Pressemelding -
Annenhver nordmann flyr bare hvis det er absolutt nødvendig
I en ny undersøkelse svarer annenhver nordmann at de kun flyr når det er absolutt nødvendig, og nesten halvparten kan tenke seg å betale mer for en flybillett med et flyselskap som investerer i redusert miljøpåvirkning. Dette viser flyselskapet KLMs årlige bærekraftundersøkelse, som kartlegger skandinavers holdninger til fly og bærekraft.
Dette er tredje året på rad at KLM gjennomfører sin skandinaviske bærekraftsundersøkelse. I løpet av disse årene har bærekraft innenfor luftfart og transport blitt et stadig mer diskutert tema.
82 prosent vil vurdere å fly mer miljøvennlig
Årets undersøkelse viser også at så mange som 82 prosent kan forestille seg å velge å fly med et flyselskap som investerer i redusert miljøpåvirkning, og 42 prosent av disse svarer «ja» på spørsmål om de ville betalt mer for en flybillett fra et slikt flyselskap.
- Dette viser at våre kunder er både oppleste på, og interessert i, luftfartens utfordringer i dag. Som et globalt flyselskap er KLM dedikert til å finne løsninger for en mer bærekraftig flytur. Økt tilgang til biodrivstoff i Norden er et av mange tiltak vi jobber for, sier Paul Terstegge, nord-Europeisk sjef for Air France-KLM.
De med størst sannsynlighet for å velge et flyselskap som investerer i redusert miljøpåvirkning er 18-29 åringene (41 prosent), men de er ikke like villige til å betale en høyere pris for flybilletten. I stedet er det i aldersgruppen 30-49 år som er mest villige til å betale mer for en billett med et grønnere flyselskap. Hver annen respondent i alderen 30-49 kan forestille seg å betale mer, mens tallet for den yngste gruppen er 35 prosent.
Om undersøkelsen
Undersøkelsen ble utført av Ipsos på vegne av KLM i slutten av desember 2018. Den ble gjennomført som en nettundersøkelse og består av et representativt utvalg på 1000 personer som bor i Norge i alderen 18-65 år. For å se figurene fra undersøkelsen, se vedlegg lenger ned.
Appendix Ipsos
1) Hvordan resonerer du rundt din flyreise? Du kan velge tre alternativer
| Totalt | 2018 |
| Jag flyr bare når jeg absolutt må | 48% |
| Jag flyr fordi det er billig | 20% |
| Jag flyr for å spare tid | 62% |
| Jag flyr fordi det er komfortabelt | 31% |
| Jag flyr ikke | 3% |
| Annen anledning | 9% |
| Vet ikke | 2% |
| Totalt | 2018 |
| Å fly med biodrivstoff | 16% |
| Elektrifisering | 9% |
| Klimavennlige måltider | 1% |
| Fullt utnyttet kabinekapsitet (fullbookede flyreiser) | 20% |
| Klimakompensasjonsprosjekt | 5% |
| Drivstoffeffektive fly | 29% |
| Annet | 1% |
| Vet ikke | 19% |
| Totalt | 2018 |
| Ja | 32% |
| Nei | 8% |
| Kanskje | 50% |
| Vet ikke | 10% |
| 18-29år | 2018 |
| Ja | 41% |
| Nei | 1% |
| Kanskje | 52% |
| Vet ikke | 10% |
| 30-39år | 2018 |
| Ja | 29% |
| Nei | 11% |
| Kanskje | 50% |
| Vet ikke | 10% |
| 40-49 år | 2018 |
| Ja | 30% |
| Nei | 10% |
| Kanskje | 50% |
| Vet ikke | 10% |
| 50-65 år | 2018 |
| Ja | 29% |
| Nei | 10% |
| Kanskje | 48% |
| Vet ikke | 13% |
| Totalt | 2018 |
| Ja | 42% |
| Nei | 11% |
| Kanskje | 45% |
| Vet ikke | 2% |
| 18-29år | 2018 |
| Ja | 35% |
| Nei | 11% |
| Kanskje | 51% |
| Vet ikke | 4% |
| 30-39år | 2018 |
| Ja | 47% |
| Nei | 13% |
| Kanskje | 39% |
| Vet ikke | 1% |
| 40-49år | 2018 |
| Ja | 47% |
| Nei | 13% |
| Kanskje | 39% |
| Vet ikke | 1% |
| 50-65år | 2018 |
| Ja | 44% |
| Nei | 9% |
| Kanskje | 46% |
| Vet ikke | 1% |
Emner
Kategorier
Om KLM
I 100 år har KLM Royal Dutch Airlines vært en pioner innenfor flyindustrien, og er i dag verdens eldste flyselskap som fortsatt flyr under sitt opprinnelige navn. I 2018 fløy KLM 34,1 millioner passasjerer til 162 destinasjoner verden over. I Norden flyr KLM til og fra 15 destinasjoner i Danmark, Finland, Norge og Sverige. Flåten omfatter 214 fly og flyselskapet har over 33 000 ansatte. KLM-konsernet består av KLM Cityshopper, Transavia og Martinair. KLM er også medlem i global SkyTeam Alliance, som består av 20 flyselskaper, og ett nettverk som strekker seg over 1 063 destinasjoner i 173 land.
KLM har i 14 år vært topprangerte av Dow Jones Sustainability Index, som er den ledende indeksen for å måle bærekraftige foretak. Som eneste europeiske selskap flyr KLM daglig interkontinentalt med en biodrivstoff-blanding. KLM står også for omtrent halvparten av innkjøpene av biodrivstoff på markedet, og var det første flyselskapet som fløy med biodrivstoff under en kommersiell flyreise.
