Gå videre til innhold
Kjørte 700 km med elektrisk bil - uten påfyll

Pressemelding -

Kjørte 700 km med elektrisk bil - uten påfyll

Billedtekst: Marius Bornstein og Arnt Gjøran Hartvig har vært på tur før. For to år siden kjørte de fra Oslo til Monaco med en el. brenselcellebil. (Shot on GoPro)

Hyundais el-brenselcellebil ix 35 FCEV* er beregnet av fabrikken til å klare 594 kilometer på en tank hydrogen. Nå har to elbil-pionerer klart 700,3 km på en tank, og ennå hadde de igjen til noen ekstra mil.

Marius Bornstein er ikke ukjent med å kjøre el-brenselcellebil over lange distanser. For noen år siden beviste han at det er mulig å kjøre fra Oslo til Monaco med et fåtall fyllingsstasjoner for hydrogen tilgjengelig i Europa. Nå har han sammen med Arnt Gjøran Hartvig kjørt Oslo-København-Malmø på en tank. -Vi trodde det skulle holde hardt til København, men da vi kom dit skjønte vi at det var potensiale for å komme seg videre på samme tank, sier Marius. - Vi hadde en liten sightseeing i København før vi satt kursen mot Malmø og vårt nye mål om å klare 700 km. Da vi ankom fyllestasjonen i Malmø hadde vi enda noen få mil å gå på, sier han.

Rekordforsøket foregikk med en gjennomsnittshastighet på 76 km/t og tok litt over 10 timer. Det var regn og overskyet med temperaturer mellom 10 og 20 grader. Marius og Arnt Gjøran kunne beregne drivstofforbruket ganske nøyaktig da de satt med en PC som var koblet til bilen og hele tiden oppgav nøyaktig status på forbruk og gjenstående kapasitet. -Å klare denne distansen på en tank viser hvilke potensiale denne teknologien har, sier Marius fornøyd.

En el-brenselcellebil er en elektrisk bil som drives av en brenselcelle i stedet for batterier, Man fyller opp tanken med hydrogen, en svært energirik gass. Brenselcellen i bilen blander hydrogen med oksygen og man får da elektrisk energi, som igjen driver den elektriske motoren. Utslippet består av rent vann og eneste begrensning i dag er tilgangen på hydrogenstasjoner. En slik stasjon kan selv produsere hydrogen slik at man slipper langtransport av drivstoff. I dag finnes det hydrogenstasjoner i Oslo, Lillestrøm og Porsgrunn.

*Fuel Cell Electric Vehicle

Emner

Kategorier


Hyundai Motor Company i Korea er en verdens største bilprodusent med 90 000 ansatte. Hyundai er representert i 193 land med rundt 6 000 forhandlere. I Norge har selskapet 67 forhandlere, og har solgt nærmere 100 000 biler siden merket kom til landet i 1992.

Kontakter

  • ix35 hydrogenbil
    ix35 hydrogenbil
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1500 x 1000, 864 KB
    Last ned
  • ix35 hydrogenbil
    ix35 hydrogenbil
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1500 x 1000, 559 KB
    Last ned
  • ix35 hydrogenbil, detalj
    ix35 hydrogenbil, detalj
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1500 x 1000, 554 KB
    Last ned
  • ix35 hydrogenbil
    ix35 hydrogenbil
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1500 x 1000, 603 KB
    Last ned
  • ix35 hydrogenbil
    ix35 hydrogenbil
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3000 x 2143, 1.54 MB
    Last ned
  • ix35 hydrogenbil
    ix35 hydrogenbil
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1500 x 1000, 595 KB
    Last ned
  • Hyundai ix35 FCEV
    Hyundai ix35 FCEV
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3543 x 2362, 767 KB
    Last ned
  • Hyundai ix35 FCEV
    Hyundai ix35 FCEV
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3543 x 2362, 695 KB
    Last ned
  • Hyundai ix35 FCEV
    Hyundai ix35 FCEV
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1843 x 1229, 682 KB
    Last ned
  • Hyundai ix35 FCEV
    Hyundai ix35 FCEV
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1135 x 744, 327 KB
    Last ned
  • Hyundai ix35 FCEV
    Hyundai ix35 FCEV
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    2322 x 4128, 1.27 MB
    Last ned
  • Hyundai ix35 FCEV
    Hyundai ix35 FCEV
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4896 x 3264, 13 MB
    Last ned
  • Hyundai ix35 FCEV
    Hyundai ix35 FCEV
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1539 x 1077, 939 KB
    Last ned

Relatert innhold

  • Masseproduksjon av el-hydrogenbiler

    Masseproduksjon av el-hydrogenbiler

    Hyundai skal levere 75 el-hydrogenbiler til byer i Europa. I stedet for å få strøm fra et batteri er det en brenselcelle som konverterer hydrogen, lagret på tanker i bilen, og oksygen fra lufta til elektrisitet. Eneste utslipp er ren vanndamp. Topphastighet er 160 km/t og rekkevidden er opp til 594 km på en fylling.

  • Hyundai med nye modeller og lavere utslipp

    Hyundai med nye modeller og lavere utslipp

    Hyundai viser nye modeller som bidrar til lavere utslipp og drivstofforbruk på bilmessen i Paris i år. Les mer om bl.a. den helt nye i20, brenselcellebilen ix35, som har kjørt over 700 km uten påfyll av hydrogen, demoversjon av en hybrid i40 og Hyundais to nye små og gjerrige turbo-motorer.

  • El-bil med ny fartsrekord

    El-bil med ny fartsrekord

    Hyundais hydrogenelektriske bil ix35 Fuel Cell har satt ny fartsrekord i ørkenen i California med 151, 2 km/t.

  • Bygger ut hydrogennettverk

    Bygger ut hydrogennettverk

    Paris har fått sin første hydrogenstasjon for personbiler. Umiddelbart fulgte el-taxiselskapet STEP opp med fem hydrogenelektriske taxibiler.

  • Tobias Eriksson fra Bærum kommune viser frem de nye hydrogenelektriske internpostbilene

    Kommune valgte hydrogenbil til postombringing

    Bærum kommune har gått til innkjøp av tre hydrogenelektriske biler. De skal brukes i daglig drift, bl.a. for å bringe post mellom kommunens administrasjon, skoler, barnehager og sykehjem.

  • Kjørte 2 383 km på et døgn med elektrisk bil

    Kjørte 2 383 km på et døgn med elektrisk bil

    To nordmenn har kjørt en Hyundai hydrogenelektrisk bil i 24 timer med snitt på 99,3 km/t i Tyskland. Hensikten var å vise hva en slik bil er god for under normale trafikkforhold med god tilgang på hydrogen som drivstoff.

  • Bildeling med null utslipp

    Bildeling med null utslipp

    For den miljøbevisste byboer er bildeling med null utslipp en perfekt løsning.

  • Nye tider for elektriske biler i kollektivfeltet

    Nye tider for elektriske biler i kollektivfeltet

    Batterielektriske biler blir delvis utestengt fra kollektivfeltet i rushtiden i Oslo. Men hydrogenelektriske biler kan fremdeles dra full nytte av denne fordelen. Les mer om bakgrunnen.

  • Donerer el-biler til museum

    Donerer el-biler til museum

    Hyundai har donert flere historiske hydrogenelektriske biler til museum i Europa.

  • Hyundais IONIQ hybrid

    Hva slags elbil skal jeg velge?

    Elbilmarkedet er fullt av forkortelser og ny teknologi. Vi har snakket med Fred Magne Skillebæk i Din Side om hva man bør tenke på ved valg av elektrisk bil.