Unngå å velge feil sommerdekk til elbil med disse eksperttipsene

Å kjøpe sommerdekk til elbiler og hybrider trenger ikke å være komplisert. Eksperten på Nokian Tyres deler sine tips for å velge sommerdekk til elbiler og hybrider for å hjelpe sjåfører å unngå feil og nyte trygg og komfortabel kjøring om sommeren.

For å unngå fallgruver anbefaler Produktsjef hos Nokian Tyres, Kjetil Røssel, at du stiller disse hovedspørsmålene når du ser etter sommerdekk – uavhengig av om det gjelder en elbil eller en bil med tradisjonell drivlinje:

Røssel forklarer hvordan førere av el- og hybridbiler kan bruke disse punktene for å velge riktige sommerdekk:

Sjekk belastningsindeksen

El- og hybridbiler er tunge, på grunn av batteripakken. Mens en forbrenningsmotor gradvis bygger opp kraft, leverer elbiler umiddelbar dreiemoment, noe som betyr umiddelbar akselerasjon fra det øyeblikket føreren trår på gasspedalen.

"Når du kjøper dekk til en elbil eller hybrid, er det ekstremt viktig å sjekke at dekkene har høy nok lasteindeks i registreringsdokumentene. Dekk som ikke er designet for å bære kjøretøyets vekt kan slites uregelmessig og raskere, overopphetes og øke risikoen for dekkskader, noe som potensielt kan føre til problemer langs veien," fremhever produktsjefen.

Fokus på sikkerhet, ytelse og rekkevidde

Når man velger dekk til en elbil, legger mange sjåfører merke til rullemotstanden på EU-dekketiketten. Men selv om redusert rullemotstand sparer energi og øker rekkevidden, kan det komme i konflikt med grep, bremsing, støy og komfort.

"Selv om sommeren må sikkerhet være den viktigste egenskapen når man velger dekk, så våtgrep og motstand mot vannplaning må aldri nedprioriteres til fordel for mindre kritiske egenskaper som rullemotstand," understreker Røssel.

Ikke spar på komfort

Som bilens eneste kontakt med veien, har dekkene stor innvirkning på komfort og stillhet.

"Hvis du vil nyte opplevelsen av en flott elbil, ikke spar på dekkene. Støyende eller ukomfortable dekk kan bli det svake leddet, og bilens gode kvaliteter vil ikke komme frem," sier Røssel.

Han forklarer at støyen inne i en bil kommer fra luftmotstand og dekkstøy. "Dekkstøy er det eneste sjåføren kan påvirke. Hvis du sparer på dekkene, men blir irritert av støyen hver dag i mange år, er det verdt det?" spør Røssel

Han anbefaler å spørre en dekkselger eller sjekke uavhengige magasintester for å finne et komfortabelt og stillegående sommerdekk. Støynivået på EU-etiketten viser bare støyen utenfor kjøretøyet, ikke det sjåføren og passasjerene hører.

Dekklyden inne i kupeen kommer fra dekkets kontakt med underlaget når det roterer. For å motvirke dette inneholder noen dekk akustisk skum. "Skummet reduserer ikke volumet, men demper de mest forstyrrende frekvensene, noe som gjør kabinlyden mer behagelig. Tester viser opptil flere dB lavere støy innenfor frekvensområdet 200-250 Hz. Den personlige opplevelsen er alltid subjektiv, men dempingen av frekvenser er bare et faktum, så jeg ville valgt et dekk med akustisk skum til min egen elbil," sier Røssel.