Pressemelding -
Land Rover Classic lanserer limited edition ekspedisjoninspirert Classic Defender Works V8 Trophy II
- Land Rover Classic hyller de globale Land Rover-ekspedisjonene ved å produsere 25 Classic Defender Works V8 Trophy II biler med et unikt eksteriørdesign
- Et særpreget eventyrinspirert kamuflasjedesign med 23 lokasjoner som har spilt en viktig rolle for Land Rovers enestående terrengkjøring og ekspedisjoner i mer enn 70 år
- Den ikoniske silhuetten til Defender og Series Land Rovere er skjult i det unike kamuflasjedesignet som en hyllest til merkets ekspedisjonshistorie.
- Kunder kan velge mellom 90 og 110 og et unikt 110 Double Cab Pick-Up design som Defender Works V8.
- Alle kunder av Classic Defender Works V8 Trophy II blir invitert til å delta i den eksklusive tredagers Trophy-konkurransen arrangert av Land Rover Classic
- Den nyeste Trophy Edition Defender er oppfølgeren til de 25 spesialutviklede og ettertraktede 2021 Land Rover Defender Works V8 Trophy-bilene med Eastnor Yellow-lakk
- Bilene bygges av det lidenskapelige Land Rover Classic-teamet og er utstyrt med en 5,0 liters V8-motor med 405 hk og 8-trinns ZF automat, oppgraderte bremser og terrengpakke
- Det særpregede eksteriøret i Fuji White og Narvik Black er forbedret med et panser i Satin Black og svarte eksteriørdetaljer med Land Rover Trophy-logo
- Annet terrengutstyr inkluderer A-stolpe med integrert vinsj, kraftig LED lysrampe, steinbeskyttere, utvendig veltebur og slepekrok bak
- Interiøret består av Recaro sportsseter, dashbord og detaljer i Windsor skinn, Land Rover Classic infotainmentsystem og Elliot Brown-klokke som gjenspeiler kamuflasjefargene
- Elliot Brown tilbyr også 1 000 Limited Edition-klokker inspirert av Classic Defender Works V8 Trophy II i tillegg til en unik og eksklusiv Competitor’s Edition-klokke til kundene av bilen
- Kundehenvendelser for Land Rover Classic kan rettes til: www.landrover.com/classic, +44 (0) 2476 566 600 eller sales@classic-jaguarlandrover.com
Land Rover Classic har lansert 25 eksklusive ekspedisjoninspirerte Classic Defender Works V8 Trophy II biler som en hyllest til Land Rovers tradisjonsrike terrengegenskaper og utrolige ekspedisjoner over hele verden.
I mer enn 70 år har Land Rover kjørt i terreng som tidligere ikke har vært tilgjengelig med bil. Bilene har et unikt kamuflasjedesign som representerer 23 steder den legendariske 4x4-modellen har kjørt i løpet av sin 70-årige terrenghistorie, inkludert The Camel Trophy, The First Overland og G4 Challenge. Designet skjuler også den ikoniske silhuetten til en rekke Land Rovere: Ser du dem?
Sammen med muligheten til å kjøpe et unikt samlerobjekt, blir kundene også invitert til å delta i den eksklusive tredagers Land Rover Trophy-konkurransen. Land Rover Trophy skaper minneverdige opplevelser for likesinnede entusiaster der de får muligheten til å utfordre seg selv under et eksklusivt og uforglemmelig arrangement. Kundene vil gjennomføre en rekke terrengutfordringer som er inspirert av våre berømte ekspedisjoner over hele verden. Alt under kyndig ekspertveiledning. Etter tre dagers konkurranse vil et team stå igjen som vinner. Kundene vil sitte igjen med minner for livet og bli kjent med bilene sine på en helt ny måte.
De unike Classic Defender Works V8 Trophy-modellene i kamuflasjedesign er en hyllest til Land Rovers enestående terrengtradisjoner, og bygger på Defender-modellene fra 2012 til 2016. Bilene strippes for alt utstyr og bygges for hånd etter nøyaktige standarder og høye spesifikasjoner av vårt dedikerte Land Rover Classic-team.
Michael van der Sande, Managing Director hos Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations, sier: «Defender har kjørt i tidligere uutforsket terreng over hele verden. Vår nyeste Classic Works V8 Trophy II er en hyllest til disse ekspedisjonene og tilbyr et unikt eksteriør som fremhever noen av disse flotte stedene. De 25 tilgjengelige bilene bygges for hånd av vårt lidenskapelige ekspertteam. I tillegg til å kjøpe et unikt samlerobjekt vil eierne også få en unik mulighet til å teste bilen til det ytterste under et eksklusivt Land Rover Trophy-arrangement.»
Denne Limited Edition-modellen er utstyrt med Land Rovers 5,0 liters V8-bensinmotor med 405 hk og et dreiemoment på 515 Nm og 8-trinns ZF automat. Bilen er i tillegg oppgradert med bedre hjuloppheng, styring og bremser. Kunder kan velge mellom 90, 110 eller 110 Double Cab Pick-Up for aller første gang i en Trophy-modell. Av de 25 eksklusive bilene vil Land Rover Classic kun bygge fem Double Cab Pick-Up-modeller, mens de resterende 20 bilene fordeles likt mellom 90 og 110-modellene.
Det særpregede svarte og hvite eksteriøret har et unikt kamuflasjedesign utviklet av designteamet hos Land Rover Special Vehicle Operations. Karosseriet i Fuji White med kontrasttak i Narvik Black og eksteriørdetaljer i Gloss Black er gjennomført ned til minste detalj med blant annet nagler, skruer og luftinntak. 18” Sawtooth-alufelger i Gloss Black kompletterer designtemaet.
Kamuflasjedesignet viser 23 av stedene som Land Rover har erobret i løpet sine 70 år med enestående terrengkjøring. Disse inkluderer historiske terrengutfordringer og nylige Land Rover-ekspedisjoner i blant annet Sør-Afrika, Laos og Peru.
Det oppgraderte eksteriøret forbedrer bilens ustoppelige terrengegenskaper. Den beskyttende A-stolpen har en innebygd vinsj foran en tilpasset frontgrill. Det svarte panseret i Satin Finish reduserer refleksjoner under lyse forhold, mens en kraftig LED lysrampe på 1,27 meter gir optimal sikt ved terrengkjøring i mørket.
Classic Defender Works V8 Trophy II tilbyr 500 mm vadedybde, slepekrok bak, steinbeskyttere og et utvendig veltebur for ekstra karosseribeskyttelse under terrengkjøring. Stigen bak gir enkel tilgang til takstativet, og alle bilene er utstyrt med en Land Rover Trophy-logo og hvit logo på skvettlappene.
Recaro sportsseter i svart og hvitt Windsor skinn med kontrastsøm tilbyr optimal støtte og komfort. Det håndlagde skinninteriøret fortsetter på dashbordet, dørene og taktrekket for en eksklusiv finish.
Det moderne infotainmentsystemet i Land Rover Classic tilbyr innebygd navigasjon og tilkoblingsmuligheter med toppmoderne multimediafunksjoner på det autentiske dashbordet. Land Rovers ergonomiske Pistol Shifter for 8-trinns ZF automat gir bedre kontroll under kjøring.
En unik Land Rover Trophy-klokke fra Elliot Brown midt på dashbordet gjenspeiler det utvendige kamuflasjedesignet. Elliot Brown tilbyr nok en gang en unik, robust Competitor’s Edition-klokke til Trophy-eiere. I tillegg lanserer Elliot Brown også 1 000 Limited Edition klokker inspirert av Classic Defender Works V8 Trophy II til de som ikke hadde muligheten til å sikre seg en av de eksklusive Limited Edition-modellene.
Til kunder som ønsker å oppgradere sin egen Defender med design fra Works V8 Trophy II, vil Land Rover Classic tilby Trophy-inspirert originalt tilbehør senere i 2022.
Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II med 90, 110 og 110 Double Cab Pick-Up er nå tilgjengelig for bestilling direkte fra Land Rover Classic med priser fra £ 225 000 for 90-versjonen i Storbritannia.
SLUTT
Ytterligere Informasjon
TEKNISKE DATA | LAND ROVER CLASSIC DEFENDER WORKS V8 TROPHY II |
MOTOR OG GIRKASSE | |
Slagvolum (cc) | 4 999 |
Sylindre | Naturlig aspirert V8 bensinmotor (EU5) |
Motoreffekt (hk) | 405 ved 6 000 o/min |
Dreiemoment Nm | 515 ved 5 000 o/min |
Girkasse | 8-trinns automat med Pistol Shifter, All Wheel Drive, totrinns overføringsboks, ekstra kraftige differensialer foran og bak, og midtdifferensial som fordeler dreiemomentet |
CHASSIS | |
Oppheng foran og bak | Foran: bjelkeaksel, spiralfjærer, teleskopdempere. Panhardstag og torsjonsstenger. Krengningsstabilisator |
Bremseskiver foran | Servo, 335 mm skiver, kalipere med fire stempler |
Bremseskiver bak | Servo, 300 mm skiver, kalipere med fire stempler |
Felger og dekk | 16” ekstra kraftige stålfelger, terrengdekk |
Styring | Kulekretsløp, servo |
V8 Defender-historikk
- V8-drivlinjene i Land Rover Defender og dens forgjengere startet med Series III Stage 1 V8 i 1979. 3,5 liters Rover V8 med forgassere produserte 90 hk.
- Land Rover One Ten fra 1983 og Nitti fra 1984 brukte den samme 3,5 liters Rover V8-motoren som Series III Stage 1 V8, men produserte 113 hk. Denne ble oppgradert til 135 hk fra 1987.
- Kun for nord-amerikansk spesifikasjon (NAS) Defender 90 og 110. Fra 1992 ble det montert en 182 hk 3,9 liters versjon med drivstoffinnsprøytning av Rover V8, sammen med 4-trinns automat.
- I 1998 ble den 4,0 liters V8-motoren med 190 hk og drivstoffinnsprøytning fra andre generasjon Range Rover montert på en begrenset 50-års jubileumsmodell – Defender 90 med 4-trinns automat.
- 2018 Defender Works V8 med naturlig aspirert 5,0 liters motor var den første offisielle V8-drevne Land Rover Defender som ble lansert siden 1998.
- I februar 2021 lanserte Land Rover Classic sin Land Rover Works V8 Trophy med et utvalg av 90 og 110 Station Wagon-design med unik Eastnor Yellow lakk med detaljer i Narvik Black og kraftige stålfelger i bilens farge.
- I februar 2021 lanserte Land Rover en V8-motor til Defender 90 og 110. Den nye Supercharged-motoren med 525 hk sitter i den raskeste og kraftigste produksjonsmodellen av Defender noensinne og akselererer fra 0–100 km/t på 4,9 sekunder med en toppfart på 240 km/t.
Merknad til redaktøren
Land Rover Classic er den offisielle kilden til autentiske biler, eksperttjenester, originaldeler og uforglemmelige opplevelser for klassiske Land Rover-entusiaster over hele verden.
Alle henvendelser fra potensielle Land Rover Classic-kunder skal rettes til:
sales@classic-jaguarlandrover.com / +44 (0) 2476 566 600 / www.landrover.com/classic
Les mer om hele utvalget av biler, tjenester, deler og opplevelser fra Land Rover Classic på: www.landrover.com/classic
Les mer om Land Rover Classic Parts, inkludert ytelsesoppgraderinger for den klassiske Defender, på: www.parts.jaguarlandroverclassic.com
Les medieinformasjon om Land Rover Classic på: www.media.landrover.com
Kontaktinformasjon:
Fam Gudim
PR, Partner & Event Manager
P: +47 40033190
Email: fam@jaguarlandrover.no
Land Rover-kanaler:
Facebook: https://www.facebook.com/LandRoverNorway/
Instagram: https://www.instagram.com/landrovernorge/
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC-KxY-X5NFTC5siGbktsOnQ
Medianettsted (Int.): www.media.landrover.com
Emner
Kategorier
Om Jaguar Land Rover
Jaguar Land Rover gjenskaper fremtidens moderne luksus gjennom sine to særpregede britiske bilmerker.
Vårt nåværende modellutvalg omfatter helelektriske hybridbiler, ladbare hybrider og milde hybrider, samt de nyeste diesel- og bensinmotorene. Våre klasseledende Jaguarer og Land Rovere er etterspurt over hele verden, og i 2020 solgte vi 425 974 biler i 127 land. Land Rover er verdensledende innen luksus-SUV segmentet med de tre familiemedlemmene Range Rover, Discovery og Defender. Jaguar er en av verdens fremste luksusmerker, i tillegg til å være det første bilmerket med en premium helelektrisk performance-SUV – Jaguar I-PACE.
Vi er et britisk selskap med to store designsentre og tekniske anlegg, tre bilfabrikker, et motorproduksjonssenter og et senter for batterimontering i Storbritannia. Vi har også bilfabrikker i Kina, Brasil, India, Østerrike og Slovakia. Tre av våre syv teknologisentre ligger i Storbritannia (Manchester, Warwick (NAIC) og London) med flere anlegg i Shannon i Irland, Portland i USA, Budapest i Ungarn og Shanghai i Kina.
Sentralt i vår Reimagine-strategi er elektrifiseringen av både Land Rover- og Jaguar-merkene, med to særpregede personligheter. Alle Jaguarer og Land Rovere vil være tilgjengelig i helelektrisk form innen utgangen av tiåret. Dette markerer starten på selskapets reise for å bli en netto nullutslippsvirksomhet på tvers av forsyningskjeden, produkter og operasjoner innen 2039.
Som heleid datterselskap av Tata Motors siden 2008, har Jaguar Land Rover uovertruffen tilgang til ledende globale aktører innen teknologi og bærekraft i hele Tata Group.
