Våtgrep avgjørende for sikker kjøring om sommeren

Ved store nedbørsmengder, blir kvaliteten og egenskapene til sommerdekkene avgjørende for trafikksikkerheten. Det er derfor kritisk å forstå viktigheten til godt våtgrep og hvordan man kan kjøre trygt gjennom det uforutsigbare nordiske sommerværet.

Vann forsinker oppbremsingen

Som bilens eneste kontakt med veien, er et dekks evne til å bremse effektivt avgjørende for sikker kjøring.

«Våtgrep er en av de viktigste sikkerhetsegenskapene til sommerdekk», sier Kjetil Røssel, Produktsjef hos Nokian Dekk AS. "På vått underlag kan bremselengden være opptil dobbelt så lang som på tørr asfalt."

For å forbedre sikkerheten under kjøring i all slags vær, jobber dekkprodusenter hardt for å optimalisere våtgrepet til sommerdekkene sine. «Gummiblanding og mønsterdesign spiller den største rollen for å gi godt våtgrep», sier Røssel. "Alle dekkprodusenter bruker silika i gummiblandingen og finjusterer sporene i mønsteret for å bedre dekkets kontakt med veien."

Over 18 meters forskjell i bremselengde

Forskjellen i bremselengde fra 80 km/t mellom et dekk med A-karakter i EUs dekkmerkingssystem og et dekk med den dårligste E-karakteren er mer enn 18 meter. De fleste premium sommerdekk har A- eller B-karakter innen våtgrep, men det er forskjeller også blant dekkene her.

«Testene våre viser at bremselengden kan variere betydelig mellom ulike dekkmerker – noen ganger med flere meter. I motorveishastigheter kan disse forskjellene lett vokse til titalls meter», sier Røssel. Han anbefaler å ikke stole utelukkende på karakteren, men også å lese flere dekktester i uavhengige magasiner før du velger nye dekk.

Når hastigheten øker, øker også bremselengden, men selv små forskjeller ved lav hastighet kan ha stor innvirkning på sikkerheten, sier Røssel. "Når du kjører i byen i 40 – 50 km/t, kan kun en meter eller to være avgjørende."

Tilstrekkelig mønsterdybde hjelper med å forhindre vannplaning

I tillegg til å gi våtgrepet som trengs for gode kjøreegenskaper og effektive bremseegenskaper, må sommerdekk også hindre vannplaning. Denne egenskapen må ikke forveksles med våtgrep.

Vannplaning oppstår når det er så mye vann på veien at dekkene ikke lenger kan opprettholde kontakt med veien og begynner å skli oppå et lag med vann. Dette kan skje ved kraftig regn hvis store vanndammer blir liggende på veien. Risikoen er størst i svinger og dype hjulspor der vann lett samler seg. Jo mer vann det er, jo større er risikoen for vannplaning.

«For å unngå vannplaning må dekket lagre vannet eller skyve det foran seg, så tilstrekkelig mønsterdybde er avgjørende», forklarer Røssel. «Minste lovlige mønsterdybde for sommerdekk er 1,6 mm, men når mønsterdybden slites under 4 millimeter begynner vannplaningsegenskapene å forringes betydelig», bemerker Røssel.

Hastigheten påvirker også vannplaning: jo raskere du kjører, jo lettere er det for dekkene å miste grepet på våte veier. Ved kraftig regn må hastigheten reduseres betydelig slik at dekkene får tid til å lede vannet bort fra veien og dekket.

Reduser bremselengden på våte veier med disse tipsene

• Velg sommerdekk designet for nordiske forhold. Les uavhengige dekktester og sjekk dekkmerkingen for å finne et dekk med godt våtgrep.

• Sikre at dekkene har korrekt lufttrykk for å sikre god kontakt med underlaget. Husk å øke lufttrykket hvis bilen din er tungt lastet.

• Tilstrekkelig mønsterdybde øker sikkerheten. Mønsterdybde på 4 mm eller mer reduserer risikoen for vannplaning.

• Sjekk dekkenes alder. DOT-merkingen finnes på dekkets sidevegg viser dekkets produksjons-uke og år. Dekk bør ikke være i bruk i mer enn seks år, og den totale alder bør ikke overstige 10 år.

• Begrens hastigheten og hold trygg avstand til andre. Kjør etter forholdene og vær fokusert på trafikken.