Nr. 1 turistattraksjon i 2020

Aftenposten anbefaler åtte nye attraksjoner i 2020. Øverst på lista troner det nye Hurtigrutemuseet tegnet av LINK arkitektur. 

Den 16. juni 1999 ble det gamle hurtigruteskipet MS Finnmarken landsatt ved Hurtigrutemuseet på Stokmarknes i Nordland, og pryder i dag landskapet som en av verdens største museumsgjenstander. PEAB Bjørn Bygg bygger et vernebygg over skipet, og dette bygget vil danne bygningsmassen for det nye Hurtigrutemuseet. LINK arkitektur har tegnet bygget, og jobber i dag med detaljprosjektering, både for bygg og landskapet rundt. Multiconsult står for rådgivingsfag.

Det legges opp til at utstillingen på Hurtigrutemuseet vil fortelle hurtigrutens historie. Som besøkende vil man kunne bevege seg gjennom lasterommet, til broen, byssen, salongen og lugarene som er hentet fra DS Dampskipet. Denne seksjonen ble gjenfunnet i Nederland, reddet, fraktet til Stokmarknes, restaurert og rekonstruert. I skipets gamle kafeteria kan man også føle på historiens sus, og ta en matbit eller noe å drikke.

-Vår oppgave har vært å løse et anlegg som gir de funksjonelle muligheter som museet krever, med en god idé til utforming som gir den riktige verdien som et signalbygg krever, forteller teamleder i Trondheim, Gunnar Næss.

Formen på selve vernebygget er inspirert av åpningene i skutesiden på skipet. MS Finnmarken var det første hurtigruteskipet der både den fremre og bakre del begge lutet fremover. Det ga estetisk uttrykk som gir inntrykk av fart fremover.

-Vi har latt oss inspirere av dette designgrepet i utformingen av bygget og har valgt et konsept som underbygger dette både i volum og i plan, avslutter Næss.

Museet som skal stå ferdig våren 2020.