Siste nytt

Elbil utviklingen

Elbil utviklingen

Hittil i år økte antall registrerte kjøretøy i Norge med 15 591 (+ 0,3 prosent) til 5 638 787 registrerte kjøretøy. Det er nå 9,7 prosent nullutslippsbiler i personbilbestanden. Det store flertallet av disse er elbiler, kun 145 biler drives av hydrogen. Til sammenlikning med billandet Tyskland ble det registrert 16.798 rene elbiler i landet bare i juli måned.

Jørn Eggum (Fellesforbundet), Hans-Christian Gabrielsen (LO), Erik Kollerud (YS), Øystein Trevland (Norges Taxiforbund), Jim Klungnes (Yrkestrafikkforbundet) og Torstein Clausen Jystad (NHO Transport) stiller opp for å sikre anstendige arbeidsvilkår

​Ber om sentraltilknytning

«Nei til løsarbeidersamfunn» er tittelen på en felles aksjon som nå starter i regi av LO, YS, NHO Transport og Norges Taxiforbund. Kravet er gjeninnføring av sentraltilknytning, for å hindre at løsarbeidermodellen får fotfeste i drosjenæringen, og samfunnet forøvrig. I dag lanseres aksjonen med et opprop til Regjeringen.

​Fortsatt store tap – offentlig kjøring redder flere sentraler

​Fortsatt store tap – offentlig kjøring redder flere sentraler

Det har vært tøffe måneder for taxinæringen, men juli har vært bedre enn forventet. Offentlig kjøring har reddet mange. Utsiktene fremover er svært usikre, både med tanke på Covid-19 og dereguleringen.

Alternativ til taksameter

Alternativ til taksameter

Den 28. Februar 2019 leverte arbeidsgruppen for alternativ til taksameter sin rapport til Nærings- og fiskeridepartementet. Forbundet finner det besynderlig at ingen fra drosjenæringen eller taksameterleverandører var invitert inn for å belyse funksjonene og løsningen til eksisterende taksameter. 27.8 konstaterte Lagmannsretten at taxi-appen Prai er ulovlig i Oslo.

Ny høring om alternativ til taksameter

Ny høring om alternativ til taksameter

Samferdselsdepartementet (SD) sendte i samråd med Finansdepartementet (FIN) og etter innspill fra med Nærings- og fiskeridepartementet (NFD) i dag ut "Høring - endringer i flere forskrifter for å legge til rette for kontrollutrustning som et alternativ til taksameter i drosje."

Et frislipp vil bli spesielt negativ for Oslo.

Regjering for Iøsarbeidersamfunn?

Byrådsleder Raymond Johansen har helt rett. Regjeringens frislipp av drosjeløyver vil bli spesielt negativt for Oslo. Hva er poenget med å øke den overetableringen som er der allerede i dag, og fører til landets høyeste priser? Er regjering for et Iøsarbeidersamfunn?

Pressekontakt

Solveig Smith-Kielland Sønnervik

Solveig Smith-Kielland Sønnervik

Pressekontakt Kommunikasjonsrådgiver 45012248
Hanne Skåle Thowsen

Hanne Skåle Thowsen

Pressekontakt Direktør 95817687
Øystein Trevland

Øystein Trevland

Pressekontakt Forbundsleder 90904400

Norges Taxiforbund er drosjeeiernes medlemsorganisasjon

Norges Taxiforbund er drosjeeiernes medlemsorganisasjon. Vi organiserer 3,500 drosjeeiere, de fleste sentraler over hele landet og er det naturlige samlingspunkt for drosjenæringen.

Blant hovedmålene er å sikre gode og stabile rammebetingelser, styrke taxinæringens omdømme som en seriøs og samfunnsnyttig yrkesgruppe, og ha fokus på taxinæringen som en del av kollektivtransporten, - herunder motarbeide innføring av bompenger, brukerbetaling på holdeplasser og for holdeplasstjenester, bekjempe alle former for ulovlig persontransport og arbeide for like konkurransevilkår i markedet.

Norges Taxiforbund
Jerikoveien 26
1067 Oslo
Norge