Danish Air Transport (DAT) har nå oppfylt kravene fra Luftfartstilsynet, etter flere års innsats fra Norsk Flygerforbund. Dette sikrer rettferdig konkurranse, forbedrede arbeidsforhold og gir ansatte mulighet til å organisere seg og forhandle om egne vilkår.
Norsk Flygerforbund avdekker sjokkerende arbeidsforhold hos SprintAir, inkludert manglende sykepenger og usikre kontrakter. Posten etterlyser svar, og kritikere påpeker alvorligheten av situasjonen og regjeringens passivitet i forhold til norske lønns- og arbeidsvilkår.
Google og Maastricht Upper Area Control Centre samarbeider om å redusere kondensstriper fra fly, noe som kan redusere luftfartens klimaavtrykk. Prosjektet, kjent som Contrail Prevention Trial, bruker værdata for å justere flyhøyder og unngå kondensstripe-dannelse.
Regjeringen foreslår å redusere flypassasjeravgiften, men dette er ineffektivt for klimaet. Utslippsreduksjonen kan oppnås ved å investere avgiftsinntektene i bærekraftig drivstoff, som kan redusere klimagassutslippene med 80%. Smarte løsninger er nødvendige for grønn omstilling.
KLM ble kåret til beste flyselskap for piloter i 2024 med 97 % tilfredshet, ifølge European Cockpit Association. Undersøkelsen avdekker også en generell nedgang i tilfredshet blant flere selskaper, med Buzz og SmartLynx på bunnen av rangeringen.
Regjeringen har vedtatt å direktetildele operatøransvaret for luftambulansehelikoptre til Stiftelsen Norsk Luftambulanse. Dette gir mer forutsigbarhet for ansatte og muliggjør bedre langsiktige løsninger uten anbudspress, ifølge Norsk Flygerforbunds leder Synnøve Egeness Lilleli.
