Nye Aero Loader – takboksen som gir 7% bedre rekkevidde

Calix Aero Loader er utviklet med fokus på elbiler, og designet gir mindre luftmotstand sammenlignet med en vanlig takboks. Inspirert av svenske Peter Fritzons oppdagelse, da han monterte en ordinær takboks feil vei og målte en reduksjon i forbruket på 16,4%, hev Calix seg rundt og utviklet en takboks basert på det samme prinsippet.

–Økt miljøfokus og bærekraft har vært en fanesak for KGK i mange år. Og når Fritzon gjennomførte denne testen så vi dette som en viktig sak å utforske videre. Vår takboksprodusent, Calix Roof Boxes, var raskt med på laget og gjennom en intens utviklingsprosess kom vi frem til Aero Loader.

-Aerodynamikk har ikke hatt høyeste prioritet i design av takbokser gjennom mange år og etter hvert som forbruk og miljø har blitt viktigere i samfunnet ville vi utfordre normene, sier Solgaard.

KGK er distributør av Calix i Norge, og har vært pådriver i prosjektet.

Forsterkninger

Denne boksen snur opp-ned, eller bak-frem om du vil på takboksmarkedet. Om få år er kanskje alle takbokser designet som dette? Tradisjonelle takbokser har en form som ikke er optimal aerodynamisk. Man får dermed økt luftmotstand som igjen medfører kortere rekkevidde på en el-bil og høyere forbruk på en bil med fossilt drivstoff. Argumentene mot å snu en vanlig takboks for å oppnå bedre rekkevidde, er at disse ikke har nødvendig forsterkning i det som blir fronten av boksen, noe som kan komme til sin rett ved blant annet kollisjoner. Aero Loader er konstruert for å stå nettopp denne veien og har forsterkninger i riktig ende. Boksen er også forsterket i front for å motvirke vibrasjoner og den økte vektbelastningen.

7% bedre rekkevidde

I tester gjennomført gir boksen en økt rekkevidde på 7% på en el-bil og tilsvarende mindre forbruk på en bil med fossilt drivstoff.

–Det er naturligvis mange faktorer som spiller inn på hvor mye forbedring i rekkevidde hver enkelt sjåfør oppnår, men vi er trygge på forbedringen på 7%

Aero Loader

Aero Loader har stort volum og lasteevne, men det vil være tillatt vekt på taklasten for bilen som vil være avgjørende.

–Vekten kan bli høy om du fyller opp boksen med ti par alpinski. Her må man sjekke hvor mye taklast bilen er registrert for, råder Solgaard.

Nedre del av takboksen er designet for fleksibel posisjon på bilen, med håndtak for enkel åpne/lukke-funksjon. Boksen kan åpnes fra begge sider. Aero Loader har ny og forbedret Quick Grip 2.0 med nesten 5 ganger bedre grep mot tverrstangen, i tillegg til enkel justering med momentnøkkel.

Spesifikasjoner Calix Aero Loader

• Volum: 425 liter
• Lengde: 225x81
• Maks skilengde: 210 cm
• Vekt: 20 kg
• Pris: 7.495 kroner

For ytterligere informasjon:

Håvard Solgaard, Salgssjef KGK Norge,
mobil 419 03 001 og e-post havard.solgaard@kgk.no