Dokument -

Pirattaxi er IKKE delingsøkonomi

I offentligheten bruker mange selskapet Uber som selve kroneksemplet på begrepet ”delingsøkonomi”. Det er språklig og faktisk feilaktig. Uber tilbyr persontransport mot vederlag. Dette er klart definert i lovverket som taxi, og er i alle land underlagt egen lovgivning. Uber bryter alle disse reglene, og driver derfor organisert pirattaxi.
go to media item
Lisens:
Bruk i media
Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
Filformat:
.docx
Last ned

Emner

  • Fagforeningsarbeid

Kategorier

  • taxi
  • samferdsel
  • kollektivtransport
  • drosje
  • delingsøkonomi

Kontakter

Relatert innhold

  • NOK er nok. Uber skal ut!

    Uber viser fingeren til rettsstaten og velferdssamfunnet ved å fortsette sin ulovlige virksomhet i Norge. Nå er det nok. Uber skryter av at 150.000 har lastet ned deres app i Oslo-området. – Det viser hvilket omfang aksepten for ulovlig og svart arbeid har fått. At dette legitimeres av ungdomspolitikere, medier og andre en skandale. Det er et samfunnsproblem langt forbi taxinæringen.

  • Fagkonferanse om taxi

    Norges Taxiforbund holder fagkonferanse i Sandvika 27.-28. oktober. Nærmere 300 deltakere og utstillere er påmeldt. Åpningstalen holdes av statssekretær Tom-Christer Nilsen (H) torsdag kl 11.15. Konferansier er Jan Erik Larsen, kjent fra TV-programmene Autofil (NRK) og Broom (TV2). Konferansen har fokus på framtidens drosjenæring – med kundefokus, teknologi og politikk