Ikonet er tilbake: Land Rover Classic presenterer Classic Defender V8 Soft Top

• Classic Defender V8 Soft Top blir en del av Land Rover Classic-utvalget og er en hyllest til tidligere generasjoner av Defender Soft Top, inkludert den ettertraktede NAS 90 fra 1990-tallet
  
• Hver skreddersydde bil er omhyggelig håndbygd av ekspertingeniørene hos Land Rover Classic, som kjenner modellen best, og er basert på en original Defender fra vårt produksjonsanlegg i Solihull
  
• Omfattende ombyggings- og oppgraderingsprogram inkluderer en 5,0-liters V8 bensinmotor med 405 hk, 8-trinns automat, nyutviklet hjuloppheng, oppgraderte bremser og luksuriøst interiør
• Classic Defender-kunder kan bygge sin egen unike Soft Top med et utvalg av fire karosserifarger, to kalesjestiler og tilnærmet ubegrenset personlig tilpasning
• Nye Classic Defender V8 Soft Top starter fra 195 000 £, ekskl. frakt og leveringsomkostninger
• Les mer på: www.landrover.com/classic, eller ring +44 (0) 2476 566 600 eller send en e-post til sales@classic-jaguarlandrover.com

Coventry, Storbritannia – onsdag 30. april 2025: Land Rover Classic har bekreftet at ikonet Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top er tilbake – den mest ettertraktede klassiske Land Rover Defender noensinne.

Soft Top-modeller av den klassiske Defender er svært attraktive, og dette nye tilskuddet gir deg muligheten til å eie et personlig tilpasset eksemplar av denne legendariske klassiske Defender-modellen. Bilen kombinerer gleden ved kjøring med åpent tak med de tradisjonelle terrengegenskapene fra Defender.

Den første Defender Soft Top siden 2016 er eksklusivt tilgjengelig på 90 chassis med kort akselavstand og etterfølger lanseringen av den nye tjenesten Works Bespoke i 2024. Soft Top gir kundene muligheten til å realisere drømmen om en legendarisk Classic Defender.

Alle Classic Defender V8 fra Works Bespoke er resultatet av hundrevis av timer med utsøkt håndverk av våre Land Rover Classic-ingeniører. Hvert eksemplar starter med en spesielt innkjøpt donorbil, som opprinnelig ble produsert fra 2012–2016, og som er omfattende videreutviklet og omdesignet. Resultatet er en unik bil som er produsert i henhold til OEM-standarder med tanke på holdbarhet, luksus og kjøreegenskaper.

En skreddersydd kalesje sikrer perfekt passform og fås i fire farger, med Black som standard samt Sand, Dark Khaki og Navy. Det unike kalesjedesignet er inspirert av kalesjen på den siste Defender-modellen som rullet av produksjonslinjen i 2016, og er utstyrt med autentiske festepunkter og stropper. Side- og bakdelene kan åpnes med glidelås og rulles opp for kjøring under åpen himmel, samtidig som de gir en viss beskyttelse mot vær og vind, og Land Rover Classic har ekstra festepunkter for å holde kalesjen godt festet i høye hastigheter.

Selve kalesjerammen er spesialutviklet for den nye modellen, med avstivere inspirert av den ettertraktede originale NAS (North American Specification) 90. En mindre «Bikini Hood» er også tilgjengelig, som beskytter forsetepassasjerene, i samme fargeutvalg.

Et utvalg av 49 karosserifarger lar kundene skape sitt perfekte designuttrykk, mens Works Bespoke Match-to-Sample-tjenesten gir eierne muligheten til å skape unike lakkdesign.

Dominic Elms, Managing Director hos Jaguar Land Rover Classic, sier: «Med Classic Defender V8 Soft Top gir vi kundene en enda større mulighet til å gjøre drømmene om Classic Defender V8 til virkelighet. Hos Land Rover Classic samarbeider vi med kundene for å tilby en personlig tilpasset tjeneste, slik at de kan nyte bilen i trygg forvissning om at den er designet og konstruert eksklusivt for dem av originalprodusenten og menneskene som kjenner den best.»

Kundene kan velge blant et bredt utvalg av eksteriør- og interiørdetaljer som bringer Soft Top-visjonen til liv, inkludert grill, dørhåndtak og motiv på panseret. Også 16" Wolf felger eller 18" Sawtooth alufelger er tilgjengelig, med førstnevnte enten i Black eller Limestone. Innvendig kan du velge mellom fem ensfargede eller åtte totonede skinnalternativer, med farger som Caraway, Liberty Blue og Garnet, pluss en rekke andre personlig tilpassede detaljer og finisher. Eksklusivt ekstrautstyr og tilbehør inkluderer en innebygd vinkjøler og et skreddersydd surfebrettstativ, noe som gjør at Land Rover Classic kan tilpasses enhver livsstil.

Alle Classic Defender V8 Soft Top drives av en Land Rover 5,0 liters V8 bensinmotor med 405 hk og 515 Nm dreiemoment. Dette kombineres med en 8-trinns ZF-automat, noe som sikrer uanstrengt ytelse og presis respons.

V8-kraften ledsages av oppgradert hjuloppheng og bremser. Hjulopphenget er spesialtilpasset de unike egenskapene til 90 Soft Top og kombinerer de tradisjonelle kjøreegenskapene til Defender med overlegen komfort i alle miljøer. De nyutviklede spiralfjærene, Eibach-stabilisatorene og Bilstein-demperne har gjennomgått omfattende testing og utvikling for å sikre at de oppfyller OEM-standardene. Bremsene er oppgradert til Alcon-bremser med fire stempler, 335 mm bremseskiver foran og 300 mm bak, for pålitelig bremsekraft.

Spesialistteamene hos Land Rover Classic i Coventry i Storbritannia og Essen i Tyskland tilbyr dedikert personlig support. Classic Defender V8 Soft Top starter fra 195 000 £, ekskl. frakt og leveringsomkostninger, og hvert eksemplar leveres med 1 års garanti med ubegrenset kjørelengde.

SLUTT

Ytterligere informasjon

HISTORIEN OM V8 DEFENDER

• V8-drivlinjene i Land Rover Defender og dens forgjengere startet med Series III Stage 1 V8 i 1979. 3,5 liters Rover V8 med forgassere leverte 90 hk.
• Land Rover 110 fra 1983 og 90 fra 1984 brukte den samme 3,5 liters Rover V8-motoren som Series III Stage 1 V8, med 113 hk. Denne ble oppgradert til 135 hk fra 1987.
• Kun for nord-amerikansk spesifikasjon (NAS) Defender 90 og 110. Fra 1992 ble det montert en 182 hk 3,9 liters versjon med drivstoffinnsprøytning av Rover V8, sammen med 4-trinns automat.
• I 1998 ble den 4,0 liters V8-motoren med 190 hk og drivstoffinnsprøytning fra andre generasjon Range Rover montert på en begrenset 50^-års jubileumsmodell – Defender 90 med 4-trinns automat.
• 2018 Defender Works V8 med naturlig aspirert 5,0 liters motor var den første offisielle V8-drevne Land Rover Defender som ble lansert siden 1998.
• Andre utgaver av Land Rover Classic Defender V8 inkluderer Islay, Trophy og Trophy II.

Merknader til redaktøren

Om Land Rover Classic

Land Rover Classic er den offisielle kilden til autentiske biler, eksperttjenester, originaldeler og uforglemmelige opplevelser for Classic Land Rover-entusiaster over hele verden. Vårt team av høyt kvalifiserte ingeniører ved Jaguar Land Rover Classic Works-anlegget i Coventry spesialiserer seg på enestående Land Rover Series I og Range Rover Reborn-restaureringer og bygging av Defender Works V8.

Alle henvendelser fra potensielle Land Rover Classic-kunder skal rettes til:
sales@classic-jaguarlandrover.com / +44 (0) 2476 566 600 / www.landrover.com/classic

Viktige merknader
JLR forsøker hele tiden å forbedre spesifikasjoner, design og produksjon av sine biler, deler og tilbehør. Selv om det legges ned en stor innsats i produksjonen av oppdaterte produkter og spesifikasjoner, kan ikke dette dokumentet anses som en feilfri veiledning for Land Rovers produkter og tjenester, og utgjør heller ikke et salgstilbud for en bestemt bil, del eller tilbehør. Alle tall er produsentens estimater.

Ytterligere informasjon

Les mer om hele utvalget av biler, tjenester, deler og opplevelser fra Land Rover Classic på www.landrover.com/classic

Les mer om Land Rover Classic Parts, inkludert ytelsesoppgraderinger for Classic Defender, på www.parts.jaguarlandroverclassic.com

Les medieinformasjon om Land Rover Classic på: www.media.landrover.com

Land Rover Classic sosiale medier:

Instagram: instagram.com/landrover.classic/

LinkedIn: linkedin.com/company/jaguar-land-rover-classic/

Land Rover sosiale medier:

Facebook:facebook.com/defender

Twitter: X.com/defender

Instagram: instagram.com/defender

YouTube: youtube.com/LandRover

LinkedIn: linkedin.com/company/JLR