 9-setere under navnene Transit Custom og Tourneo Custom. Det som preger de nye bilene er utseende, utstyr og komfort, kombinert med de grunnleggende sterke sidene som alltid har preget Fords nyttekjøretøyer.
Med en markedsandel på 4,7 % inntok Ford Focus en suveren 1. plass på den norske registreringsstatstikken i juni. Ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken er det hele 1,3 %-poeng foran Golf og 1,7%-poeng foran Toyota Avensis. Med 516 biler i juni hadde Focus en fremgang på hele 58,8% i forhold til juni i fjor, mens hittil i år er framgangen på 37,2%
Ford utvikler nå intelligente, nestegenerasjons kjøreteknologier for å møte utfordringene fra hurtig by- og befolkningsvekst rundt om i verden. Fords prototyper av to slike teknologier - Køassistent og en Parkeringsassistent for parallell parkering – skal blant annet dempe sjåførstress og bidra til å redusere trafikk-kork.
Nye Focus ST vil levere en unik kombinasjon av ytelser, kjøreegenskaper, komfort og eleganse til over 40 land rundt om i verden som Fords første globale høyytelsesbil. Utstyrt med en 2,0-liters turbomatet EcoBoost-motor på 250 HK forventes det at Focus ST skal nå 0-100 km/t på 6,5 sekunder og ha en toppfart på 248 km/t.
Ford annonserer i dag at deres banebrytende oppblåsbare sikkerhetsbelter for baksetepassasjerene – som kombinerer egenskapene til en kollisjonspute med et konvensjonelt sikkerhetsbelte, vil få Europa-debut neste år i den nye Mondeo-serien.
Ford vil utnytte sin serie av effektive EcoBoost bensinmotorer, TDCi dieselmotorer og ECOnetic Technologies til å lansere 14 nye modeller i Europa i 2012 - som alle vil være best i sin klasse hva gjelder drivstoffeffektivitet*.
Ford Motor Norge AS offentliggjør i dag prisene for sin nye, fleksible Ford B-MAX, og med en startpris på veil. 221 700 kr. vil den utvilsomt få en sterk posisjon i forhold til sine viktigste konkurrenter, som blant annet er Toyota Verso, Hyundai ix20, Honda Jazz og Opel Meriva.
Fords nye 1.0-liters EcoBoost-motor – som har høstet mye applaus som drivlinje for Ford Focus – er utropt til «International engine of the year for 2012". Den høyteknologiske 3-sylindrede motoren ble også utropt til “Beste nye motor” og “Beste motor under 1,0 liter” av juryen, som består av 76 journalister fra 35 land, som vurderte kjøreegenskaper, ytelser, økonomi, og avansert motorteknologi.
Med Fords rallyfører Jari-Matti Latvala bak rattet er det satt flere nye fartsverdensrekorder med en Ford Focus drevet av Fords nye 1-litres EcoBoost-motor. Fords førstefører i rally-VM var del av et 12-mannslag som satte 16 fartsrekorder godkjent av Federation Internationale de l’Automobile (FIA) over distanser som varierte fra 1 kilometer til 4104,7 km.
